На газе не 13😭
Ну должно быть 15-17))) меня тоже расход не устраивает))) а еще то ли газом у меня пахнет то ли паранойя)) но скорее всего пахнет )
Вообщем ГБО то еще развлечение ))) но надеюсь когда нить наступит момент я его настрою и буду на ТО только ездить)
Оно, конечно, должно. Но оно об этом похоже не знает.
Блажен, кто верует😂😂😂
Я в плане машины упоротый)))
На раме езжу редко, нет времени на опыты с ним. А вот шнива, каждый день, по 400 км в неделю. Поэксперементипрвал месяца 4 и забил. Сейчас езжу и ничего в настройках не трогаю. В принципе и Рам так же может. Но руки то чешутся...
Если изначально правильно подобрать жиклеры, давление, и лз живые - можно за месяц неспеша настроить и на годы забыть
Если изначально правильно подобрать жиклеры, давление, и лз живые - можно за месяц неспеша настроить и на годы забыть
А воздух тут причем?
Нет))) Даже если это случилось 😁
Ну на стаге она по другому выглядит. Но смысл тот-же, максимальное заполнение данных во всех диапазонах и режимах.
Точно нет? По чем тогда происходит адаптация?
Нормальные шланги нужны и чистота при сборке. И все пройдет)
Всем привет. Баллон 150, машина с пневмой. Изначально предложили или тор 93 вместо запаски или что-то большое в кузов. Тут прочитал что ставили 160 вниз. У моих мастеров 150 влез. Но уже намного лучше чем 90…)
Сервис проверенный 👍
В ECM двигателя такая вещь отсутствует.
Бензиновый двигатель пляшет от измеренного количества воздуха, поэтому точность этого измерения в любой момент работы важна. Более менее конечный пункт здесь - масса воздуха, который попадет в цилиндр.
Далее есть командная смесь для данных условий, что чаще всего равно стехиометрии, которая с учетом коррекций по кислородным датчикам, преобразуется в нужную массу топлива, а затем с учетом производительности форсунок - во время открытия форсунки. Которое и смотрит контроллер ГБО.
А если бы машина была газовой с завода - газовые форсунки управлялись бы напрямую ECM, что однозначно повысило бы точность попадания в смесь.
Бензиновый двигатель пляшет от измеренного количества воздуха, поэтому точность этого измерения в любой момент работы важна. Более менее конечный пункт здесь - масса воздуха, который попадет в цилиндр.
Далее есть командная смесь для данных условий, что чаще всего равно стехиометрии, которая с учетом коррекций по кислородным датчикам, преобразуется в нужную массу топлива, а затем с учетом производительности форсунок - во время открытия форсунки. Которое и смотрит контроллер ГБО.
А если бы машина была газовой с завода - газовые форсунки управлялись бы напрямую ECM, что однозначно повысило бы точность попадания в смесь.
Вопрос. Если я на газу настрою впрыск так что время сильно уйдёт в +. Покатаю так какое-то время. Километров 200 и после переключу на бензин и все вернётся в штатные значения. Почему первое время километров 100 выкидывает чек во всем диапазоне где я менял время впрыска?
А какая ошибка-то?
Подскажите что можно сделать бак 130 входит 90.
Выкинуть поплавок из мультиклапана. Но постоянно помнить, что газ при повышении температуры расширяется.
Причём нефигово
У нас у одного мужика на тахо так дом сгорел, ночью рвануло в гараже. Заметил, что если зимой заправиться, а потом заехать в гараж, с утра газом пахнет, после этого с полным баком машину не ставлю в гараже.
Может есть смысл угод бака поменять.
Бесполезно. Сильно не поможет.
Выкидывай поплавок. Главное чтобы мультик был класса А с предохранительным клапаном
Выкидывай поплавок. Главное чтобы мультик был класса А с предохранительным клапаном
Если мультиклапан нормальный - он просто скинет давление в баке. Если ненормальный - выкинуть и поставить нормальный.
Врятли дом из за поплавка сгорел, но газ это реально опасно
Не зря есть запрет заезжать в подземные паркинги
Врятли дом из за поплавка сгорел, но газ это реально опасно
Не зря есть запрет заезжать в подземные паркинги
Как ты стаг смотришь?
Как ты определишь нормальный, он или нет?
И ремни безопасности. И тормоза. 🤦
У них есть классы и наличие или отсутствие предохранительного клапана. Предпочитаю tomasetto.
Если мозгов нет, то не помогут ни ремни, ни исправные тормоза.
Можно ещё и шлем в машине надевать, как в автоспорте
Если мозгов нет, то не помогут ни ремни, ни исправные тормоза.
Можно ещё и шлем в машине надевать, как в автоспорте
Намного лучше🤦. Но про съезд с асфальта я бы забыл. [Вопрос в зал: Только мне кажется, что это звездец?]
Есть разумная достаточность. Выкинуть поплавок из изначально пожароопксного ГБО - на мой взгляд неразумно. Tomacetto - принято. Вроде он стоит.
Тебе кажется. Я газовым тором вырвал пенёк в колее. Баллону было пофиг, а пенька не стало.
Ясно. Ок.
А вот стальной бензобак я реально рвал в колее, и даже защита бака не помогла. Отказываемся от бензина?
Зимой была такая фигня. Клапан просто начал травить газ из баллона
Так мы уже😁
Не ври 😁
Ну ладно. Мотики еще на бензине 😉
И в Рам заливаешь