Вопрос Оказывается гарантия на Додж Рам в России есть!

rsk пишет: Отправил бюллетень на адрес с которого пришел ответ - Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

А вот это зря. Отзовут бюллетень, такое встречается порой. Надо прежде чем шашкой махать, понять о праве расчитывать за поддержку производителя. Продавцов потрясти для начала. Я уже объяснял, что в Европе можно купить экспортную машину как с гарантией, так и без нее. От этого зависит цена.

Гарантия это конечно супер,кто бы спорил,а вот то что за эту гарантию надо будет например раз в 10 тыс км отдавать свою машину в кривые руки официалов ( ну как то чаще встречаются истории именно про непоменяное масло и т,п) не страшно будет?
Да и гарантия в большинстве случаев бывает урезанная и с условиями... И откажут в гарантии потому что коробку вы сами сломали и топливо залили плохое

adam1978 пишет: Гарантия это конечно супер,кто бы спорил,а вот то что за эту гарантию надо будет например раз в 10 тыс км отдавать свою машину в кривые руки официалов ( ну как то чаще встречаются истории именно про непоменяное масло и т,п) не страшно будет?
Да и гарантия в большинстве случаев бывает урезанная и с условиями... И откажут в гарантии потому что коробку вы сами сломали и топливо залили плохое

Наличие даже ограниченной гарантии расширит круг владельцев авто и увеличит продажи концерна вне зависимости от схемы. Это выгодно всем. Тем более, если почитать гарантийные условия разных производителей, то в 95% они и так ограничена различными способами.

rsk пишет:

Andrey пишет:

rsk пишет:

Andrey пишет:

rsk пишет: Вот что прислали из представительства


Добрый день, уважаем(ый)ая РОМАН КАВЕРИН!
....
Настоящее электронное сообщение содержит информацию ЗАО «Крайслер РУС» конфиденциального характера. Настоящая информация предназначена только для лиц(а), поименованных(ого) выше. Любое раскрытие, копирование, распространение, или любое иное действие, основанное на содержание данной информации, строго запрещено. Если Вы получили данное сообщение по ошибке, просьба уничтожить само сообщение.

вот интересно,
а Роман Каверин последний абзац читал?
или мы хотим получить от Крайслера респект и уважуху за то, что прямо игнорируем их требования?

странный подход.

Эта строчка для тех, кто мог случайно получить информацию, я же здесь ее раскрываю письмо адресованное мне намерено и вряд-ли кто-то может мне это запретить.

спроси об этом адресанта.

Собственно отправитель идёт лесом с любыми предъявами ибо согласия моего молчать в тряпочку не получали.

простой вопрос - а винда то на компе лицензионная? а ворд?

Да, давно покупаю лицензии пачками на фирму, а ноутбуки и так с лицензионным ПО идут.

Альтернатива если что freeware/линух/openoffice есть всегда.

rsk пишет: Да, давно покупаю лицензии пачками на фирму, а ноутбуки и так с лицензионным ПО идут.

Альтернатива если что freeware/линух/openoffice есть всегда.

Умничка ))) Только может мы не будем важную для многих тему разбавлять софтверными проблемами и правилами лицензирования?)

Согласен, просто имеется непонятные флуд в мой адрес про то что можно и что нельзя.

Кстати, комментарии Ирбисе по поводу гарантии на РАМ - бюллетень знают, вопросов нет, вернее вопрос один, в бюллетене речь о DCJ, а, РЭМ, как известно, отдельный бренд, и представительство на основании этого в гарантии отказывает. Хотя, со слов, вопрос актуален, его задают, но подвижки вряд ли будут. О сертификации и официальных продажах РАМов вопрос неактуален, по крайней мере пока не будет нормального и свободного производства дизельной модели. Они задавали, не раз, мол по соотношению цена/оснащение вариантов нет, но это бесперспективно. По крайней мере в нынешнем кузове.

badvik пишет: Кстати, комментарии Ирбисе по поводу гарантии на РАМ - бюллетень знают, вопросов нет, вернее вопрос один, в бюллетене речь о DCJ, а, РЭМ, как известно, отдельный бренд, и представительство на основании этого в гарантии отказывает. Хотя, со слов, вопрос актуален, его задают, но подвижки вряд ли будут. О сертификации и официальных продажах РАМов вопрос неактуален, по крайней мере пока не будет нормального и свободного производства дизельной модели. Они задавали, не раз, мол по соотношению цена/оснащение вариантов нет, но это бесперспективно. По крайней мере в нынешнем кузове.

