Вопрос МАБилдерс...

Как обычно разговор не очем. Все пытаются поучать, давать комментарии не думая о том, что не знают ситуацию досконально. В жизни каждый из нас постоянно делает выбор в пользу одного или другого. Я не хочу обсуждать и раскрывать до конца этот случай, дабы не ставить ни кого в неудобное положение. БРЕД БРЕД БРЕД заключается в том , что это приходиться писать взрослым людям.

Вы сами подумайте
кто бы отправил клиента далеко и подальше с трущимися подушками (машину тестировали и ни каких проблем не было)
все о чем настаивал клиент теперь ставится нам в упрек - от дешевого варианта подвески , до самостоятельного ремонта
пневмо - это не примитивная конструкция, тем более стойка

Валерон обгадить можно все. Представьте: приду я к вам с мотоциклом и попрошу сделать "круто", но чтобы не дороже 10 рублей. Вы например поставите красивые китайские лампочки без разницы куда, предупредив о качестве. И вот я уехал во владивосток. И опа, лампочки сломались. И я вас например прошу теперь оплатить доставку новых и их установку уже во владике и меня не тресет что вы меня предупредили , что эти лампочки буду хуже и недолговечны, чем если бы я купил лампочки за 700руб.
Рассказывайте мне теперь, что клиент прав всегда.

Когда я у одного нашего клубного поставщика запчастей с Ebay, решил купить неоригинальные зеркала, я у него попытался узнать качество зеркал. Типа все подходит и качеством они не хуже оригинала (350$оригинал и 70$неоригинал) Но на деле оказались полным ................ Но это был мой выбор и я не требовал потом от него, что бы они не дребезжали когда машина стоит, не предъявлял претензий , что пластик зеркала плотно не прилегает к машине. Это был мой выбор в сторону дешевки и я это осознавал.
Клиент не всегда прав - по причине не профессионализма в разных областях как минимум. Задача профессионала не воспользоваться этим в корыстных целях , а помочь сделать правильный выбор. Но выбор делает клиент.
Что я вам как маленьким детям
Это всегда наш выбор, лечь на операцию и избавиться от недуга навсегда или жрать таблетки всегда.

PS Будте мудрее и логичнее в выводах, а то можно оказаться в тонущей лодке не по своей вине.
Ни кого не хотел обидеть

chebur3000 пишет: Без обид к хозяевам - позвонил, переговорил с писюхой малолетней - да , можно захерачить афигееную подвесь , но ..... таньга вперёд!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не понял о чем честно говоря, если можно ответить в личку.

5 пункт ответ очень размазаный и по сути- ниачем. Машина до места назначения, которое оговаривалось- не доехала. Это раз. Пинать тему что " мы не знаем как вы ее юзали", по форме правильно, а по жизни- левая отмазка.
Обьясню на пальцах. Я свое имя, зарабатывал долго и упорно. Я его заработал. Ко мне едут люди и в 90 процентах случаев у меня открытый чек на любые мои фантазии с мотоциклом клиента. Потому что мне верят и доверяют. И я в любом случае, в такой спорной ситуации исправлю все за свой счет... Потому что мое имя стоит дорого, а для того что бы оно ничего не стоило- достаточно обоср... Простите мой французкий. Достаточно облажаться один раз.
Это не укор и не претензия, как нынче модно говорить- ничего личного. Просто взгляд со стороны и констатация факта.
ЗЫ от стоимости доставки, в 2000 рублей у вас уж точно не убудет, тем более клиент всегда прав и вы ему должны доказать что он не прав, а не он вам[/quote]

Что бы вы и не только, были в курсе что;
Если на машине есть полноценная пневмоподвеска с механическим управлением этой самой подвески, то вся ответственность за автомобиль лежит на водители. И если водитель недостаточно накачал или перекачал подушки , то при определенном стечение обстоятельств (лежачий полицейский) могут повредится подушки и не только. Разница в системах управления по цене 10000руб - 128 000руб. Недаром на машинах с OEM пневмоподвеской есть ограничение по скорости (обычно 40км/ч), после чего подвеска встает в положение "стандарт".
Надеюсь теперь вы понимаете, что словосочетание "левый отмаз" здесь не приемлемо. Это все к тому же - не знание предмета.
Ни кого не хотел уколоть и просьба не раскручивать тему дальше. Если вас интересует техническая сторона вопроса пневмоподвески начинайте новую тему. Расскажу , что знаю.

