ГБО

Да нет в Голландии они не редкость. Обычная машина у застройщика и фермера. Если есть тут из голландии подтвердят. Просто их не используют чтоб просто кататься. Улицы у нас узкие и извилистые. У нас малолитражки. Типа форд фиеста и фв поло или рено твинго. Тут не удивить рамом никого. Ну если ток туристов. А так эт машина для работы.

Это работа на бензине.

Просто их побаиваются многие из за запчастей и сервиса. Но кто купил тот уже покупает следующий. И я понимаю вашу мысль. Да возможно вы правы в том что кому то это понты. Но я просто не думал в таком ракурсе.

Это на газу , подскажите сильно боготит критично?

В прошлом году зимой был у вас, макларен видел, рэм нет). Но то в Амстердаме, там явно не его стихия). И да, кстати, в небольшом немецком городке Вольфенбюттель наткнулся на автосалон с новыми трёхлитровыми рэмами, очень удивился, т.к. в моём городе (в Сибири) их тогда еще не было. В Германии встречались на автобане, в том числе пара трх, в других странах не попадались🤷‍♂

Если вы мне то не знаю что именно вы хотели узнать но копейка рубль бережет.

У нас с запчастями всё еще хуже😁. Рэм удел отважных и отчаянных. Я езжу пятый год, давно не боюсь, и следующий будет опять он, несмотря ни на что

Он имел в виду обогащение газовоздушной смеси

Понял вас. Амстердам это Голландия но не Нидерланды. В этом городе король велосипед. А вам нужно было ехать либо во Фрисланд либо в Лимбург. Там где живут фермеры. Или где большие стройки.

Теперь в другой раз. Ладно, а то сейчас за флуд нас заругают)

Нет я тут не могу ничего сказать. Извините. Не спец. Скажу что меня устраивает вполне то что я имею и далее не скажу не знаю. .

Это на бензине

Это на газу

Подскажите сильно богатая смесь

Обращаюсь к тем кто разбирается.

Крышечку поставьте)

Все похоже и в РФ. Фильтр черный к 7000. Разницы нет совсем бенз- газ.

У вас баллон явно больше 100)

Крышечка стоит просто снял для того чтоб по фото понятно было что это заливная горловина. А бак 100. Входит макс 95 литров при закачке.

550 -570 км. Но это по ровной Голландии и тут на Кипре 450 стабильно.

Мне пару раз в области 104 и 105 накачивали) а на хороших мах 94 заходило

Лучше подстроить. На бензине смесь нормальная.

Перенесли под кабину, это 1500 рам.

Мне не входит более 95. Пока. 😁

Явно с подкруткой в свою пользу. От того и по счетчику больше емкости бака. 😁

Единственный момент когда больше 45 в тени начинает глючить блок ГБО. Иногда подает газ и бенз одновременно. Но редко. Пару раз было когда машины тут все кипели от жары.

Вы куда поставили мозги ГБО. Я переставил после немцев, они поставили в нишу рядом с аккумом. Нереально горячий был. Я его вытащил и сделал, чтобы продувался. Рядом с вакумником. Но все равно очень греется, у меня защита днища стоит..

Походу у установщиков это любимое место. Именно там и стоит над блоком предохранителей у акку.

С радиатора еще обдувом подогревается.

Наверное сделаю как вы. Перенесу.

Ок.

Можем предложить Вам установить баллон 170л в кабину. Итальянский комплект электроники OMVL Saver Sky, два усиленных редуктора, форсунки OMVL Gemini, мультиклапан класса А (Евро-стандарт). По стоимости установка обойдется в 186.000 рублей

Предложили установщики гбо. Что скажете?

А какой ждёте ответ? Каждый установщик хвалит свое, и чужое не будет ставить. Чужие советы им тоже пофиг.
Но! Баллон надо больше ставить, 210 идеально. Мозги нормуль, форсунки у меня такие же. Вот два редуктора - это по их опыту.
Если до установки дадут гарантию, что на газе поедет так же и не будут включать довпрыск бензина - можно ставить. Начнут лечить что после 4000 надо бензин - значит не уверены в этих редукторах.

Редуктора на сигму пересогласовать и балоны поменять на 2: 100в кузов и 96 на запаску.

Гарантию дают. Насчет 4к оборотов спрошу

Смысла в этом ноль.
Будет и баллон в кузове и запаска. А места не будет.
Баллон на 210 и нет проблем