Вопрос Включение 4wd lock и 4wd low

wot.motortrend.com/ram-expands-power-wagon-range-w...-case/#axzz2d4MIn9fL

xam пишет:

Юрич пишет: для полноты картины:

jeep.avtograd.ru/systems/index.htm

"АВТО" это очень неплохая система для города и для неопытных водителей паркетников (городских внедорожников)

У кого есть опыт и выезжающие в "говна" предпочитают полный контроль авто, а это постоянный полный или подключаемый вручную.

4wd-это AWD? если нет -то чем отличается?

тема сисек не раскрыта...

Zoomas пишет: А мне зимой на заднем приводе нравится ездить.... ну не в городе конечно Хоть какой то экстрим особенно на поворотах когда машин нет

я на Шевроле тоже зимой на заднем гоняю, в занос очень тяжело его сорвать система Stabilitrak срабатывает мгновенно и подтормаживает сама нужное колесо.

JustDoc пишет:

Toka пишет: Когда начинает заносить на заднем, среднестатистический водитель начинает выворачивать руль в сторону, противоположную заносу, что справедливо для заднеприводных авто. Т.е. если заносит правым бортом, то колёса уже смотрят вправо. И тут подключается передний привод и уже начатую выравниваться машину резко разворачивает по часовой стрелке. Всё. С этого момента машина становится вообще не управляемой. Её крутит пока либо не погасить противоположный занос, либо пока не встретится с препятствием. Увы. Мало кто владеет полным приводом в заносе. В любом случае - масса машины играет немаловажную роль.

а что на РАМах разве нет никакой системы стабилизации? типа ESP ? или Traction Control. у меня на Шевроле при заносе она срабатывает мгновенно и не дает крутиться на месте.

Mopar or NO car пишет: а что на РАМах разве нет никакой системы стабилизации? типа ESP ? или Traction Control. у меня на Шевроле при заносе она срабатывает мгновенно и не дает крутиться на месте.

Вроде как есть. У меня в комплектации есть опция BNBS Electronic Stability Control

4wd auto, помогает при старте со-светофора,т.к. на заднем на снегу или гололеде нереально стартануть, а в основном можно и задним обойтись и на снегу, и на смешанном покрытии. Главное голова на плечах! Вся трасса в венках, надо беречь себя, ребята!

Система стабилизации есть на свежих годах, причем она работает хорошо и на скользких покрытиях и на сухом асфальте.

+1000! Небольшой шприц вначале для измены окружающих, и спокойно уезжаем. Еще можно в повороте чуть газу топнуть, занос на 90 градусов и ты ..............на своей полосе едешь дальше, массовка стоит,смотрит и тихонечко разъезжается ))))))

Captain Andrew пишет:

Mopar or NO car пишет: а что на РАМах разве нет никакой системы стабилизации? типа ESP ? или Traction Control. у меня на Шевроле при заносе она срабатывает мгновенно и не дает крутиться на месте.

Вроде как есть. У меня в комплектации есть опция BNBS Electronic Stability Control

ну а о каком проскальзывании тогда речь?

P.S. У меня пока нет Рэма . Только присматриваюсь.

Ребята!
У нового патруля Y62 система полного привода аналогична РАМу 1500. И 405 сил.
Всегда на 4wd auto и никаких проблем - на любых скоростях до 180.
Но резина зимой должна быть зимняя..
Рам, который улетел на встречку, ехал на заднем приводе, Навара ушла под фуру - на заднем, про определению.
А на 4 wd auto улетают только на сомнительной резине...

Массу патруля не забывай)
У Рама очень "легкая" задница)

Вроде пишут, что на 2013 и 2014 RAM 1500 стоит стандартная система traction control.

Могу еще добавить, что даже на асфальте, при "тапке в пол", 5.7 не визжит резиной, а пару секунд подтупливает, и только потом начинает разгоняться.

Вот еще добавлю:

Electronic Roll Mitigation comes standard on the 2012 Dodge Ram 1500. This is a great safety feature for navigating the hill country and windy roads of Austin. By utilizing the Electronic Stability Control sensors the Electronic Roll Mitigation anticipates the potential for wheels lifting off the roadway during emergy manuevers. The ERM will apply selective braking and reduce the power to the engine to lessen the risk of wheel lift. ERM only activates during severe, dangerous or evasive manuevers intiated by the driver.

Чето я не понял, до какой скорости можно ездить на 4 auto на 2500?

Хоть 180 км в час