RAM 2025+, 3.0 Hurricane – HO/RHO

48 290 сообщений, 16 июля 2025 — 22 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: R6 3.0 Hurricane: характеристики и особенности

По месяцам
Д Денис 3 июля 2026, 08:53
Да все будут бодяжить. Снизить себестоимость. Да и просто чтоб было топливо
Зачем бодяжить роснефти со своим заводом и в россии и индии?)
Ну что переживать , поалить то на это не можем. Разве что купить ниву и отшить в евро0 без ката) ну или быть осторожным)
КД Константин Даду 3 июля 2026, 09:12
Кстати, в таком варианте, зарядка была. На малом 15.8В, на большом 13.2В.
Хорошо, владелец забил тревогу.
Подскажите есть ли нюансы при первом ТО? Масло и фильтр же только меняется? Необязательно в профильный сервис ехать? Нету просто рядом.
М Марат 3 июля 2026, 10:51
Про Евро-3 вот текст. Это Постановление 819.

Самое хреновое, что по сути речь о Евро-3, но маркировать это будут все также, под названием К-5 а не К-3. Топливо для внутреннего потребления, не для экспорта. Снимается контроль за качеством на отдельных объектах, нет ограничений на объёмы производства
И Игорь 3 июля 2026, 11:05
Марат Про Евро-3 вот текст. Это Постановление 819. Самое хреновое, что по сути речь о Евро-3, но маркировать это будут все также, под названием …
Эт вообще то про Евро-4.
И написано, не штрафовать за несоответствие Евро-5.
На АЗС смотреть сертификат на количество серы, если более 10, то лучше не заправляться
ну так то не мешает никто подойти посмотреть серт без очереди. только он может там годовалый висеть и так и будет наверняка
И Игорь 3 июля 2026, 11:30
Andrew ну так то не мешает никто подойти посмотреть серт без очереди. только он может там годовалый висеть и так и будет наверняка
На АЗС ВИНКов сомневаюсь. По указу выше их штрафовать за нарушение требований Евро-5 не будут, за подложные сертификаты будут, ну и за поломку авто попробовать в суд подать тоже можно. На непонятных АЗС на бодягу всегда нарваться можно.
Но для спокойствия можно на менее дорогой/технологичной машине ездить
Марат Про Евро-3 вот текст. Это Постановление 819. Самое хреновое, что по сути речь о Евро-3, но маркировать это будут все также, под названием …
Это что бы когда у тебя двигатель прикажет долго не жить
Ты не смог обратится в суд.
Так как бумаги будут все под евро 3 а движок евро 5 рассчитан.
Во у кого 5.7 хеми им повезло
Этому движку все равно что переваривать
Особенно сейчас почувствуют китайца это нововведение с турбомоторами низким литражом и высоко оборотистые
И дизельные немцы с сажей фильтром
Как они заявили у нас у же автопарк старше 10 лет
Более 65% по-моему процентов
Так что по их мнению ничего страшного не будет
Ф Фараон 3 июля 2026, 14:04
Нам нужно срочно намутить чип под евро 2 😂и будет нам счастье
АЛ Александр Лозовский 3 июля 2026, 16:28
У нормальных пацанов с машинами нормально. Одна для путешествий, другая разъездная.
AB Anton Blinov 3 июля 2026, 18:22
Мне до Москвы 500 км - поеду на электричке😎