1. Жаба не одинока. 2. Жаба ставится вместе с впуском. 3. Жаба ставится вместе с выхлопом. Тогда это полноценная жаба. Логи вы анализировали ?
Да стоит и впуск афе, и катбэк фломастер аутлав, базовый минимум собран)
Замерял с драги машину, даже полсекунды разницы нет
Замерял с драги машину, даже полсекунды разницы нет
Полсекунды ближе к 4 - это очень прилично, но не всех интересует 0-100. Логи смотрели? Запустите хотя бы на анализ ИИ, только запрос поподробнее сформулируйте.
Грубо говоря на сток колесах 275/70р18, в полном стоке ехала машина 5.6-5.7 до сотни
Затем на тяжелых 295/70р18 максисах поехала 6.3-6.5 в стоке
После установки всех этих дел едет 6.1-6.2, возможно конечно нынешний бенз ужас и на сотом не проверял, но в целом существенной разницы в динамике авто нет
Логи закину в ИИ из интереса конечно, но в основном все делается ради динамики и себя побаловать, себя побаловать получилось, но супер разницы от всего этого не стоит ожидать
Эх если б можно было поставить спорт каты и нормально прошить мозги, тогда другое дело
Затем на тяжелых 295/70р18 максисах поехала 6.3-6.5 в стоке
После установки всех этих дел едет 6.1-6.2, возможно конечно нынешний бенз ужас и на сотом не проверял, но в целом существенной разницы в динамике авто нет
Логи закину в ИИ из интереса конечно, но в основном все делается ради динамики и себя побаловать, себя побаловать получилось, но супер разницы от всего этого не стоит ожидать
Эх если б можно было поставить спорт каты и нормально прошить мозги, тогда другое дело
изменено
Вы идёте в разных направлениях - вешаете жабу и большие тяжёлые колёса. Понимаю, что на вкус все флоумастеры разные ). Мне, например, не хватало отсутствия турбоямы с 2000. Хочешь перестроиться на скорости ВС районе 100, а оно едет только через пару секунд. С моей точки зрения, жаба проблему решила.
Я не ездил на HO моторе, но судя по интернету там действительно более ощутимая турбояма чем на SO, по этому вполне возможно что как решение данной проблемы жаба выход
Я в целом не жалуюсь, разве что проблема с тягой появившаяся напрягает, а так мне не жаль вложенных средств, так как рам ощущается конструктором в котором почти все можно делать своими руками, а это прикольно, и все время хочется что то допилить))
Я в целом не жалуюсь, разве что проблема с тягой появившаяся напрягает, а так мне не жаль вложенных средств, так как рам ощущается конструктором в котором почти все можно делать своими руками, а это прикольно, и все время хочется что то допилить))
У меня есть такая тема на map1 и map2 иногда именно на трассе давишь полную педаль а буста нет, нужно полностью ответить педаль и потом нажать и тогда все ок, по ощущениям блок как будто полностью отрубает турбину видимо срабатывает какая-то защита
изменено
тоже самое после замены бампера в сборе с датчиками, вот думаю может надо назад свой датчик лидар поставить, хотя номера на них одинаковые
У меня после обслуживания нулевика один раз была такая же проблема. Больше не повторялась
Добрый день
Подскажите с какой периодичностью и главное чем,где взять набор для обслуживания нулевика?
В инструкции ни слова об этом
Подскажите с какой периодичностью и главное чем,где взять набор для обслуживания нулевика?
В инструкции ни слова об этом
изменено
Каждое ТО делаю
Есть наборы aFe, есть и других, сторонних производителей.
Мужики, привет! Какую защиту картера посоветуете на лимитед. Заранее благодарен.
Очиститель у всех более-менее одинаковый, нам нужен для тканевых фильтров. Масло т.н. "синее", если мне память не изменяет.
изменено
@Anatolich_77 я у Александра покупал защиту
изменено
Ставили Rival комплектом
Очень приличные защиты
Очень приличные защиты
изменено
У меня motodor, как и у многих. Ну или bms.
изменено
У меня тоже мотодор. Но в ней есть один непродуманный нюанс. Стык защиты кпп и картера крепится к раме 1 болтом, который вкручивается в не очень крепкую закладную из комплекта защиты. Она прогибается и ослабляет крепёж.
Я себе переделал крепеж в этом сочленении. Просверлил в листах защиты отверстия под заводские закладные в перемычке рамы. Теперь крепёж на 3 болтах. Закладные в месте сочленения листов кпп и раздатки тоже усилил, т к тоже прогнулись.
Обратите внимание на крепёж листов у других производителей, дабы меньше переделывать.
Я себе переделал крепеж в этом сочленении. Просверлил в листах защиты отверстия под заводские закладные в перемычке рамы. Теперь крепёж на 3 болтах. Закладные в месте сочленения листов кпп и раздатки тоже усилил, т к тоже прогнулись.
Обратите внимание на крепёж листов у других производителей, дабы меньше переделывать.
изменено
Огромное спасибо, учту при выборе🤝
изменено
Я на озоне брал
Защита картера двигателя Ram 1500, 3.0 Бензин, 2024-н.в., MOTODOR, 32913
https://ozon.ru/t/3QbQZ4n
Защита картера двигателя Ram 1500, 3.0 Бензин, 2024-н.в., MOTODOR, 32913
https://ozon.ru/t/3QbQZ4n
изменено
Спасибо
изменено
И я мотодор по рекомендации Максима уже поставил. Вроде ничего не шумит и цена приемлемая
Переслано от Motodor.pro
Rebel не мой-производитель присылал
На Ребеле же с завода защиты стоят
Там защита бака штатно
И вот такие железки еще что-то защищали
Фото что нашел. Как то так было. Одна впереди картер. Вторая посередине. Теперь одна все защищает
Только раздатки и картера двигателя. Ну и бака
А полный комплект защищает радиатор снизу, картер двигателя, картер акпп (он пластиковый) и полностью раздатку.
А полный комплект защищает радиатор снизу, картер двигателя, картер акпп (он пластиковый) и полностью раздатку.
изменено
А, понял
Просто когда заглянул к себе, вроде защит много было
Просто когда заглянул к себе, вроде защит много было
Плюс защита мотодора пошире. Больше загораживает от прилета фигни всякой снизу
Подскажите, пожалуйста, ставлю на охрану, водительская дверь не закрывается. И остальные без охраны не окрываются.
Открыть заднюю дверь, закрыть с кнопки на двери все двери и закрыть открытую, должно заработать после манипуляции))
изменено
Не заработало(
А чем хорош skill?
Я посмотрел - ценник 260тр.
При этом это Китай.
Разброс цен на китайскую ковку (тоже любой дизайн) от 160 до 220.
Я для себя выбираю и пока кроме наличия сайта и гарантии - не увидел каких-то плюшек.
Никто не может дать точные параметры типа допусков по биению.
Только заверения «четкий завод, высокие стандарты»
Я посмотрел - ценник 260тр.
При этом это Китай.
Разброс цен на китайскую ковку (тоже любой дизайн) от 160 до 220.
Я для себя выбираю и пока кроме наличия сайта и гарантии - не увидел каких-то плюшек.
Никто не может дать точные параметры типа допусков по биению.
Только заверения «четкий завод, высокие стандарты»
Закрыть с кнопки и пусть постоит)
изменено
Но водительская открыта будет в любом случае
