Позвонил по действующему реколу дилеру в Краснодаре.Начитавшись про действия Московских дилеров, думал пошлют сходу.Через час перезвонили и сообщили, что Крайслер подтвердил рекол и они обязаны произвести требуемый ремонт, а также,что они уже заказали необходимые з/ч из США. Ожидаемое прибытие через 2 месяца.
Начало неплохое.Посмотрим чем закончится.
Можно в одном посте собрать:
1) номера реколлов, по которым отказ
2) названия центров, которые отказали.
А благодарность обявить смогут? Если все сделали и отнеслись хорошо?
vegavan пишет:
Позвонил по действующему реколу дилеру в Краснодаре.Начитавшись про действия Московских дилеров, думал пошлют сходу.Через час перезвонили и сообщили, что Крайслер подтвердил рекол и они обязаны произвести требуемый ремонт, а также,что они уже заказали необходимые з/ч из США. Ожидаемое прибытие через 2 месяца.
Начало неплохое.Посмотрим чем закончится.
Из опыта работы могу объяснить это так - в регионах дилеры лояльней относятся клиентам и борются за клиентскую удовлетворенность поскольку от нее зависит не только репутация марки в регионе, но от показателя по клиентской удовлетворенности зависят и финансовые результаты (бонусы от дистрибютеров). А этот показатель есть по сервису и по продажам. И у некоторых дистрибютеров этот показатель влияет на переменную дифференцированную дилерскую маржу - а это уже доходность бизнеса дилера в целом.
Автолайт месяц назад ссылался на то что Крайслер делу хода не давал.А Рольф и мэйджор валят на специнструмент и на отстутствие рэма как оф. поставляемого в Россию.И ещё,написал в крайслер рус,там спросили в ответ,к кому из дилеров обращались,я перечислил и всё......тишинааааааааа
GUSI, кому и от кого вы хотите объявить благодарность?
Когда реколлы устраняют и относятся хорошо -- это в общем-то их работа.
Совершенно верно что так и должно быть - но как люди пишут не все добросовестно работу свою выполнят.
Как вариант написать письмо топам, дескать вот список кто не хочет добросовестно реколы исполнять, а вот список тех кто сделал свою работу на совесть. И попросить оказать содействие нашим одноклубникам которых откровенно отписывают некоторые дилеры.
Вы неверно информированы насчет самой архитектуры взаимоотношений между вендорами и дилерами. В масштабах бизнеса, в общем потоке рекламаций -- наша проблема совершенно незаметна. Там и не такое творится массово. В т.ч. в отношении официальных машин.
Поэтому наша задача сейчас добиться, чтобы отработали конкретные реколлы, а не вели воспитательную работу, у них и без нас поводов хватает.
В масштабах бизнеса, в общем потоке рекламаций -- наша проблема совершенно незаметна. Там и не такое творится массово. В т.ч. в отношении официальных машин.
Поэтому наша задача сейчас добиться, чтобы отработали конкретные реколлы, а не вели воспитательную работу, у них и без нас поводов хватает.
Возможно так и правильней, согласен. Если смогут отработать конкретные реколы - то будет здорово.
а вот и ответ 😆
Компания ЗАО «Крайслер РУС» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за выбор, продукции нашей Компании!
В ответ на Ваше обращение, позвольте проинформировать, что на Ваш автомобиль, действительно, распространяется отзывная кампания, предназначенная для рынков Америки и Канады. Автомобиль с указанным Вами VIN-номером был продан в США и предназначен для эксплуатации на территории Америки. В России эти автомобили не были сертифицированы, и как следствие не импортировались. Соответственно, у дилеров нет всего необходимого инструмента для полноценного обслуживания таких автомобилей. Полное сервисное обслуживание этого автомобиля возможно только на рынке, для которого этот автомобиль предназначен.
