Важно Дизель на 1500м (+ "Пакеты молока должны мельчать")

дмитрий 77 пишет:

балбес пишет:

banochkin (Павел) пишет: зато можно 1500 Крю с кузовом 6.4' заказать, это отличный вариант, чем итальянский типа дизель...

Т.е. с такой длинной кузова, крю проходит как грузово бортовой и перестает быть спорным для нашей таможни?

Колесная база тоже увеличиться.

Но несмотря на это, вроде по длине грузового отсека проходит. Надо с рулеткой мерять

3 литра

Уже узнали....Он и на АвтоЭКЗОТИКУ не пустили....ПатамуштА массовость

Теперь дизелистам придётся запасаться AdBlue (мочёй)
Интересно,- когда научатся её отключать? (имею ввиду именно РЭМ)

Для такого автомобиля это очень маленький дрыгатель.
Да и расход получается примерно 9 литров на сотню по трассе (заявленный). Соответственно при реальном использовании будет больше процентов на 30 от заявленного, примерно 12 литров. В городе будет примерно 20 литров
И нафига козе баян? Ни тяги, ни экономии.

takeshi пишет: И нафига козе баян? Ни тяги, ни экономии.

Короткописечность свою потешить

Ладно, не буду

А это тоже пихло что сейчас на гранлчирок ставят?

Вроде бы да. Итальянский VM Motori, так кажется зовЁтси

takeshi пишет: Вроде бы да. Итальянский VM Motori, так кажется зовЁтси

Тогда вопрос:
На сколько рэм тяжелее гранда?
Если не на много, то почему это двигло не потянет рэм?
Да конечно не хеми согласен, но мне кажется не всё так печально.

Ну у нас могут стать альтернативой всяким амарокам. Там вообще 2 литра( ) дизель.

Амарок прошу не трогать.
Я на нем 96000 прошел, без проблем особых.
Но там у меня было 205 лошадей и 470 Нм, и 2 турбины, ТО 20000 км
Машина 1800 кг весила, если память мне не изменяет.

А здесь 2500 кг, а мощи не намного больше.

Да и вопрос-то собственно не в этом.
Дело в том, расход топлива этого движителя на РЭМе практически такой-же как и у HEMI, преимущества в тяге (крутящем моменте) тоже не предвидится.
Получается - едет хуже, жрет столько же, обслуживание дороже, топливо дороже, надо ОЧЕНЬ внимательно следить за тем, что льешь в бак - иначе вляпаешься в совсем недешовый ремонт.
Так что хорошего в таком двигателе для РЭМа?

P/S/ Я очень люблю дизеля.