У меня инфа от другого, но дружественного мне ОД о том, что бюллетень есть, что готовы принять мировую гарантию, но каждый случай через запрос в представительство. Сначала диагностика, потом запрос, потом ремонт или за деньги или по гарантии. Вариант, неплохой. Так и с официальными авто почти всегда происходит.

Понятно только то, что все как обычно в ручном режиме. Хотя, де юре, РАМ действительно отдельный бренд, а об этом, как и о других подразделениях, в бюллетене ни слова.

badvik пишет: Понятно только то, что все как обычно в ручном режиме. Хотя, де юре, РАМ действительно отдельный бренд, а об этом, как и о других подразделениях, в бюллетене ни слова.

Все верно, но SRT тоже отдельный брэнд и, тем не менее прекрасно себя чувствует )

KuR пишет:

badvik пишет: Понятно только то, что все как обычно в ручном режиме. Хотя, де юре, РАМ действительно отдельный бренд, а об этом, как и о других подразделениях, в бюллетене ни слова.

Все верно, но SRT тоже отдельный брэнд и, тем не менее прекрасно себя чувствует )

Не совсем так, СРТ отдельный бренд - это Вайпер, а Чироки всего лишь субмодель. РАМ - отдельный бренд и в парт каталогах ив Мопаре - это РАМ, а не Додж Рам.

Гет, по поводу поставили на учет, я думаю, они это сделали без согласования, а все потому, что действительно ОД машины просто не знают, но с детства помнят, что есть Додж Рам)) я думаю не зря Роме именно представительство так ответило. Но посмотрим, что они ему на бюллетень ответят.
Кстати ТО у них будет стоить примерно 12 тысяч, в целом небольшая переплата по сравнению с некоторыми сервисам за чувство надежды, что в случае чего тебя спасут. Но увы, машины у нас вплоть лифтованные, с программаторами, нулевиками и.т. д. Вопрос гарантии и так сам по себе под вопросом, а тут еще и всеми этими факторами отягощается. Понятно, что с точки зрения продаж это отличный бонус, но пользователям - мне кажется, все равно.
Кстати, упомянутый мною Александр из ИРБИСа сказал, что вообще удивлен какими-то ошибками на пробеге, ибо машина - меганадежная. Больше на конкретный глюк похоже, а в целом должна и будет ездить и ездить.

Сегодня забрал сервисную книжку (правда от Гранд Чероки), все печати и мои данные в ней присутствуют!
Сказали, чтот по ней могу обслуживаться по гарантии в любом сервис центре России или Европы!
Меня внесли в какую то базу данных Крайслер.

ТО через 15 т.км (так как у меня модельный ряд 2014 г, хотя с завода вышел в апреле 2013 г), именно для 2014 года 15 т.км, до него - 12 т.км!
По рулевой рейке (брякает) ждут ответ от Крайслера (сро до 10 дней обычно), будут или заказывать и менять, или Крайслер даст карту регламентных работ по устранению бряканья.
Т.к. У меня пробег 14,5 т.км, то мне наклеют на днях на лобовик наклейку на бесплатную помощь на дороге от Крайслер. Выглядит это так: если где то сломался и нужна помощь, то связываюсь по номеру на наклейке и меня должны на эвакуаторе забрать, при необходимости дав подменное авто, вроде бы даже бесплатно... На вопрос, а если я буду в Еб..нях, то как вы справитесь? Ответили, что Крайслер найдет ближайший сервизный центр, хоть Мазератти, и договориться что меня заберут они... Действует по всему миру, и, что самое интересное, во все время эксплуатации! На Хаммере GM тоже давал такую помощь (я не разу не пользовался), но только во время гарантии! А здесь все время существования авто.... Короче он мне скинет биллютень на почту как это работает. Да, забыл добавить, для действия этой программы нужно своевременно проходить ТО только у оффициалов Крайслер! После ТО они скидывают фото страницы гарантийной книжки об прохождении ТО своевременно Крайслеру и те продлевают действие акции...
Как то так. Биллютень выложу как будет у меня.