Гарпун пишет: Ни фига се у нас партнеры

Здесь немного о вашем партнере, который на протяжение 5-ти лет активно пропогандирует марку DODGE RAM и постоянно старается сделать этот автомобиль самым самым www.rusrr.ru/news/4935/
По какой то причине это уже ни кого не интересует. Ни статьи в сми, не передачи на ТV

Alexander пишет: Теперь по порядку.
...На будущее: будьте более вежливы - я же не называю ваш бизнес какими то непонятными словами....

более лучше? света-из-иваново случайно не у вас обитает? и причём тут чей-то бизнес? А?

насколько я понял вы клиенту поставили новые баллоны переложили воздушную магистраль . новые аморты. короче сделали пневму с нуля уже не какую то там дешевую а свою доморощенную.
покрайней мере из первого поста выходит именно так.
а оно лопнуло. оторвалось итд.
но виноват клиент - неправильно пользовался пневмой.
так чтоли?

Alexander пишет: 5 пункт ответ очень размазаный и по сути- ниачем. Машина до места назначения, которое оговаривалось- не доехала. Это раз. Пинать тему что " мы не знаем как вы ее юзали", по форме правильно, а по жизни- левая отмазка.
Обьясню на пальцах. Я свое имя, зарабатывал долго и упорно. Я его заработал. Ко мне едут люди и в 90 процентах случаев у меня открытый чек на любые мои фантазии с мотоциклом клиента. Потому что мне верят и доверяют. И я в любом случае, в такой спорной ситуации исправлю все за свой счет... Потому что мое имя стоит дорого, а для того что бы оно ничего не стоило- достаточно обоср... Простите мой французкий. Достаточно облажаться один раз.
Это не укор и не претензия, как нынче модно говорить- ничего личного. Просто взгляд со стороны и констатация факта.
ЗЫ от стоимости доставки, в 2000 рублей у вас уж точно не убудет, тем более клиент всегда прав и вы ему должны доказать что он не прав, а не он вам

Что бы вы и не только, были в курсе что;
Если на машине есть полноценная пневмоподвеска с механическим управлением этой самой подвески, то вся ответственность за автомобиль лежит на водители. И если водитель недостаточно накачал или перекачал подушки , то при определенном стечение обстоятельств (лежачий полицейский) могут повредится подушки и не только. Разница в системах управления по цене 10000руб - 128 000руб. Недаром на машинах с OEM пневмоподвеской есть ограничение по скорости (обычно 40км/ч), после чего подвеска встает в положение "стандарт".
Надеюсь теперь вы понимаете, что словосочетание "левый отмаз" здесь не приемлемо. Это все к тому же - не знание предмета.
Ни кого не хотел уколоть и просьба не раскручивать тему дальше. Если вас интересует техническая сторона вопроса пневмоподвески начинайте новую тему. Расскажу , что знаю.[/quote]


По первому посту. Я бы никогда не поставил то о чем вы говорите. Просто не поставил и все. Мне лучше в данном случае вообще потерять клиента ибо дешево и быстро не моя ниша.от меня вы бы поехали дальше искать кто вам это сделает
По данному посту: если человеку при выдаче машины обьяснили как- чего и как должно быть, а то будет вот так..... Тогда с чего бы ему делать что- то во вред себе?! Разве не логично?! А вот если машину сдал со словами- гони парень, ты теперь официально прокачен! (с) вот это другая тема

Александр, я намеренно не вдавался в детали и не выкладывал всю переписку между нами и вашим персоналом. Мне по прежнему очень не приятно из-за того что эта тема получила огласку. Но вы не захотели решать этот вопрос полюбовно. Ваш телефон с которого вы мне звонили и который мне давали в вашем офисе уже долгое время "не зарегистрирован в сети", а разговоры с фанатичной Альбиной видимо до вас не доходят, либо вы намеренно не перезваниваете в ответ.

