В 2008 -2014 по моему , могу путать
С европой проще
Собрать бы 3-5 машин
У нас даже официально Додж продавали
Ну раньше и деревья выше были, и трава зеленее)
Моё мнение лучше прошить, там даже борт задний обновляется
И 5ген не было ещё с их электроникой и сюрпризами
Это понятно, я просто ответил на ваш вопрос об ОД
Я понял. Просто про то что так давно и обновлять ни чего не надо было. Не то что сейчас (
А сейчас даже чайник и хлебопечка в инет лезут обновиться... 😒
А ГУ мне он андройд открыл родной и ру стор поставили, теперь и яндекс музыка и навигатор и видео показывает, без всяких коробок
Там реальный андроид стоит чтоли?
Правда там памяти не так много, но лишнее и не надо, по минимуму работает
Там да андройд восьмой
Есть видео?
Экран только небольшой, он же вертикальный, тока SHOTы норм показывает
Видео нету, как то незачем было вроде
Навигатор яндекс в полный
В последней версии прошивки по двигателю ограничение по скорости 157 , я себе прошил все( обновил ) кроме движка ( отказался ) . Делал в Питере
Делал три недели назад вместе с то
Встало что то в районе 100 все комплексом
TRS-Motors они и в Питере и Москве есть
Интересно по прошивке мотора
Моя машина обновлена по всем блокам, крайний раз проверяли 9 февраля, новых обновлений не было
Ограничения на 150 нет, 170+ разгонялся после обновления
Ребел гт
Моя машина обновлена по всем блокам, крайний раз проверяли 9 февраля, новых обновлений не было
Ограничения на 150 нет, 170+ разгонялся после обновления
Ребел гт
У меня RHO
По нему вот такая засада , ребята хорошо предупредили
Такая машина и огран на 150🤐
Я сам ошарашен был
В общем сказал. Что обнова не критичная и ее можно пропустить , все остальные блоки обновили
Не зря значит ограничивают что то там есть
RHO вроде были до 190
Раздатки, подвеска-разные
С двумя пальцами зум и грузит быстрее чем на приставке?
Т. Е. Ограничение уже можно снимать? Раньше нельзя говорили
Есть разные уровни доступа.
Просто диагностика- одно, прошивка блоков- другое, запись ключей, добавление блоков и т.д- третье. Можно купить доступ, что называется, под машину ( на день). Это самый дорогой вариант. Мы посчитали, и купили лицензию сразу на год. Да, это много денег, но в пересчете на дни- это дешевле. Поэтому, нам не надо в моменте что- то докупать, у нас все открыто.
Просто диагностика- одно, прошивка блоков- другое, запись ключей, добавление блоков и т.д- третье. Можно купить доступ, что называется, под машину ( на день). Это самый дорогой вариант. Мы посчитали, и купили лицензию сразу на год. Да, это много денег, но в пересчете на дни- это дешевле. Поэтому, нам не надо в моменте что- то докупать, у нас все открыто.
Тут подмена понятий.
Прикладываю релиз.
Как раз обнова делается, чтобы это ограничение отодвинуть.
Модуль двигателя и модуль искрового зажигания- это то, ради чего в первую очередь стоит затевать обновления.
Прикладываю релиз.
Как раз обнова делается, чтобы это ограничение отодвинуть.
Модуль двигателя и модуль искрового зажигания- это то, ради чего в первую очередь стоит затевать обновления.
@Konstantin_Ershov, с Краснодарского края есть заявки?
Нет пока. У нас есть Воронеж и Ростов, справляются сами.
Нет