Вопрос двигатель в Рендж Ровере держится на британских соплях

как же увлекательно рассказывает человек об обладании машины премиум класса
нервным нечитать, много мата (хоть и по делу)
maxim.1stm.ru/?p=320

мне так когда то нравился - пока не столкнулся с "счасливыми" владельцами

я тоже слышал, типа "Если ты видишь едущий ренж, то он едит или на сервис или с сервиса"
просто поставил себя на место владельца, этож кошмар, за крайне немалые деньги, хотя в таком раскладе ему думать надо было на чем в экспедицию отправляться.

это такой порванный баян уже..
Но - написано - очень классно

Брат катается на рендже спорт 3.6 битурбо дизель. Сейчас на машине побег 130000 км. За всё время пользования только поменяли один датчик и пару комплектов косточек стабилизаторов. А матается по всей России .

Согласен, все зависит от стиля вождения.
У мя была Бешка 39ая. и я первый закидаю камнями того, кто скажет, что у них подвеска слабая.
за полтора года по подвеске поменял 2 рычага (и то в реставрации подвеске сделали.) так что это тож очередной набор заблуждений.
хотя по всему золотому кольцу проехал, и в питер часто наведывался.

Есть еще один. Про РР:
- Знаешь почему владельцы РР в обед не здороваются?
Они утром здоровались в сервисе

FD_ писал(а):

как же увлекательно рассказывает человек об обладании машины премиум класса
нервным нечитать, много мата (хоть и по делу)
maxim.1stm.ru/?p=320

Тёма Лебедев перец ещё тот ,гулял по нэту года два назад ,полный отчёт этого путешествия.
Если люди умудрились перевернуть два ТЛК в той поездке , да не просто уронили набок, а по взрослому, и самое интересное на ровнинной местности .
Это о чём то говорит. Уверен что выбери Лебедев ТЛК или Геленд то по простому мосты поотрывал бы или на крышу положил (что и случилось)
А про RR - ну ни разу это не экспедиционник. Для меня не понятно чем руководствовался человек выбирая RR для экспедиции по так называемым дорогам вот на этих колёсах

Вот убитый ими ТЛК

А вот и второй ТЛК

А вот и второй ТЛК
Чегой то сообщение задвоилось ,Модераторам Удалите ПЖЛ.

Kuzen писал(а):

А вот и второй ТЛК

[/quote
Как говорится: Дело было не в бобине!

ну я эту статью понял по своему: качество и стоимость сервисного обслуживания. Вопрос не в том, что он убил машину (уместно было бы вспомнить про дурака со стеклянным предметом, имитирующим половой орган и временем пользования первым вышеуказанной стекляшкой), а в том КАК ремонтируют машину...9 месяцев для такой марки - это наверно долго все таки...

Шухеррр писал(а):

ну я эту статью понял по своему: качество и стоимость сервисного обслуживания. Вопрос не в том, что он убил машину (уместно было бы вспомнить про дурака со стеклянным предметом, имитирующим половой орган и временем пользования первым вышеуказанной стекляшкой), а в том КАК ремонтируют машину...9 месяцев для такой марки - это наверно долго все таки...

+100%
Я в шоке от люксового бренда! хотя слышал о их сервисе не раз от знакомых разную каку.
а в тойоте на самом деле - только в попу не целуют (3 года обслуги Тундры и Камри братана).

Я конечно очень извиняюсь, но на Крузаках не Тема сидел, а те, кто за ним поехали ТУТ