Вопрос Изменения в техрегламенте или жизнь после 01.01.2015г.
Ну даже моих скудных знаний хватает для понимания, что редкий американец (даже в европейском исполнении) имеет штатный ксенон...едет кошелек
или год пешком 
Я помню в году 2010 гайцам дали команду "фас" на ксенон, так они шкурили месяца два, план перевыполняли на 400%. Многие мои коллеги меняли в зад на галоген...А тазаводом что, с них и спрос и тариф другой. 
Как говорится в анекдоте: "а я своей теще рубашку у самого Кащенко покупал!"Andrey069 пишет: Извините не понял
Я на своем 1500 Лареми 2014 г.р. "колхозил" ксенон у Дмитрия (Орион-777). Приехал на русификацию головы, ну и заодно решил свет подправить... Снимать что ли???
Может еще петицию на change.org накатать "Требуем, чтобы за незаконный ксенон с тазоводов штраф брали, а с меня нет."
+ не знаю как на Тахах новых, но на Escalde новом (который в РБ собирают) прекрасный диодный свет ( ни хуже чем у японцев)Andrey069 пишет: Гайцы знают на много больше, чем мы о них думаем. Нельзя недооценивать потенциального противника
Ну даже моих скудных знаний хватает для понимания, что редкий американец (даже в европейском исполнении) имеет штатный ксенон...едет кошелек
В городе у нас появилась ESVка производства РБ, полазил вроде норм апарат и цена подкупает сильно
Полностью согласен с комрадем. Гайцам монопенисуально куда светит и как кто слепнет от этого света, не их это функция - за 500 руб они даже чайник не включатАнатолич пишет:
ментелиционерам посрать, как у тебя настроены фары и какой мощности стоят галогенки. Они идут по пути наименьшего сопротивления, т.е., если есть в законе причина, чтобы жестко наказать за что-то - будут наказывать. А ненастроенный свет или мощность выше номинальной - это фигня всё..мелкий штраф..Kostia пишет: Не столько в ксеноне счастье будет для инспекторов, сколько в галогенках с увеличенной мощностью и неотрегулированных фарах. У меня на бмв ксенон в ближнем дает нормальную галку и никого не слепит. А по вечерам народ навстречу-один "глаз" в одну сторону светит, другой в другую. И даже с галогеном слепит тока в путь.
В законе есть три критерия: газоразрядные, корректор и омыватель, без последних двух и при наличии команды "фас" сверху - шкурить будут по полной, именно американцев и более или менее свежие (платежеспособные)машины. Тазоводы им нафиг не уперлись, ну так, поймаю парочку для "палки" в отчет... Я честно не видел диодного света на Рэм. Вот хотел себе заказать и приколхозить вот такую красоту shop.retroshop.us/ProductDetails.asp?ProductCode=2013%2ETYC%2EPRJ . Теперь не знаю...Алексей Седаков пишет:
+ не знаю как на Тахах новых, но на Escalde новом (который в РБ собирают) прекрасный диодный свет ( ни хуже чем у японцев)Andrey069 пишет: Гайцы знают на много больше, чем мы о них думаем. Нельзя недооценивать потенциального противника
Ну даже моих скудных знаний хватает для понимания, что редкий американец (даже в европейском исполнении) имеет штатный ксенон...едет кошелек
В городе у нас появилась ESVка производства РБ, полазил вроде норм апарат и цена подкупает сильно
Это галоген?!! Тьфу три раза...Я думал ксенон..Вот я555 (Сергей) пишет:
А что останавливает? Это Ж галогеновая реплика штатной галогеновой фары 13+.Andrey069 пишет: Я честно не видел диодного света на Рэм. Вот хотел себе заказать и приколхозить вот такую красоту shop.retroshop.us/ProductDetails.asp?ProductCode=2013%2ETYC%2EPRJ . Теперь не знаю...
П.С. Ну разве что лого RAM на стекле под поворотником не нанесен
безглазый, да, действительно написано BiHalogenСпасибо, открыли глаза
не..тазоводов буду дрюкать в первую очередь..это проще всего.Andrey069 пишет:
Полностью согласен с комрадем. Гайцам монопенисуально куда светит и как кто слепнет от этого света, не их это функция - за 500 руб они даже чайник не включатАнатолич пишет:
ментелиционерам посрать, как у тебя настроены фары и какой мощности стоят галогенки. Они идут по пути наименьшего сопротивления, т.е., если есть в законе причина, чтобы жестко наказать за что-то - будут наказывать. А ненастроенный свет или мощность выше номинальной - это фигня всё..мелкий штраф..Kostia пишет: Не столько в ксеноне счастье будет для инспекторов, сколько в галогенках с увеличенной мощностью и неотрегулированных фарах. У меня на бмв ксенон в ближнем дает нормальную галку и никого не слепит. А по вечерам народ навстречу-один "глаз" в одну сторону светит, другой в другую. И даже с галогеном слепит тока в путь.