Вы несколько раз здесь говорили что не хотите вдаваться в детали что бы кого-то не поставить в неудобную ситуацию, если вы про меня, то я даю свое согласие на оглашение всех деталей касающихся непосредственно пневмоподвески которую вы установили на мой автомобиль. Со своей же стороны я готов подтвердить каждое слово которое здесь написал.

Что касается "дешевого варианта". Как я уже вам объяснял на тот момент я понятия не имел что такое пневма, я и обратился к вам как к СПЕЦИАЛИСТАМ. Вы один из вариантов предложили установить пневму и не надо лукавить что этот комплект был что бы доехать до дома.. 1-2 года мне обещали я забуду про проблему с подвеской если не поеду прыгать на ней.
Далее, что баллоны трутся я сказал уже на следующий день и прислал фото, но Альбина сказала что все нормально, езжай домой.
После того как выкрутился шток на трассе и пробил баллон, и я на машине с вывернутым колесом чуть не улетел на встречку.. Да, возможно в те самые минуты я был в состоянии аффекта.. но тем не менее я позвонил вашему механику Сергею, который делал эту машину и он дал добро на вариант везти ее ко мне на базу и что я сам разберу подвеску и отправляют детальный фотоотчет, что я и сделал. И запасные подушки вы мне прислали не из-за того что вы такие добрые, а из-за того что это был ваш косяк, из-за которого я вправе был потребовать гораздо больше т.к под угрозой оказалась моя жизнь, жизнь других людей и мой автомобиль.

Доработаные подушки я то поставил, но проблема в том что это была лишь полумера и все проблемы повторились. Я обратился к вам по причине что мне надоело быть подопытным кроликом за мои же деньги. Раз у вас не получилось сделать нормальный рабочий комплект подвески, ну так решите эту проблему, а не отмалчивайтесь, не тяните время, не надо как то по хамски общаться с клиентом, избегать его, избегать получать отправления (с 28.11 груз на ПЭКе лежит, а 13.12 вы соизволили его только попытаться забрать). Какие то мелочи вроде- менее 2т.р за отправление неисправного комплекта пневмы, пыльник шруса который я так до сих пор не получил.. Я считаю что все это не красиво.

Света из Иванова у меня не "обитает".
Дмитрий Басягин ни какой не учредитель компании и не имеет отношение к мабилдерс более 1,5 лет
Люди , которые себя выдают , что работали в мабилдерс : некий Александр, Эдуард и не знаю кто там еще, не работали в Мабилдерс. На новом нашем сайте будут фото всех наших сотрудников.

ТЕЛЕФОН мой можно найти на первой страницы сайта www.mabuilders.ru уже писал. Он всегда доступен, Даже в выходные. 916 653 4531 Александр
Просьба по вопросу этого поста не звонить в эти выходные.
И я не понимаю в чем интерес "обсасывания" неоднозначной ситуации. Считаю, что ответил на все вопросы. И не надо ни чего угадывать - "Если бы да Кабы ."
Sorry на этом все.

kot333 пишет: насколько я понял вы клиенту поставили новые баллоны переложили воздушную магистраль . новые аморты. короче сделали пневму с нуля уже не какую то там дешевую а свою доморощенную.
покрайней мере из первого поста выходит именно так.
а оно лопнуло. оторвалось итд.
но виноват клиент - неправильно пользовался пневмой.
так чтоли?

