Всем привет!
Так сказать первое мое сообщение на этом замечательном форуме!
Рэм моя давняя мечта, да и жене нравятся большие авто... но к мечте идут постепенно и я решил спросить у народа такой вопросец...
как я понимаю, нужна категория С в правах, то есть В уже не прокатит. То напрашивается вопрос как форумчане получают эту категорию... что то мучают меня сомнения, что все ездили на грузовиках, типа зила, камаза... 🙂
"Легковой" рэм даже не рассматриваю, ибо транспортный налог конский - поэтому когда финансы позволят купить рэм не хотелось бы бегать, как в попу ужаленный, получать эту категорию С.
Может я в чем то заблуждаюсь - просьба сильно не серчать! 🙂
рем 1500 - тип транспортного средства "грузовой-бортовой", категория - В
рем 2500 и выше - тип транспортного средства "грузовой-бортовой", категория - С
У всех транспортный налог как на грузовики. Конечно, бывают редкие экземпляры на нашем авторынке, где написан тип транспортного средства "легковой". От них лучше держаться подальше 🙂
Что касается получения прав...
Не знаю как все - я училась управлять ЗИЛом трехосным - до сих пор не могу забыть эти классные ощущения 🙂))
учиться (при наличии В) примерно 2-2.5 мес.
Немного не в тему: Совет тем молодым людям, кто собирается учиться на В - не тратьте зря денег и учитесь сразу на С - потом будет намного всё и проще и дешевле
Немного не в тему: Совет тем молодым людям, кто собирается учиться на В - не тратьте зря денег и учитесь сразу на С - потом будет намного всё и проще и дешевле
проблем при открытии категории никаких
спроси в ближайшей автошколе.
категория с добавляет пару лайхаков типа дешевизны осаго и налогов. ну и поворачивать можно со второй полосы
но зато техосмотр каждый год.
Да, ГТО каждый год - круто... я делал проще - ОСАГО мне делают без ГТО , а талон можно с собой не возить - следовательно можно на это дело подзабить... но не дай бог авария - тогда будешь крайним.
Надо будет уточнить цену вопроса - получение С категории. Ибо сейчас на В дешевле купить права, чем выучиться по-чесноку в автошколе.
не далее как 16го числа проходил официально то и делал годовую осагу на рэм
все вместе встало в 4700
что нормально я считаю
Да, согласен нормально. Просто прошлая машина - на ней ТО пройти было не реально - я сейчас осаго на монтерей сделал за 4600... а лошадок то всего 172 🙂
проблем при открытии категории никаких
спроси в ближайшей автошколе.
категория с добавляет пару лайхаков типа дешевизны осаго и налогов. ну и поворачивать можно со второй полосы
но зато техосмотр каждый год.
Да, ГТО каждый год - круто... я делал проще - ОСАГО мне делают без ГТО , а талон можно с собой не возить - следовательно можно на это дело подзабить... но не дай бог авария - тогда будешь крайним.
Надо будет уточнить цену вопроса - получение С категории. Ибо сейчас на В дешевле купить права, чем выучиться по-чесноку в автошколе.
А вот вопрос. Если авто категории "С" и по трассе привысил скорость по легковому более чем на 40 км/ч, то по "С" получается более 60км/ч и это лишение прав. Вроде никто не отменял для грузового транспорта движение в пригороде со скоростью 70км/ч.
Или гайцы на категорию не смотрят???? А как камеры?
А вот вопрос. Если авто категории "С" и по трассе привысил скорость по легковому более чем на 40 км/ч, то по "С" получается более 60км/ч и это лишение прав. Вроде никто не отменял для грузового транспорта движение в пригороде со скоростью 70км/ч.
Или гайцы на категорию не смотрят???? А как камеры?
А вот вопрос. Если авто категории "С" и по трассе привысил скорость по легковому более чем на 40 км/ч, то по "С" получается более 60км/ч и это лишение прав. Вроде никто не отменял для грузового транспорта движение в пригороде со скоростью 70км/ч.
Про категорию С:
ОСАГО и КАСКО сильно дешевле. Примерно в два раза.
ТО типа ежегодно, но мне в последний раз дали на 2 года. Может и ошибка, но с учетом необязательности этого документа ( получал официально по просьбе страхового агента - Александра из Кертиса) пусть так и будет.
Скорости и штрафы в городе одинаково с В.
За городом нахватал кучу штрафов со стрелок-ст. Что характерно большинство автоматических штрафуют по легковому пределу, но есть пара из более чем 10, где как С. Все скидывают до 90-100 , а для С это уже превышение. Купил антирадар от стрелки-ст. Буду заставлять себя скидывать до 80 на трассе.
В Подмосковье шлют письма постоянно, как за ...чё угодно по 300 р.
С в мск по 30000 р. открывают.
Никогда за левую полосу на мкаде и в мыслях... не останавливали - там есть кого и за 3-й ряд! И за 100 при 40 разрешённых... км\ч одинаковую сумму - как с легковых на месте. Ещё раз повторюсь - нас всегда и везде расценивают как легковой транспорт: при штрафах, при проезде по полосам на автомагистралях, при проезде на платных участках трассы Дон, при пересечении границы с Евросоюзом, и т.д. 😉 При пересечении ТТК)) Не нужен никому штучный Рэм, когда кругом фуры гружёные!
Осага открытая у меня на 700 руб. дороже закрытой у мужа на легковом.
Теперь, разрешите, спрошу я? А нафига Вам грузовой- бортовой категории В? Лёгкий гимор, ощущения принадлежности к миру грузовых автомобилей? Лёгкая ж...па, высокий клиренс? 😆 Кого и когда штрафовали как грузовик? Именно многотонный? Расскажите.
😳 Ух ты! А большая разница в валюте??? Я про 1500 и 2500)))
Просто тему ту я вкурила как никто, пожалуй тут в Клубе от и до... Бывалые знают и помнят))) 2 года я ждала своего красавца!!! Скоро у нас юбилей! Скоро 100000 миль!
