Решено Динамические характеристики наших автомобилей.

badvik пишет:

АнатолиЧ пишет:

badvik пишет: У мотортренда, если не ошибаюсь, наши стоки едут 7-7.1 до 96, так что этот результат вполне достоен.

У меня так и ехал сток..без всяких чипов

Если, опять же, не ошибаюсь, разница между Ларами крю и СЛТ квад 0,2-0.3 сек по замерам.
Другое дело, ты же сам понимаешь, прошивка на сток, это скорее удобство, а цифры в пределах погрешности измерений.

Разница может быть только за счет пар. У меня сейчас 3.92, было 3.55. По ощущениям разгон чуть более динамичный.

badvik пишет: Сегодняшняя BMW 320 имеет схожие реальные цифры (6.9 - 15)

Ну "по паспорту" они может и имеют. А по факту вот мой заезд с 325d на чипе. Даже эта конфигурация не объехала стоковый Рам на жидких парах (без чипа и прочих холодных впусков).

p.s. Туарег дизельный, о котором я говорю на видео, был с мотором 2.5d, и чиповка превращала его из 12.4 паспортных секунд примерно в 10. То есть турбо-дизель чипуется гораздо лучше бензиновой атмосферки. С весом я немного загнул, там 2.4 тонны примерно.

max240p пишет:

badvik пишет: Сегодняшняя BMW 320 имеет схожие реальные цифры (6.9 - 15)

Ну "по паспорту" они может и имеют. А по факту вот мой заезд с 325d на чипе. Даже эта конфигурация не объехала стоковый Рам на жидких парах (без чипа и прочих холодных впусков).

Слово "реальные" в моем посте означало именно "реальное", а не "паспортное" время.
У 525d того года "паспорт" 7, она и не должна была объехать.

В любом случае смысл не в том был, а в том что выкладывать данные 20-ти летних машин было курьезно. Многих моделей уже даже нет в живых.

Сегодня позвонили из Авто-Профита, пригласили на доработку бензонасоса в рамках программы ProfitSrage2. Сняли бак, че-то там сделали, после чего замеры показали ещё более интересный результат. Буду ещё замерять. Подозреваю, что старт был не показательный, а мест для замера больше не нашлось, только на один старт...

Это что же получается, мой еще быстрее поедет, если вес меньше? Можно на 6,5с рассчитывать?

Евгений пишет: Это что же получается, мой еще быстрее поедет, если вес меньше? Можно на 6,5с рассчитывать?

Приезжай, дадим девайс Dragy yandex.ru/images/pad/search?text=dragy&stype=image&lr=213&source=wiz (отличная альтернатива RaceLogic) и замеряйся :)

Да ща уже холодно. Да и работы повалило. Не знаю когда поспать нормально . Может на следующий сезон, если не продам кабанчика .

По холоду самое оно Раздатку в 4Н - зацеп будет максимальный, газ в пол и на рекорд

Евгений пишет: Это что же получается, мой еще быстрее поедет, если вес меньше? Можно на 6,5с рассчитывать?

Я думаю, на коллекторах 6.5 поедет точно. Ну а если я шмурдяк выгружу из кузова и похудею килограмм на 20, то и без коллекторов можно показать близко к такому результату )))

А можно приделать к Рэму какое то подобие лонч контроля? Технически это вообще возможно? Мне кажется на старте очень большая заминка идет при плавной раскрутке двигателя. 0.5-1с, думаю, можно легко скинуть при помощи лонча.

Евгений пишет: А можно приделать к Рэму какое то подобие лонч контроля? Технически это вообще возможно? Мне кажется на старте очень большая заминка идет при плавной раскрутке двигателя. 0.5-1с, думаю, можно легко скинуть при помощи лонча.

стартуй с двух педалей и 2000 оборотов и будет тебе щастье.

С двух педалей машина начинает двигаться. На месте ее не удержать тормозом. Да и коробку жалко.

Евгений пишет: С двух педалей машина начинает двигаться. На месте ее не удержать тормозом. Да и коробку жалко.

"натяни" коробку, не нужно крутить свыше 1500-2000 (я как там по ощущениям)..Просто нужно добиться состояния, когда у тебя не будет провала при старте.

Всем привет! Собрался на драг, людей повеселить.
Вот думаю как стартовать: ESP отключаю, 4wd auto, бросаю тормоз левой и одновременно правой в пол. Кто что добавит?
m.vk.com/wall-113623514_2654

Ermak пишет: Всем привет! Собрался на драг, людей повеселить.
Вот думаю как стартовать: ESP отключаю, 4wd auto, бросаю тормоз левой и одновременно правой в пол. Кто что добавит?
m.vk.com/wall-113623514_2654

Фильтр вытащи на время заезда. Тормоз держишь, газом выставляешь 1500-1800. Тормоз отпускаешь и одновремнно газ в пол.
Минимум до 100 даст 0.7- 1 сек.
Кстати, как вариант можно плеснуть 98..выкатать до лампы бак и плеснуть литров 30-40, не больше.Чисто для гонки