Вопрос 3,92 Rear Axle Ratio- это нормально?

Склоняюсь к мысли, что у Крайслера была какая то концепция при создании модификации "Спорт". Думаю 3,92 - это элемент модификации Спорт. А 3,55 - Лареми все же.
Заказать можно и по другому - но Спорт все же спринтер,
а Лареми- стайер. Я бы так мыслил на месте Крайслера.

У меня Рам Лонгхорн 13 год с 3.92 и 8 ст. Автоматом. По расходу колоссальных изменений нет, динамика лучше есть опыт и возможность сравнить с предыдущим Ларамие 8ст 13 года с 3.21.
Если выбирать то для меня однозначно 3.92 лучше, макс скорость примерно 175-180, дальше видимо отсечка тк не крутится.

Ivan пишет: Склоняюсь к мысли, что у Крайслера была какая то концепция при создании модификации "Спорт". Думаю 3,92 - это элемент модификации Спорт. А 3,55 - Лареми все же.
Заказать можно и по другому - но Спорт все же спринтер,
а Лареми- стайер. Я бы так мыслил на месте Крайслера.

Ну, у них и Лареми с 3.92 идут (шли по крайней мере), а Спорты с 3.21, кто как закажет. Куда логичнее было бы сделать выхлоп, например, подвеску может чуть собраннее, а как показывает практика, и на Лареми и на Спорте - одинаковые самые толстые стабилизаторы, так что ХЗ, что они там себе думали Ноздри, разве что, и те скорее дань моде.

Smith - скорость у всех 180, ограничена.