Важно Ощутим ли прирост прыти, после установки прямотока? И еще вопросы!

Alexander писал(а):

А я вот думаю куда девать мне 5,7 Хеми с коробкой

Жалко, что под капот L200 не влезет...

5,7 HEMI кормлю Киришским 92 бензином. Рамчик доволен

Просто вот интересно на уровне завода, например тот же Mopar занимается выпуском индивидуальных комплектации Dodgeй ? Ибо делать все это на новой машине у левой конторы:
а) явно не очень дешево
б) гарантии качества и надежности сомнительные
в) все замененные новые детали куда денутся? Запаришься их продавать потом и т.д. и т.п., а там прямо с завода бы уже все повешали, чтобы не было лишних движков, коробасов и т.д.

Я уже поднимал подобную тему ранее, там я рассматривал установку V10 Viper на 4x4 Dodge, но в итоге отговорили, а тут такая новость что любой V8 Dodge`вский с ним подружится, дак это интересно!

В идеале я бы ничего не менял от полного фарша, только полицеский кенгурин-таран поставил, возможно доп освещение в кузов (дуги с дальним светом), урчащий прямоток. Ну и соответственно мощный движок по мопаровскому каталогу, и усиленный коробас/прочие узлы под него и все впринципе. Для повседневной езды думаю хватит за глаза, в драгах, рейсингах, и в автоспорте не учавствую. Чисто для себя.

по теме,один прямоток ниче не изменит,ехать конечно по лучше станет,но по ощущениям не на много динамика измениться,как уже сказали лучше делать стадией несколко улучшений сразу мозг,впуск,выпуск.
может его это,турбануть,нет?вот тогда поедет
думаю готовые киты должны продаваться,на крайняк можно и в России под конкретную турбу всё сделать,были бы деньги

А вместо 4.7 5.7 встанет без переделки?Что еще при этом придется заменить?

Люди а что такое карабас?

Сволочь(в исполнении Этуша)

Gorez писал(а):

Сволочь(в исполнении Этуша)

Гы-ы

Прямоток в понимании многих людей - это тока банка!
Это не так!
Поставив банку, вы получите только более громкий звук!
Для изготовления прямотока необходимо удалять катализаторы, заменять резонаторы на прямоточные,
так же возможна установка длинных коллекторов!
Теперь выхлоп будет лучше вылетать в трубу, станет намного громче!
Далее машине легче освобождаться от выхлопных газов, теперь надо дать ей возможность и легче вдыхать!
Это можно сделать установив "cold air intake" (нулевик по нашему).
Все это дает возможность машине лучше забирать более холодный воздух и легче выгонять выхлоп.
Для более корректной работы (так как меняется давление в выхлопной системе) необходима перепрошивка.
Или же можно поставить чип типа Jet Perf stage2. Они как раз пишут, что для машин с прямым выхлопом и холодным впуском.

По поднятию мощности, как уже писал Александер, можно снять родной вентилятор и установить элетрический!
Так же хорошо облегчить конструкцию установкой пластикового или карбонового капота. Так же можно поставить крылья из пластика!

Это облегчение в совокупности с впуском/выпуском вы точно почувствуете!