Егор, если не ошибаюсь kot333 это твой ник. Я уверен разницу между Rancho и Fox ты можешь разъяснить? У меня у Rancho в свое время оторвало шток. на асфальте . описание есть в форуме. Просто было три большие волны. Мне их официальные Rancho не поменяли по гарантии. Я же не поливал компанию дистрибутора, т.к. их доводы и подход ко мне были адекватны. И не просил у них денег за ремонт в дороге 400км от Москвы. Просто теперь пишу что не рекомендую их ни кому.
Многие компании в Америке в универсальных стойках используют Rancho. Кроме как в пневмо мы этот бренд не используем вообще. Человеку просто "повезло" что они у нас остались. Но МЫ ПРЕЖДЕ ВСЕГО ПОПЫТАЛИСЬ ОТГОВОРИТЬ ОТ ЗАТЕИ ПНЕВМО НА ПЕРЕДНЕМ МОСТУ и не пытались втюхать, то что лежит на складе. Те кто нам звонит и просит пневмо на перед на 1500 Рэмы, всегда получают отказ с объяснениями.
У человека буквально Rancho. Многих на форуме этот бренд устраивает и люди очень довольны.
Валерон, а какие у вас амортизаторы на машине?

pmzextrim пишет: Александр, я намеренно не вдавался в детали и не выкладывал всю переписку между нами и вашим персоналом. Мне по прежнему очень не приятно из-за того что эта тема получила огласку. Но вы не захотели решать этот вопрос полюбовно. Ваш телефон с которого вы мне звонили и который мне давали в вашем офисе уже долгое время "не зарегистрирован в сети", а разговоры с фанатичной Альбиной видимо до вас не доходят, либо вы намеренно не перезваниваете в ответ.

Вы несколько раз здесь говорили что не хотите вдаваться в детали что бы кого-то не поставить в неудобную ситуацию, если вы про меня, то я даю свое согласие на оглашение всех деталей касающихся непосредственно пневмоподвески которую вы установили на мой автомобиль. Со своей же стороны я готов подтвердить каждое слово которое здесь написал.

Что касается "дешевого варианта". Как я уже вам объяснял на тот момент я понятия не имел что такое пневма, я и обратился к вам как к СПЕЦИАЛИСТАМ. Вы один из вариантов предложили установить пневму и не надо лукавить что этот комплект был что бы доехать до дома.. 1-2 года мне обещали я забуду про проблему с подвеской если не поеду прыгать на ней.
Далее, что баллоны трутся я сказал уже на следующий день и прислал фото, но Альбина сказала что все нормально, езжай домой.
После того как выкрутился шток на трассе и пробил баллон, и я на машине с вывернутым колесом чуть не улетел на встречку.. Да, возможно в те самые минуты я был в состоянии аффекта.. но тем не менее я позвонил вашему механику Сергею, который делал эту машину и он дал добро на вариант везти ее ко мне на базу и что я сам разберу подвеску и отправляют детальный фотоотчет, что я и сделал. И запасные подушки вы мне прислали не из-за того что вы такие добрые, а из-за того что это был ваш косяк, из-за которого я вправе был потребовать гораздо больше т.к под угрозой оказалась моя жизнь, жизнь других людей и мой автомобиль.

Доработаные подушки я то поставил, но проблема в том что это была лишь полумера и все проблемы повторились. Я обратился к вам по причине что мне надоело быть подопытным кроликом за мои же деньги. Раз у вас не получилось сделать нормальный рабочий комплект подвески, ну так решите эту проблему, а не отмалчивайтесь, не тяните время, не надо как то по хамски общаться с клиентом, избегать его, избегать получать отправления (с 28.11 груз на ПЭКе лежит, а 13.12 вы соизволили его только попытаться забрать). Какие то мелочи вроде- менее 2т.р за отправление неисправного комплекта пневмы, пыльник шруса который я так до сих пор не получил.. Я считаю что все это не красиво.

