Важно Первый UTV/ATV. Помогите стать владельцем.

Вы указали модели даже внешне не похожие не говоря о из задачах , наверно сначала надо определиться для чего S&S нужен
Владел многими и владею до сих пор
Остановился на БРП
если первый то из брендов можно посмотреть CFку там почти вся линейка представлена цена-качество соответствуют на вторичке не сильно прийдется в цене падать и прийдет понимание ,что нужно и нужно ли вообще такое в пользовании

Omir пишет: Вы указали модели даже внешне не похожие не говоря о из задачах , наверно сначала надо определиться для чего S&S нужен
Владел многими и владею до сих пор
Остановился на БРП
если первый то из брендов можно посмотреть CFку там почти вся линейка представлена цена-качество соответствуют на вторичке не сильно прийдется в цене падать и прийдет понимание ,что нужно и нужно ли вообще такое в пользовании

+100
Да и разброс цен у них разный,
Была у меня СF не торкнула она,да и сыроваты они по качеству.
Лучше с верху сидеть,чем в нутри,больше кайфа,
БРП или ЯМАХА(гризли700)

Уже семь лет катаю гризленышей 660,700. Цена качество совместимы, полет нормальный+Своевременное Т. О. Есть конечно и понавороченней ну исоответственно и гимора в разы. Лучше канечно тест- драйв, и уже более понятно станет, что нужно, и к чему душа лежит.

По всем тестам Stels Гепард не уступает гризлику, да и поддержим отечественного производителя)

Знакомый продает вот такой вариант, если интересно

Get четко дал понять , что верхом сидеть нет желания А вы гризли стелсы и гепарды трете . Кто забыл это ATV а интерес проявляется к технике UTV
Из брендов на вторичке проскакивают хорошие предложения на RZRки от полариса т.к. заточить ее легко и под говна и погонять .

Всем привет.

Я бы фигней не занимался, и взял бы Рину.
РЗРка быстровата и более ломуча, хотя если не парит, то аппарат безусловно интересный.

ЦФка была у нас в команде, каждый раз когда на ней за рулем ездил, ловил себя на мысли - быстрей бы доехать до места и забыть про эту телегу.

А вот Рина - очень честный аппарат, на удивление живуч. Надежен, неприхотлив. У брата уже лет 7, у меня вторая года 4. И переворачивались (она особо не валкая, просто с насыпи набок) и топили, и в полях об бревна колеса отрывали - все легко и недорого чинится. Большой плюс - ограничение 64 км/ч, т.е. иногда за себя не трезвого можно не бояться =). Тюнинга предостаточное количество. Да и б/у можно брать, не очень страшно, конечно состояние только смотреть.

Зря. Очень сырая техника. За год и 300 км пробега куча поломок и ни один из них не признали гарантийным.
Надеюсь тебе повезет больше. Если брать то Polaris

Нормальный аппарат, уже два года таскает не малое тело, скрипят только рычаги на сухую. Была течь масла, по гарантии без вопросов прмчались за 300 км и все починили. Достоиный аппарат.

тут недавно возил вот такую штуку "безумный макс"