Прошивки, электроника

Такое ощущение, что глючит...

У меня на приборке пишет , но у меня машина старая

По инструкции: зажимаешь обе кнопки на 20 сек., происходит сброс и в подтверждение этого частная индикация..! У меня же как не нажимай стразу частая индикация без задержки и без последующих изменений..! 🤷‍♂

А какое поколение ?

5-е..!

Почти уверен , что помимо индикации на кнопках должно еще где то дублироваться информация . А козырьки никто не снимал ? там же кнопки на 5 ген

Кнопки.! Про снятие можно только догадываться... 🤷‍♂

Подержите подольше , у меня тоже с первых 2 х раз не получилось, тоже все пишет на панели всю инфу, что стер, что запомнил на такой то канал, при просто нажатии , тоже пишет что используется 1.2. Или 3 канал какой нажал. 18 год 4 ген

Кому интересно. Код разъёма датчика наружной температуры воздуха в зеркале. 521170241, КОЛОДКА ГНЕЗДОВАЯ 2K MIZU-P25. Есть в магазинах Чип и Дип.

Замена разъема помогла вернуть показания в норму?

Еще не менял. Жду датчик с разборки, от оригинала. Замена на китайские не помогла. Отпишусь потом

Друзья, при чтении некоторых блоков альфа просит какой-то специальный переходник с синим проводом. Что это за зверь и где его купить?

Адаптер, синий и серый

Где взять?)

В смысле, ты мне свой предлагаешь?😁

В личку кинул ссылку

Тупит телега. То всё исчезает, то появляется

Купи просто OBDLink MX+ или EX, в нем всё уже сразу естть

Народ скажите, а есть сервисное или дилерское меню в Uconnect 5.... У меня RAM 1500 Tungsten 2025. Или все только через OBD надо делать?

Я тут у chatgpt спросил..... вот его ответ

Ниже — понятная схема жестов и комбинаций для скрытых режимов в Uconnect 5, которые работают на автомобилях вроде RAM 1500.
Важно: на разных версиях ПО комбинации могут немного отличаться, но эти — самые распространённые.

Схема жестов Uconnect 5
┌─────────────────────────────────────┐
│ ① ▲ ② │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ ③ ④ │
└─────────────────────────────────────┘
1️⃣ Engineering / Dealer Menu

Жест

верхний левый + верхний правый угол
держать ~10–15 секунд

Что открывается:

Dealer Mode

Engineering Menu

Diagnostics

Vehicle signals

Это основной дилерский режим.

2️⃣ Альтернативный вход в Dealer Mode

Иногда работает другая комбинация:

верхний правый + нижний левый
держать ~5–10 секунд

После этого экран переключается в Dealer Mode.

3️⃣ Hardware / Touchscreen Test
нижний правый угол
держать ~10–15 секунд

Открывается тест:

сенсорного экрана

дисплея

динамиков

камер.

Используется дилерами для проверки мультимедиа.

4️⃣ Android Recovery / System Mode

Редко используется, но существует.

Комбинация физических кнопок:

MUTE + Temp Up + Temp Down
≈ 10 секунд

Открывается Android recovery меню (Uconnect 5 работает на Android).

Полезные жесты обычного интерфейса
Панель быстрых функций

Свайп вниз от верхнего края.

Появляется:

яркость

Wi-Fi

профиль пользователя

быстрые настройки.

Быстрый reboot Uconnect

Если мультимедиа зависла:

зажать кнопку громкости
≈ 10–15 секунд

Система перезапустится.

Самые интересные разделы дилерского меню

Когда зайдёшь туда, посмотри:

Vehicle Signals

CAN-шина

состояние датчиков

Camera Calibration

все камеры одновременно

System Information

версия прошивки

VIN

конфигурация авто

Diagnostic

ошибки системы.

💡 Маленький секрет:
в RAM Tungsten внутри Engineering Menu есть экран Vehicle Network, где можно увидеть все CAN-модули автомобиля (~40 блоков) и их состояние. Это фактически дилерская диагностика без сканера.

✅ Если хочешь — я покажу ещё очень полезную карту экранов Uconnect 5, где видно:

какие разделы скрыты внутри дилерского меню

где регион радио менять (EU / Middle East)

где включается режим разработчика Android.

Там реально много интересного.

Кто-то пользовался?

Нужно попробовать)

Зажигание в каком положении должно быть?

Двигатель вроде можно не заводить....

Но зажигание включить

я пока не пробовал

Возможно для немногочисленных ребят с пентастаром 3.6 может быть интересно :)

Там в этот короб спереди воздух попадает или из капотного заборника?

Снизу короба подача воздуха в фильтр

А понял. Думал как на Wrangler 392

Разбор логов был бы интересен!

На Челленджере есть отличная тема с подачей воздуха в корпус фильтра через тоннель в фаре. Самый рабочий из видимых мною штатных способов реально уронить температуру входящего воздуха

Друзья подскажите, пожалуйста! Купил бу колеса с ребла 275/70R18 в сборе с датчиками и поставил на Limited. Обе тачки 2022 года. 2 правых колеса прописали сразу, 2 левых после 50км пробега. Но! Спереди давление сдеоал 3.8, а показывает 3.1, а сдадим сделал 3.1, а показывает 3.8. Как так может быть? Старые колеса при этом пока лежат в кузове, тоже с датчиками.

Могли прописаться с неправильной расстановкой перед/зад

Но так датчик же должен показывать реальное давление в шине, а не какое там должно быть.

Где попадалась группа про систему TPMS. Не могу найти

Так может они и показывают правильно, но перепутано зад с передом?

А датчик сам не говорит компу что он задний левый? На всех машинах без проблем перекидывал с переда назад и обратно каждый сезон