Так везли бы машину к нам сразу (ведь мы об этом просили) и поверти все уперлись бы и делали бы пока все не было бы в ажуре и не пришлось бы ни чего платить. Звоните в понедельник после 12-00 для продолжения дискусии.

Александр,


Тут дело не в сходе-развале. Я знаю что вы его не делаете, у вас просто стенда такого нет. Я к вам приехал по совету того же Дмитрия Босягина как специалистам, которые могут решить мою проблему с подвеской и пр. Я уехал - с чувством что меня поимели. Спросите почему, отвечу - когда два ваших сервисмена, которые принимали участие в ремонте имеют разный взгляд на проблему -один говорит люфт есть, а другой - видимо более авторитетный говорит, что люфта нет (и это на новой якобы замененной вами детали) - то это вызывает по крайней мере удивление.

А на мой вопрос - а покажите - где же детали, которые были заменены? - получил ответ - да ты понимаешь, они там в гараже, в куче лежат, а гараж сейчас закрыт и вообще нам сейчас некогда. Ты езжай, сход-развал сделай и будет тебе счастье...

Может это так звезды встали, а может и еще что, но если меня спросят - где можно отремонтировать машину, то вас я не смогу порекомендовать. А вот, например, Jeep-USA смогу. Даже по одному случаю - когда я ним приехал на ремонт зимой с горкой снега на крышке и бестолковый дворник, которому поручили смети снег, вместе со снегом смел и крышку замочка, то мне они поменяли и сами замки за свой счет. Мелочь, но очень показательно.

А прыгающие машины - это наверное хорошо, но что называется очень нишевый продукт. А вот качественно обслужить клиента с весьма рядовой проблемой - это видимо у нас в Расее несбыточная мечта.

Мой друг работает в российском представительстве крупного немецкого автопроизводителя. Так вот раньше - все позиции высшего и среднего звена занимали немцы. Генеральный директор (старый немец) проповедовал подход - клиент всегда прав, поскольку он платит нам деньги и он приводит к нам других клиентов. Соответствующий подход был и у официальных дилеров. Потом времена стали меняться и сначала на руководящие посты стали приходить чехи, а потом и русские. Какое сейчас отношение к клиентам в сервисных центрах официальных дилеров премиальных немецких авто - думаю говорить не надо.


Как-то так.

Alexander пишет: Теперь по порядку.
1) Дмитрий Босягин никакого отношения к нашей компании не имеет уже более как 1,5 года.
2) Для Павла. "Летающими" машинами гордимся, т. к. это творческий и профессиональный результат нашей компании. Если вас интересует Додж, то высоту 2-3метра я на машине брал более 20 раз, а высоту 0-1,5метра очень много раз. На будущее: будьте более вежливы - я же не называю ваш бизнес какими то непонятными словами. Додж -лакмусовая бумажка. За этот год машин с длинноходной подвеской было собрано 24шт
3) Для Alex13. Ситуацию до конца сейчас не помню Если что , прошу прощения. Этот случай не относится к моей компании, а больше имеет отношение ко мне лично. Еще раз Sorry
4)Для Blackadam. Мы не делаем сход - развал. Есть неисправности в автомобилях на которые мы по разному реагируем. Пример. У нас есть клиент на большом автомобиле, который не допускает ни каких люфтов в подвеске, масло меняет ровно каждые 10 000км, колодки меняются с остатком примерно 25% , А есть которые через раз привозят машину на эвакуаторе. Объективно 1500 будет более комфортнее по подвеске.
5)Для pmzextrim. В изложенном случае есть неточности. В итоге просили сделать машину чтобы она доехала от Москвы до Волгограда.
(Мною были допрошены механики с пристрастием и нарушений не выявил). Были вами отметены более надежные варианты подвески по причине дороговизны. В машине стоит система управления, которая позволяет управлять подвеской вручную. Надеюсь вы согласитесь, что обсуждение как вы управляли подвеской в дороге и было ли это причиной основной проблемой очень сложно. Вам пошли навстречу и выслали за наш счет подушки с объяснениями на что обратить внимание при установке. Как вы их установили очередной раз мы не знаем. Вы решили ремонтировать машину своими силами.
Дабы избежать конфликта я вам обяъснил: минусы пневмо на передней оси и предложил подумать об амортизаторах на ваш автомобиль и выслать нам пневмокомплект с передней оси. Вы согласились. Я вам сказал, что СДЕЛАЮ ВАМ ПРЕДЛОЖЕНИЕ . Предложение вам отправил мой менеджер с описанием, что цены меньше закупочных. Если вам скидка в 60 000руб мала SORRY.
А теперь вопрос к залу.
Когда вы едете на метро, такси, своем авто и др. виде транспорта и сдаете вещь обратно, по гарантии и т.п. вы просите обратно денег за билет на метро и т.д. Когда я получаю от поставщиков товар по гарантии, я не плачу за товар НО ПЛАЧУ ЗА ДОСТАВКУ.
Не считаю виноватым в сложившейся ситуации свою компанию. И считаю для себя не корректно по отношению к вам расписывать всю историю или обсуждать и доказывать вашу неправоту публично.
А телефон мой вы можете найти на главной странице сайта www.mabuilders.ru

