Вопрос Задумался о квадрике. подскажите

вот толи от скуки, толи еще от чего решил купить квадрик. а тож вроде пикап есть, а квадра нету. да и пойма и степь и речка рядом.
Решил спросить опытных и знающих, как бы так выбрать чтоб уместится в не большую сумму и купить то что мне нужно, так как о мото технике не имею ни малейшего понятия(даж мопэда никогда не было) то по фотам в объявах даж размер квадрика не могу определить, вот и прошу помощи , а может кто нить и продает.
вот то что я бы хотел;

1. мой вес 130кг (хотелось бы чтоб для квадрика это не было напрягом)
2. привод 4х4
3.мотор от 500 кубиков
4.ремонтопригодность(провинция)
5.скромная цена.(провинция)
что нить из этих, кто нибудь юзал?

atv.auto.ru/atv/used/sale/552148-d0f0.html
atv.auto.ru/atv/used/sale/580107-0e8ab.html
atv.auto.ru/atv/used/sale/580602-ff6a6.html

Два последних варианта рассматривать не советую, больно уж плохое у них качество. Рассматривать стоит только нормальные бренды BRP, Polaris, можно япошек и лучше конечно не связываться с карбюратором.

forum.atvclub.ru/ самый авторитетный форум по квадрам,только открывается сегодня со 2-3 раза :angry:

наверно 1 вариант можно посмотреть.
пробег правда непонятен - после капиталки что ли или замены?
я по 1000км за полгода на квадре наматываю, а тут 2000г.в.

последний в списке квадр хлопец продаёт с афигенным дисконтом, видимо надоел ему этот чемодан без ручки, лучше всех конечно Ямаха Гризли - дорого, но оно того стоит...

banochkin писал(а):

последний в списке квадр хлопец продаёт с афигенным дисконтом, видимо надоел ему этот чемодан без ручки, лучше всех конечно Ямаха Гризли - дорого, но оно того стоит...

да я не против квадра подороже, просто счас освободилось не много нала хотел попробовать, а потом если нужен будет или понравится можно купить и подороже. в москве то просто пошел взял в прокат и катайся , а тут блин даж знакомого с квадром ни одного.
а что стэлс совсем гадость? хто их хоть делает запчасти на них есть в природе?

susanin писал(а):

banochkin писал(а):

последний в списке квадр хлопец продаёт с афигенным дисконтом, видимо надоел ему этот чемодан без ручки, лучше всех конечно Ямаха Гризли - дорого, но оно того стоит...

да я не против квадра подороже, просто счас освободилось не много нала хотел попробовать, а потом если нужен будет или понравится можно купить и подороже. в москве то просто пошел взял в прокат и катайся , а тут блин даж знакомого с квадром ни одного.
а что стэлс совсем гадость? хто их хоть делает запчасти на них есть в природе?

Стеслс - собирается из китайских комплектующих (завод Хайсун) на заводе компании Веломоторс в городе Брянске.
Качество сборки хуже чем в китае. гарантия только через суд,запчасти вроде как есть ,но почему то их очень сложно получит даже диллерам обслуживающим гарантийные квадры.
то есть СТЕЛС в топку. Из китая можно рассмотреть CF.
А цели и задачи у квада какие ?? В болото его, или просто туризмо-покатушинг .

а я вообще рекомендую спорт,нахрена нужна вся эта тяжесть это раз,во вторых китай просто отказать. в третьих поверь мне как старому байкеру 400 спортивного японца хватит за глаза,говорю не просто так перепробывал столько остановился на хонда TRX 400EX. очень надежный и не прихотливый квадр а о моторе с 400 XRа можно ни чего не говорить.

NIKON/OFF писал(а):

а я вообще рекомендую спорт,нахрена нужна вся эта тяжесть это раз,во вторых китай просто отказать. в третьих поверь мне как старому байкеру 400 спортивного японца хватит за глаза,говорю не просто так перепробывал столько остановился на хонда TRX 400EX. очень надежный и не прихотливый квадр а о моторе с 400 XRа можно ни чего не говорить.

Дык спорта задний привод.. понятно,что они веселее.. но для говен,он вобще никак... я тоже за спорт,если учитывать вес райдера в 130 кг. то Ямаху.. короче чо нить такое.. atv.auto.ru/atv/used/sale/565059-d7b7b2.html

Почему я говорю брать брендовый, потому как б/у типа CF к 2000-3000 км начинает умирать. Спорт для говен не актуально.

Валера писал(а):

Почему я говорю брать брендовый, потому как б/у типа CF к 2000-3000 км начинает умирать. Спорт для говен не актуально.

Вот я и грю "подляриса" для начала самое оно, и ремонтится он не сложно,и довольно крепенький .
я не про конкретный-который по ссылке , а вообще про модель.

AlexXXX писал(а):

... чо нить такое.. atv.auto.ru/atv/used/sale/565059-d7b7b2.html

Во! с таким же мотором, только Гризли и лучше с EPS-ом для удобства, но можно и без него - вообще Роллс Ройс среди квадриков...

Опыт эксплуатации квадроциклов порядка 5-6лет......Мое субъективное мнение: для наших условий ничего лучше японских квадроциклов нету!!! Цена+качество+ремонтнопригодность. Сам последние 3 года катаюсь на гризлике 660!!!(спициально покупал 660 а не 700!!!) По поводу поляриса скажу так: по грязи не едет и постоянно ломается а самое главное запчасти на порядок дороже!!! что касается китайцев - полдня катаешься день чинишь....всеравно в итоге купишь японца. Я советую брать только ямаху или сузуки 100% не пожалеешь. Что касается дешевых квадроциклов - это замануха, чем дешевле стоит тем больше в него вложишь. (проверено на опыте), з/п на квадры совсем не дешевые, и на китайцы цены практически такие же как и на все другие. дешевле 250-300 т.р. покупать смысла нету (если на новый не хватает), т.к. вложишь очень много и при продаже будешь в большом минусе!!!! ух все на одном дыхании............

У меня в боксе стоят три квадра, мой и моих друзей. Последний раз катали на новый год. Я маха завелась сама с 3-го раза. Сузуки очень долго прикуривал, но всетаки завел. Китайца мучили мучили так и бросили это бесполезное дело....на улице сейчас -22. Выводы делайти сами. Заводил часа 2 назад.

Совсем забыл сказать. Китайцы на порядок тяжелее. И когда ты застрянешь, а это обязательно случится, один ты его не вытащешь.........

Susanin,держи сразу видос как правельно ездить..
Гриха Казанский.