Вопрос Лифт 2500! Поделитесь опытом.

Лифт 2500! Поделитесь опытом Кто что делал на своем 2500, на сколько, за сколько, с помощью чего?
Цель, подбор оптимального комплекта.
Спасибо!

заказ на ебее, проставки под пружины спереди и проставки под рессору сзади, делается своими руками


не знаю, почему то ссылку невидно, в личку брошу

вырожу свое мнение

проставки это способ приподнять машину дешевый но неправильный

Вы вставляете проставки сжимаете сильнее пружину , амортизаторы рычаги и все остальное остаются прежними, подвеска становится жоще и ходы меньше.

если уж делать то делать по хорошему, так как это вопрос безопасности и комфорта себя любимого

на сколько дюймов требуется подгять ?

Veter00 писал(а):

вырожу свое мнение

проставки это способ приподнять машину дешевый но неправильный

Вы вставляете проставки сжимаете сильнее пружину , амортизаторы рычаги и все остальное остаются прежними, подвеска становится жоще и ходы меньше.

если уж делать то делать по хорошему, так как это вопрос безопасности и комфорта себя любимого

на сколько дюймов требуется подгять ?

ну если быть таким щепетильным, то правильных методов вообще небывает. так как это в любом случае вмешательство в конструкцию машины.

а ПОЧЕМУ И НЕТ,любую конструкцию можно улучшить,все когда нибудь доводили да УМА.

причем тут щепетильность просто проставки ухудшают характеристики подвески

Другое дело например
Вот такая

Veter00 писал(а):

причем тут щепетильность просто проставки ухудшают характеристики подвески

Другое дело например
Вот такая

а чем это лучше? просьба поконкретней, а то веть и гербалайф тоже нужная весчь.

поделюсь своим опытом: лучше всего подвеску не трогать, подумай сам! у тебя от рамы к мосту идут рычаги, для нормальной работы подвески они должны быть параллельны земле, а если машину лифтовать, то рычаги будут смотреть в сторону земли и только представь себе как у тебя будет работать подвеска когда переднее колесо будет наезжать на препятствие,удар в колесо передастся в раму через неправильно стоящие рычаги, трясти будет не по детски, даже на асфальтовых стыках, так что лучше бодилифт, хотя и в штатном варианте под него 35ые колеса влазиют без переделок, проверено на себе.

нв эту тему уже терто-перетерто! лень искать просто

2 дюйма боди и будет вам счастье, а подвеске жизнь без напряга

Veter00 писал(а):

вырожу свое мнение

проставки это способ приподнять машину дешевый но неправильный

Вы вставляете проставки сжимаете сильнее пружину , амортизаторы рычаги и все остальное остаются прежними, подвеска становится жоще и ходы меньше.

если уж делать то делать по хорошему, так как это вопрос безопасности и комфорта себя любимого

на сколько дюймов требуется подгять ?

Прошу прощения, но то что вы говорите полный бред.
Во первых лифт подвески не дешевый способ приподнять машину, вот боди лифт да это дешево, во вторых никакая, не одна, пружина ,не рессора там не сжимается ни чего жестче там не становится , от куда такая чушь вообще людям в голову приходит, и ходы может меньше и станут при лифте в 10" а если на 3" лиифтовать не фига вообще не будет, вас всех послушать так лучше вообще из гаража не выезжать "вдруг че"

Я лифтовал на три дюйма так, проставки вытачил под пружины 75мм, под рессоры проставки из квадрата 75Х75 +длинные стремянки, + задние амортизаторы нужны длиннеее, под передние аморы просто выточили стакан короче на 75 мм ,а аморы остались прежними. по трассе гоняю, по кочкам ношусь, по говну еду и не хрена. Всех скептиков в баню перед новым годом)))

А кто подскажет.У меня на 1500 стоят 35 без всякого лифта,при полном повороте руля немного цепляет за рычаги.Если поставить проставки,перестанет цеплять или нет?

Хорошо все могут ошибаться

тогда вопрос если проставками хорошо, то тогда зачем делают комплекты с пружинами ?

В любом случае при лифте нужны будут новые амортизаторы
под зад проставки с серьгами

разница только в передке, либо пружины более длинные либо проставки

еще можно рычаги усиленные , но можно и без них

по мне так пружины лучше, так как машинки подержанные и пружинки уже походили , от новых вреда не будет

Veter00 писал(а):

Хорошо все могут ошибаться

тогда вопрос если проставками хорошо, то тогда зачем делают комплекты с пружинами ?

В любом случае при лифте нужны будут новые амортизаторы
под зад проставки с серьгами

разница только в передке, либо пружины более длинные либо проставки

еще можно рычаги усиленные , но можно и без них

по мне так пружины лучше, так как машинки подержанные и пружинки уже походили , от новых вреда не будет

А от новой машины вообще польза
Умеренный лифт с проставками только на пользу.

Я лично заказывал и ставил себе проставки 2,5". Как результат получил согнутые штанги стабилизатора и гораздо более жесткую работу подвески. После этого разобрался с теорией и понял, что лифтовать можно, но точно не проставками и т.д. Можно использовать только серьезные комплекты, всякие fabtech и прочую дешевку применять не советую !