Интересно какая цена будет?
А мне уже посчитали
Без суппортов чисто диски/колодки под мои текущие суппорта 600к
Если фулл набор 812 000
Без суппортов чисто диски/колодки под мои текущие суппорта 600к
Если фулл набор 812 000
В принципе нормально.
Я думал больше 1 будет.
Я поставил akebono 290 вышли на данный момент устраивает.
Но сел на мерса и слеза покатилась…..)))
Я думал больше 1 будет.
Я поставил akebono 290 вышли на данный момент устраивает.
Но сел на мерса и слеза покатилась…..)))
Ну если безналом то +11%
Это все пойдет в затраты!!!!))))
Чёт не понял тему про тормоза, на Круге выступаете?
Ясно что РАМ разгоняется шустро, но если этим не каждый раз баловаться, а только при понимании, что потом выкатиться без газа можно, то тогда и тормозов хватит и расход ниже 25 будет.
Это грузовик, ни как не болид, он не для этого сконструирован.
Это как лодку летать заставить, или самолёт плавать.
Возьмите 911
Ясно что РАМ разгоняется шустро, но если этим не каждый раз баловаться, а только при понимании, что потом выкатиться без газа можно, то тогда и тормозов хватит и расход ниже 25 будет.
Это грузовик, ни как не болид, он не для этого сконструирован.
Это как лодку летать заставить, или самолёт плавать.
Возьмите 911
Шустро, поэтому и тормоза хотелось бы по эффективнее.
Я например особо и не всаживаю, в меру, но тормоза стали камнем предкновения, потому как привык чтобы были хорошие.
Разогнать то это одно дело, а вот остановиться вовремя, другое.
Я например особо и не всаживаю, в меру, но тормоза стали камнем предкновения, потому как привык чтобы были хорошие.
Разогнать то это одно дело, а вот остановиться вовремя, другое.
Как бы перед тем как разогнаться, надо думать как потом тормозить.
Ясно, что хочется Выше, Быстрее, Дальше 😂
Ребел взвешивал 2720 кг, без пассажиров и водителя. Вспомните физику и представьте сколько энергии нужно передать в тепло тормозами.
Ясно, что хочется Выше, Быстрее, Дальше 😂
Ребел взвешивал 2720 кг, без пассажиров и водителя. Вспомните физику и представьте сколько энергии нужно передать в тепло тормозами.
В школу ходил от дождя прятаться….а тут еще и вспомнить физику 😆
Лучше пусть под педалью тормоза будет уверенность
Лучше пусть под педалью тормоза будет уверенность
Скорее будет вера в уверенность.
Но да ладно, историю про тормоза будет интересно смотреть.
После ТЛК 200, тормоза здесь Прекрасны.
Но да ладно, историю про тормоза будет интересно смотреть.
После ТЛК 200, тормоза здесь Прекрасны.
изменено
Никогда не ездил на тлк 200 там прям совсем плохо?
На всех больших плохо)
RAM более-менее, но не забываем, что грузовик
RAM более-менее, но не забываем, что грузовик
Москвичи, скажите пожалуйста, у кого категории С RAM, вы реально только до садового на них ездите? Или это миф?
На любом авто весом под 3 тонны с тормозами будет не ахти, на ТЛК прям печально.
Даже на скорости 100 км/ч, 3 тонны это очень много энергии.
Е=м*с2.
Даже на скорости 100 км/ч, 3 тонны это очень много энергии.
Е=м*с2.
изменено
Остановив грузовик весом в 3 тонны за минуту, со скорости 100 км/ч, получится 20 кВат энергии, в основном тепловой. Вот представь себе обогреватель с мощностью 20 кВт в минуту, это 1200 кВт в час. Это много .
Простите за душноту, но Е=mC2 это вообще из другого раздела физики же :)
изменено
парни как сделать что включить чтоб крышка задняя сама опускалась при открытии и поднималась при закрытии?
изменено
Строго говоря да, это про космос.
Не много другая формула, но смысл тот же.
Не много другая формула, но смысл тот же.
изменено
Скорее про покой
Сама не может)
Нужно нажимать: на борту, ключе или в салоне)))
Нужно нажимать: на борту, ключе или в салоне)))
Где С - это скорость RAM в вакууме 😂
умно
Не не где C - это категория C (RAM)
Да норм там все… быстро не передвигайся и все отлично(к RAMу тоже правило).
А если про тормоза - да, три торможения на трассе одно за другим, и поплыл.
Ну а так на правах, в том числе владельцев TLC 200 ( с дистанцией эксплуатации в 450тыс км), тормоза штатные - расходник, но только для тех кто по трассам передвигается, там где «крейсерская» ближе к 120+.
А если про тормоза - да, три торможения на трассе одно за другим, и поплыл.
Ну а так на правах, в том числе владельцев TLC 200 ( с дистанцией эксплуатации в 450тыс км), тормоза штатные - расходник, но только для тех кто по трассам передвигается, там где «крейсерская» ближе к 120+.