Ну если оно все так, то с какого перепугу дилеры в Питере и Самаре стали ремонтировать? За свой счет? Быть того не может. Значит кто-то им возмещает все расходы. Если не мы, то кто? Получается что Крайслер. И при этом крайслер рус пишет такой ответ? Может написать по-аглицки в крайслер главный?
Был на диагностике в Авроре.
3часа ковырялись,
Итог: гайка 6ти гранная, но, не откручена, значит мы ничего делать не будем.
Могут поставить шайбу, которая не даст гайке открутится.
Отказался. Закрыли заказ наряд, нулём.
Поеду к другому диллеру, с открученной гайкой))
Интересно, что скажут
Всем здравствуйте! Может кто посоветует как с этим реколом боротся в Москве? Сегодня был в Автолайте на Сталеваров - сказали, что инструмента нет... по мостам RAMов помочь не сможем, а рекол на мою машину есть и гайка шестигранная (до этого был на Каширке в Автолайте - им нечем было установить преднатяг подшибников, да и саму гайку по-моемому крутить нечем было, ниодна головка неподходила сам видел как мастер примерял (((( ) Так что как то так... ( Ругатся и писать письма пока не стал. Может кто подругому решил вопрос с этим реколом?
Всем здравствуйте! Может кто посоветует как с этим реколом боротся в Москве? Сегодня был в Автолайте на Сталеваров - сказали, что инструмента нет... по мостам RAMов помочь не сможем, а рекол на мою машину есть и гайка шестигранная (до этого был на Каширке в Автолайте - им нечем было установить преднатяг подшибников, да и саму гайку по-моемому крутить нечем было, ниодна головка неподходила сам видел как мастер примерял (((( ) Так что как то так... ( Ругатся и писать письма пока не стал. Может кто подругому решил вопрос с этим реколом?
Я состою в переписке двумя топами европейского Крайслера (Италия) по ряду тем.
Могу попробовать написать им письмо.
В чем проблема? Не устраняются реколлы дилерами?
Всем здравствуйте! Может кто посоветует как с этим реколом боротся в Москве? Сегодня был в Автолайте на Сталеваров - сказали, что инструмента нет... по мостам RAMов помочь не сможем, а рекол на мою машину есть и гайка шестигранная (до этого был на Каширке в Автолайте - им нечем было установить преднатяг подшибников, да и саму гайку по-моемому крутить нечем было, ниодна головка неподходила сам видел как мастер примерял (((( ) Так что как то так... ( Ругатся и писать письма пока не стал. Может кто подругому решил вопрос с этим реколом?
Звонили мне позавчера представители компании Додж.
Задавали много вопросов - действительно ли делали ли мне по гарантии задний мост, взяли ли денег с меня, отдали какие нибудь з/ч после ремонта, остался ли я доволен, долго ли прошло времени с момента первого обращения до фактического ремонта. Рассказал как есть - они в ответ поблагодарили за то что я выбрал марку Додж.
К чему я все это пишу - может что то меняется? Додж обратил внимание на нашу мелкую (в его масштабах) проблему?
В Краснодаре открылся новый дилер "Темп-авто" по Красйслеру, заехал к ним, спросил по поводу рекола они вообще не знают что это.
Потом заехал к старым "Авангард" как раз был человек занимающийся гарантией и реколами принял у меня заявку, сказал для ремонта нужны запчасти, он их заказал придут месяца через два - три меня информируют. Но одна проблема у них нет мастера по ремонту, может за это время найдут.
Хочется выразить слова благодарности Сегрей(ю)! За то, что дал огласке такую тему! Лично у меня не хватает время на такие вопросы, а человек не поленился и "маякнул"! Изучив тему, я вчера записался к официлам на Орбели. Видимо они уже в курсе таких реколов на РЭМ и даже без секундной паузы сказали : да, отзыв есть, готовы Вас записать. Вот только не знаю, что входит в этот визит? Осмотр состояния сальника или затяжка пресловутой гайки, а может осмотр и заказ з.частей для ремонта? Все равно СПАСИБО!