Еще пользуясь случаем хочу сообщить , что благодаря нашим усилиям в ближайшее время появятся комплекты амортизаторов KING 2,5" для автомобилей DODGE RAM 1500 8-12 года.
Если вас не устраивает цена в Москве товара предлагаемого нашей компанией, то мы можем продать вам товар в Америке с доставкой по Америке. В этом случае стоимость товара никак не увеличивается. Гарантия на купленный товар через нас в Америке сохраняется, но мы не несем ответственность за некомплектность в случае вашей доставки из Америки в Россию.
Всем купившим или заказавшим любой из комплектов Carli до 15 Февраля , защита переднего моста в подарок.


Best regards
Alexander

Я не егор . и вообще не из москвы.
касательно текущей ситуации - безотносительно технической стороны дела. клиент после того как оставил неплохую сумму денег не должен оставатся озалупленным на вас и уж конечно делать такую рекламу на профильном сайте. в конце концов могли бы просто не брать в работу если считаете что пневма на переднем мосту зло тем более примитивная без блока контроля . осушителей. датчиков высоты итд итп.


к слову говоря лет 10 назад я развелся на оченно крутую тогда систему ранчо - 4 аморта ранчо 9000. регулировка жесткости из салона пневматикой . компрессор итд.
я их поменял по гарантии 4 раза. вкруг. благо владивосток маленький город и послать тут сложнее
потом мне это надоело правда.

Alexander пишет: Дмитрий Басягин ни какой не учредитель компании и не имеет отношение к мабилдерс более 1,5 лет.

"Мда... Пропал дом..." (с) "Собачье сердце".
"И эти люди борются за звание дома высокой культуры быта!" (с) "Иван Васильевич меняет профессию".

Складывается впечатление, что все, кто читают этот форум сплошь обиженные МАБилдерсом в лице Александра люди. Все он не так делает, и подход у него непрофессиональный и дорого. И как то забывается в этом разговоре, что компания существует уже несколько лет, продвигает марку Dodge Ram в спорте, переделывает большое количество автомобилей и имеет большое, я думаю, количество клиентов, которые довольны сотрудничеством с данной организацией.
Спорные вопросы надо решать с непосредственными участниками процесса. Непонятен конечный смысл первого поста. Что именно хотел человек, когда его постил? Решения своей проблемы, или создания некого информационного пространства с целью подорвать бизнес компании ему не понравившейся? Похоже, что первое пока не удалось, зато создана очередная склочная тема, в которой с удовольствием отписываются уважаемые форумчане.