На ребел - встают. Сам пробовал.
Ну то есть 35я встанет на Rebel и на 20х получается. Только с вылетом определиться?
И почему сразу 0, если штатный ET 19?) еще много цифр между)
И добавлю
Такая история с поворотниками
Такая история с поворотниками
То есть если поставить АТ резину того же диаметра что и штатная 22ая, но на 18 дисках то и прошивать ничего не нужно? Решение мне кажется.
А кто делал авто подкачку и спуск давления в колесах. Был сейчас в исландии видел у них там на половине внедорожниках такая приблуда.
Вам нужно самому посмотреть как выглядит 35я на стоке.
Тут вкусовщина играет большую роль, так как место в арках пропадает.
Если ставить родной вылет, то до рычага останется чуть меньше 1см. Зависит от вида покрышек. А так, -18 - 0 нормально.
Тут вкусовщина играет большую роль, так как место в арках пропадает.
Если ставить родной вылет, то до рычага останется чуть меньше 1см. Зависит от вида покрышек. А так, -18 - 0 нормально.
Фактически при этом задние поворотники/стопы моргают? Не ковыряли с машиной чего? Проводку не отключали никакую?
Ничего не отключали и не ковыряли
Единственное в субботу был на то)
Единственное в субботу был на то)
Что самое интересное, вылечилось стоянием в 20 мин
Но подвис ещё режим регулировки яркости
Но подвис ещё режим регулировки яркости
Потом отвис
RAM 🐏 он такой ))
У меня похожее происходит когда подключаю крепление Thule к RAM 🐏
То поворотники часто мигают то зад фара то лево то право не горит
На авто в магазине сразу переделали 🇺🇸 розетку на 7пин. С прицепом 7пин все работает, поворотники мигают габариты тормоза горят. А на Thule тоже 7пин но происходят глюки.
Причем и прицеп и крепление старые и с другими авто на 7пин работали
Да отключишь все эти крепления Пины , пере заведуешь и отвисает
И вообще все почти глюки в ram 🐏 лечатся перезаводом и перезагрузкой
Встанут, но надо мерить, почему встают не у всех, у меня без пневмы, ни чего не цепляет, 35/12,5/18
У тебя лифт небольшой
Плюс Ребел, он с завода +1
И проставка. Итого +2
Он про ребел и спрашивал
А у тебя диски родные ?
Мужики, а с такой ошибкой никто не сталкивался? Аккумуляторы новые, оба, основной стоит LTO, маленький AGM, появляется периодически во время запуска авто системой start/stop
Может дело в литий титановом аккуме? У него напряжение номинальное выше, чем в АГМ. Возможно конфликтует с авто.
Если есть возможность я бы попробовал обычный поставить и проверить
Добрый день! Подскажите пожалуйста, где можно приобрести комплект масел и фльтров?
Спасибо
А он разве учавствует в системе старт/стоп? И почему тогда с марта не было проблем, а вот только появились? По замерам оба они 12,8 - 13,2 выходят как ездить. Погуглил по ошибке, проверил клемы и предохранители, всё крепко везде, остальное не знаю как проверить
С родными не цепляло, поставил нулевой вылет и об брызговик задевало
Фильтр масла подойдет от 2012 на 26?
У многих такое
нет
Двигатель запускает большой аккум. В это время реле размыкает цепь между малым и большим и электроника авто питается от малого. Тем самым исключается просадка напряжения на электронике при запуске.
Если банально перевести - пусковое реле 3 заклинило в выключенном положении.
Надо теперь найти его и проверить