RAM 2025+, 3.0 Hurricane – HO/RHO

Я у них в мск переделал то что мне сделали продавцы RAM и все наконец штатно заработало

Ну по сути, как я это вижу -
Выяснить какой где сигнал на машине
И соответственно этому - перепаять провода на прицепе

Там проблема что нет отдельного сигнала на стоп и на поворот

Ааааааааааааа

Вот такой блок согласования купить. Там все написано какой провод подключить

Если поворотник включать по отдельности то на прицепе моргают поворотники желтым. Если включить аварийку то на прицепе моргают стопы

Именно так все

да. этот блок работает по такой логике:
если сигнал идёт на стоп только с одной стороны -> это повортник
если сигнал идёт на оба стопа -> это стоп

поэтому он не может отличить короткие нажатия на стоп от аварийки

Нет, там блоков нет, напрямую ставят

Всем привет! Спасибо за помощь кто вчера писал в личку по поводу бесключевого

Оказуется сдох второй аккум на 14ah

Второй вопрос подскажите где че покрутить как говорится стоп и повороты работают а вот габарит правого стопа не горит может пред какой или ему кердык🤣

Не вводите в заблуждение людей и читайте рекомендации производителя. Фильтр в RAM 1500 RHO одноразовый и подлежит только замене. Но при желании можно экспериментировать и русским водителям конечно лучше знать как надо)
P.S. Оригинальный фильтр ничем не пропитан

Каждый решает сам, как обслуживать свою машину. Вы можете ездить 40 тысяч и ничего не делать. Даже масло не менять. Нигде. Это ваше право. 💁‍♂️ Есть регламент по обслуживанию фильтров нулевого сопротивления. Я именно его и привел, как пример.

Можно поинтересоваться? Где это написано что на RHO фильтр (воздушный) одноразовый?

Причем тут масло то? Вы сказали человеку, что фильтр нужно мыть и пропитывать маслом ссылаясь на какой-то регламент, тогда уже сообщили бы человеку, что нулевик нужно как бы и мыть не мылом, а спец жидкостью. Я же со своей стороны сообщил факты: 1. Производитель заявляет фильтр как одноразовый и подлежащий замене с определенной частотой. 2. Оригинальный фильтр ничем не пропитан. При чем тут замена масла совершенно непонятно

В инструкции к авто

А.. Вы из ИИшных..
Ну что ж, удачной эксплуатации 😁🤝

Я так понял регламента по обслуживанию фильтра RAM RHO мы не дождемся🧐 тогда листаем мануал и читаем рекомендации производителя как все же обслуживать авто. Там все просто. В том числе про замену масла...

"А.. Вы из ИИшных..
Ну что ж, удачной эксплуатации 😁🤝"
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Гуглить приходится вместо забаненных))

Кругом ИИ, заполонили))

Да я понимаю)) Братец, нулевики не все маслом пропитывают. Я 10 лет катал на TLC200 c нулевиком K&N, там да он мокрого исполнения. Спецжижей мыл (жижа эта люто воняет и дома лучше не мыть иначе выгонят из дома) и маслом пропитывал (только зимой катать вроде как не рекомендуют). На RAM RHO нулевик сухой не пропитывайте его и тем более категорически не продувайте его компрессором. Это как носки: порвались не зашивай, выкини и одень новые)

И 40 тысяч катать его не трогая ?)

Это уже прям перпетум мобиле ))

По загрязнению. Кто-то по степям каждый день катает или по пыльным лесовозным дорогам, кто-то в городе. Очевидно менять по загрязнению. Ровно как и масло принято менять не по пробегу, а по машино-часам

И кстати на RAM вроде есть аналог мокрый нулевик (Magnum FLOW Pro GUARD7). Но нужно проверять по каталогу. Я не парюсь сразу со штатов заказал оригинал и все.

AFE Magnum FLOW Pro GUARD7 Воздушный фильтр нулевого сопротивления RAM 1500 RHO L6-3.0L (tt) Hurricane 2025+

Фильтр мокрого типа для использования на бездорожье.

Можно мыть и использовать повторно.

Фильтрующий материал Pro-GUARD 7 состоит из семи слоев промасленного композитного материала (пять хлопковых + два синтетических) для лучшей защиты.

Основа из 100% полиуретана для сверхдлительного срока службы фильтра.

Глубокие открытые складки увеличивают площадь поверхности, пропускную способность и пылеудерживающую способность.

Денег +/- так же стоит, но тут многоразовый и мокрого исполнения. Ну и вроде как лучше фильтрует

Возьмите инструкцию и посмотрите. Там четко написано про “обслуживание» воздушного фильтра много разового использования.
Промыть водой или специальным средством, просушить и затем обработать специальным маслом.

для RAM RHO?? Выкопировку из такой инструкции в студию)

Engine Air Cleaner, Filter Inspection And Replacement
Engine Air Cleaner Filter Removal
With suitable tool fully loosen (six) fasteners on the engine air cleaner filter cover.
Lift the engine air cleaner filter cover to access the engine air cleaner filter.
Remove the engine air cleaner filter from the housing assembly.
Engine Air Cleaner Filter Installation
NOTE: Inspect and clean the housing if dirt or debris is present before replacing the engine air cleaner filter.
Install the engine air cleaner filter into the housing with the filter pleated material facing down, and the seal on the top.
Install the engine air cleaner filter cover onto the housing assembly.
Tighten the fasteners (six) on the engine air cleaner filter assembly

Чушь не несите . Разговор был не про любой нулевик , а именно от рхо ! Он у него не моется !

"NOTE:
Inspect and clean the housing if dirt or debris is present before replacing the engine air cleaner filter."

Где тут написано помыть и поставить обратно?))) Тут написано осмотреть, очистить корпус перед ЗАМЕНОЙ фильтра. Заменой не стиркой))

А вы сами в какую инструкцию смотрели ?!))) мыли уже свой ?

Да вот тоже жду почитать. НО для комплектации GT производитель указывает что там фильтрующий материал моющийся

G/T AIR FILTER MAINTENANCE
Clean Engine Air Filter
The G/T air filter comes equipped with a unique filter media which is washable. See the following cleaning procedure to prolong the life of the air filter component. Refer to page 316.
1. Spray the air filter with the recommended Mopar® air filter cleaner or apply mild dishwashing detergent and water and let sit for at least 10 minutes to loosen dirt before rinsing.
NOTE:
Never use strong detergents, high pressure, or gasoline on the air filter.
2. Rinse the air filter with cool low-pressure water applied from the inside (clean side) out in order to flush the dirt out of the filter. Continue to rinse the filter until all traces of the cleaner have been removed.
NOTE:
It may be necessary to repeat steps 1 and 2 if the air filter is not completely clean.
3. After rinsing the air filter, gently shake off the excess water and allow air filter to dry naturally.
NOTE:
Do not use forced air pressure as it may damage the filtering capabilities of the filter’s microfibers and also void its warranty

НО даже тут производитель говорит промывать водой малого давления. Не использовать высокое давление, бензин и другие агрессивные средства.

Эта какая страница ?

Во первых про «Чушь» вы будете себе перед зеркалом втирать.
Во вторых: при общении с незнакомыми людьми держите дистанцию.
И в третих: у меня на RHO пробег что то около 25 ткм и каждые 5 ткм я его снимаю, промываю и обрабатываю масло .
Если у Вас это первая машина с нулевиком, у меня далеко не первая машина и мотоцикл с нулевиком.