Прошивки, электроника

Датчик не знает где он установлен, он передает лишь давление, температуру и скорость вращения. Комп, по этим данным + данным от АБС, определяет положение 3-х и назначает 4-й по остаточному принципу

Да, система по удаленности сама распределяет какой датчик где. А как перезапустить систему? Колеса долго лежали. И 2 датчиика никак не просыпались. . Потом 3-й очнулся и занял не свою позицию, ну а 4-му что осталось.

Переставить колеса или альфой расставить в правильных позициях

Просто альфой расставить,смысл колеса перекидывать))

Я не знаю есть у человека альфа или нет, а задачу надо решить 😁

Я даже не знаю что такое Альфа) Попадолось, что девайс какой-то

Подождите, все должно установится.

Всем доброго дня!
Кто знает, можно как-то дроссель перепрошить, чтоб не было лага на педали газа при резком нажатии?
Если да, как?

Забыл написать 5-ген, 5,7, лимитед

Можно. Нужно разблокировать эбу под HPTuners и далее выпилить лаг перепрошивкой эбу

Спасибо!

Вброшу замеры 5.7 со средне-злым валом

Джеттер или педаль бустер купи чтоб в мозги не лезть прошивкой, подключается в разрыв проводки к педали

Помогает?
Какую-то конкретную модель джеттера?

Да помогает, я х. з. пять лет назад ставил, зайдите на сайт посмотрите по году выпуска

Это шляпа полная тк все основные затупы не в самой педали а в Интерпретации результата нажатия компом

Вы хоть в пол сразу педаль продавите - затуп открытия дросселя будет все равно ибо таков штатный алгоритм

Попробуйте переадаптацию дросселя сделать, поедет немного по другому, но затуп останется все равно...

Евро 2 вроде убирает этот затуп, не🤔

«Евро2» просо слабоопределенный термин, под ним каждый волен понимать что то свое. Никаких заводских прошивок под евро2 нет в природе, есть кастомщина разной степени кастомности.
Штатный затуп сформирован набором факторов
-задержкой на полное открытие дросселя при тапке в пол
-сверх консервативный откат УОЗ при резком нажатии
-задержка на начало применения мультипликатора до-обогащения смеси под нагрузкой

Все это вместе, формируя затуп, позволяет неопытным владельцам не разматываться об столбы при резком ускорении и снижает количество выбросов в самом не-экологичном режиме.
Но напрямую к «евро2» и наличию/отсутствию катов это не относится

Ну, пость даже так. Но затуп же уходит🤔😹

Я бы не был так категоричен) покупал и ставил уже штук шесть, отцу на два тигуана, жене на Купер, себе на антару и элантру, брату на Кугу, все работает и очень заметно, но у каждого свое мнение я спорить не буду, никакой мощности эта мулька не добавляет, но реакция педаль заслонка очень сильно поправляется

Я не говорю вообще обо всех машинах - я могу сказать только про mopar тк у него своя конкретная логика.
Педаль это по сути устройство что получает на вход 5вольт а отдает от 0 до 4х в зависимости от нажатия.
Педал командер может подменить эту логику выдавая 4 вольта там где родная педаль выдала бы 2 - это правда. Педаль становится сколь угодно острой, сокращая свой полезный ход но это не может повлиять качественно на открытие дросселя тк ограничение вшито не только на педаль - но и на принимающей стороне. Дроссель просто не откроется полностью пусть даже педаль выдаст команду на открытие - его ограничивают обороты и лимит на мгновенное открытие.
Но чувствительность педали возрастает, да.

Возможно и так,что на 5,7 не работает, щас у меня на RR 4.2 суперчача стоит, и на РАМ 3.0 D

Кто шарит по датчиками давления шин? Не верно привязываются по местам. Возможно они китайские

Значит надо их поставить на места. У америки как и у китая машинам нужно ставить колеса (датчики) туда от куда сняли. У европейцев они сами определяются (кроме французов)

Это предположение?

Было так

Это утверждение. Предложат это сделать на ближайшей шинке.

Я по левой стороне поменял колеса местами, стала такая же херня теперь справа😆

Я же не могу их все время менять😆

А табличка на дверном проеме какое давление указывает на перед и зад?

А машине нет второго комплекта колес с датчиками?

Я поставил шины, которых нет в табличке) От ребла, R18.

У меня стояли R22 285/45 все было хорошо, крутил их как хотел

Какое было спереди слева, его и показывало

Значит новые датчики надо прописать в машину.

А по табличке у меня 2,5/2,5

Конечно если установить такое давление, то глаз уже проблемы не увидит)

Машина пропишет сама только тот номер датчика который идет по вин номеру