Вопрос двигатель в Рендж Ровере держится на британских соплях

Бонифаций писал(а):

Я конечно очень извиняюсь, но на Крузаках не Тема сидел, а те, кто за ним поехали ТУТ

Я и не говорю что он сидел за рулём ТЛК . Колотые диски и перевёрнутые машины говорят о стиле вождения всей компании водятлов Слишком разные авто шли одной колонной и пытались ехать с одинаковой скоростью.
По плохим дорогам двигаться со скоростью ТЛК безболезненно могут немногие авто, RR к ним никак не относится,результат колотые диски ,оторванные опоры двигателя и т.д.
И наоборот по боль-менее нормальным дорогам поддерживать темп движения RR рамные ТЛК не смогли ,результат - сделали уши
Я не защищаю компанию ленд ровер. Просто в данном материале мы имеем возможность увидеть ситуацию только с одной стороны.
Укатать можно любой автомобиль вплоть до БТР,талант надо иметь.А у Лебедева и К" похоже этого таланта с избытком.
Вот например человек Турбофорик укатал, я конечно слыхал про проблеммы STi субаровских моторов последних лет выпуска ,но не до такой же степени.

long писал(а):

Брат катается на рендже спорт 3.6 битурбо дизель. Сейчас на машине побег 130000 км. За всё время пользования только поменяли один датчик и пару комплектов косточек стабилизаторов. А матается по всей России .

Имел несчастье в течении года владеть этим "замечательным" автомобилем с мотором 4,6 HSE (это форсированный движок BMW - 4,4). Более гемморойного автомобиля я не встречал! Ломалось все и всегда, причем постоянно. Помимо ходовой части проблемы возникали и с двигателем - замена головы и блока. Отдельной темы заслуживает электроника. Приведу пример, один из многих. Улетел из Шереметьево в Египет на две недели. Автомобиль оставил на стоянке возле аэропорта. Вернувшись попытался завести автомобиль - бесполезно. На поворот ключа в замке зажигания, реация нулевая. Позвонил дилеру с просьбой забрать авто на эвакуаторе. Когда узнали, что автомобиль в аэропорту, посоветовали отбуксировать его на пару километров, подальше. Сначала я не поверил, что это поможет, а когда последовал совету, случилось чудо! Авто без проблем завелось!
Когда я с трудом избавился от Ренджа, подсчитал, что с учетом стоимости всех ремонтов и запчастей, он обошелся мне примерно в стоимость трехлетнего "Бентли"!

Читаю и удивляюсь, накой такие и такой нужны, да затакие бапбки он ваабще не должен ломатся. одним словом фуфло!

shurik2310 писал(а):

Читаю и удивляюсь, накой такие и такой нужны, да затакие бапбки он ваабще не должен ломатся. одним словом фуфло!

Последнее время все новые машины не славятся надёжностью!
Тауреги сыплются, Х5 тоже,ренджи вот тоже,новыми черками и эмльками сервисы забиты.
Что покупать????

long писал(а):

shurik2310 писал(а):

Читаю и удивляюсь, накой такие и такой нужны, да затакие бапбки он ваабще не должен ломатся. одним словом фуфло!

Последнее время все новые машины не славятся надёжностью!
Тауреги сыплются, Х5 тоже,ренджи вот тоже,новыми черками и эмльками сервисы забиты.
Что покупать????

Ясен перец-ДОДЖ РЕМ!!!!!!!!!

long писал(а):

shurik2310 писал(а):

Читаю и удивляюсь, накой такие и такой нужны, да затакие бапбки он ваабще не должен ломатся. одним словом фуфло!

Последнее время все новые машины не славятся надёжностью!
Тауреги сыплются, Х5 тоже,ренджи вот тоже,новыми черками и эмльками сервисы забиты.
Что покупать????

Dodge RАМ 3500 на спарках, 5,9 Камень, 2 ВД (кому нравится говнолин мешать - то 4ВД)

То что это Г....О знал давно, но не думал, что настолько!