Вопрос Бюджетный кемпер в кунг из штатов

Без свеса это классно, но отсутствие в нем душа и туалета делает его несколько бестолковой вещью.

А где я читал я уже не помню, потому как болел ими два года назад. Слышал от человека, который одно время приезжал на соревнования с таким вкладышем, правда в мазду. Не знаю что там с местом в таком вкладыше, потому как мазда размером с Л200, но думаю прочность не зависит от размеров. Так же есть отзывы по кемперам, это те, что прицепы, так вот они сделаны по той же технологии, но имеют свою раму с колесами. В чем разница? А вкладыш будет испытывать еще большие нагрузки на бездоре.

Видел специальные вкладышы для бездора, но цена там от самолета и тоже нет туалета.

что значит в вашем понятии свес?

Ну задний свес. От края заднего колеса и к крайней задней точке. То, чем будешь цепляться, спрыгивая с бордюра по прямой, т.е. бордюр перпендикулярен движению, например.

У меня как раз 8ft кузов. Спасибо всем, что высказали свое мнение. Буду думать. Бюджет был на все про все кроме ремонта и усиления 3500$. Доставка дороже доставки авто? И что там с расстоможкой?
Посмотрел прицелы, за эти деньги европейские кемперы и рядом не стояли с американскими.

А почему именно кемпер в кузов? в прошлом году в Коломне на гонках посмотрел что и как в том кемпере MABа, что сейчас продается 500тыс. Мне понравилось. Компактно и удобно.

Yaroslav пишет: Ну задний свес. От края заднего колеса и к крайней задней точке. То, чем будешь цепляться, спрыгивая с бордюра по прямой, т.е. бордюр перпендикулярен движению, например.

и чем такие свесы мешают?

Тут надо с пандуса разгрузочного съезжать что бы зацепить

а проблема у американцев в том,что они крепят на стандартные крюки, а крюки эти прикручены болтом,и гайской с маленькой шайбой с другой стороны,в итоге нагрузка на это место с вырывание крюков

Да вопрос не в бордюре, а в свесе и он важен на бездоре. Да что с вами разговаривать, дети асвальта!

Ярослав о каком бездорожье ты говоришь ?Вес Рэма с модулем около пяти тонн , длинна около семи метров высота за три метра .Какие грунты и какие лесные дороги для этого мастодонта?

едет рем с домиком нормуль, карелия мной уже прокатана,да дорог там нет но рем потихоньку ползёт,благо там грунт позволяет,а где каша там и на пустом реме не проскочишь)
свесы мне ни разу не мешали

Филипп так я и говорю ,что основная проблема не задний свес ,а габариты и вес.

условия будущей эксплуатации: асфальт, грунтовые и полевые дороги с небольшим количеством грязи(без фанатизма).
Что по поводу таможни и доставки? Примерные суммы.

таможня от стоимости по каталогу www.nada.com ,а доставка пол контейнера в районе 2000$(если покупать не далеко от контейнера)

вот здесь еще можно посмотреть сколько возьмет таможня
www.tks.ru/auto/calc/?sxfxi

marimoto пишет: вот здесь еще можно посмотреть сколько возьмет таможня
www.tks.ru/auto/calc/?sxfxi

если как дом прицеп то до 15000р. при стоимости до 1000$