Дядя Шломо#51
TimV пишет:Очень смешно, Слав)))
Мне тоже было тогда смешно, обхохотался.
Мне тоже было тогда смешно, обхохотался.
Раздел «Юридические аспекты». Тема открыта 19 октября 2012 года, в ней 77 сообщений.
TimV пишет:Очень смешно, Слав)))
А каковы они теперь? Раньше было - лавки ниже борта на 20 см.Aluga пишет:А если оборудовать кузов в Реме по правилам, то можно будет в нем пассажиров возить?
Ленчик пишет:В Подмосковье шлют письма постоянно, как за ...чё угодно по 300 р.
С в мск по 30000 р. открывают.
Никогда за левую полосу на мкаде и в мыслях... не останавливали - там есть кого и за 3-й ряд! И за 100 при 40 разрешённых... км\ч одинаковую сумму - как с легковых на месте. Ещё раз повторюсь - нас всегда и везде расценивают как легковой транспорт: при штрафах, при проезде по полосам на автомагистралях, при проезде на платных участках трассы Дон, при пересечении границы с Евросоюзом, и т.д. 😉 При пересечении ТТК)) Не нужен никому штучный Рэм, когда кругом фуры гружёные!
Осага открытая у меня на 700 руб. дороже закрытой у мужа на легковом.
Теперь, разрешите, спрошу я? А нафига Вам грузовой- бортовой категории В? Лёгкий гимор, ощущения принадлежности к миру грузовых автомобилей? Лёгкая ж...па, высокий клиренс? :
Юрич пишет:ну за 2 тонны это ты хватил, а есть тут вообще 3500 спарка с лонгбоксом у кого?
а так у большинства не больше 1,4 тонны, на 2500-3500.
я машину под это и брал, использую по полной, разве, что прицеп больше 4,5 тонн не таскал, а можно 7.
а вообще то, где то был пост (исправьте если ошибаюсь) кажется Михи, очень доступно расписано, кто что в кузове возит 😆
не мойгу найти.
kaefer77 пишет:Юрич пишет:ну за 2 тонны это ты хватил, а есть тут вообще 3500 спарка с лонгбоксом у кого?
а так у большинства не больше 1,4 тонны, на 2500-3500.
я машину под это и брал, использую по полной, разве, что прицеп больше 4,5 тонн не таскал, а можно 7.
а вообще то, где то был пост (исправьте если ошибаюсь) кажется Михи, очень доступно расписано, кто что в кузове возит 😆
не мойгу найти.
Помню этот пост, по нему как раз получается, что больше понты возят.
а две тонны - запросто, если у 3500го паспортная загрузка 1750 кг, то 250 кг перегруза ерунда, я с таким сверхнормативом на 1500м езжу, не развалился ни разу.
Vse_budet_ok (Наталья) пишет:рем 1500 - тип транспортного средства "грузовой-бортовой", категория - В
рем 2500 и выше - тип транспортного средства "грузовой-бортовой", категория - С
У всех транспортный налог как на грузовики. Конечно, бывают редкие экземпляры на нашем авторынке, где написан тип транспортного средства "легковой". От них лучше держаться подальше 🙂
ээээ Друг у меня рем 3500 категории B, и что сним не так все хорошо! Ненадо грязи! 😛
kaefer77 пишет:Ленчик пишет:В Подмосковье шлют письма постоянно, как за ...чё угодно по 300 р.
С в мск по 30000 р. открывают.
Никогда за левую полосу на мкаде и в мыслях... не останавливали - там есть кого и за 3-й ряд! И за 100 при 40 разрешённых... км\ч одинаковую сумму - как с легковых на месте. Ещё раз повторюсь - нас всегда и везде расценивают как легковой транспорт: при штрафах, при проезде по полосам на автомагистралях, при проезде на платных участках трассы Дон, при пересечении границы с Евросоюзом, и т.д. 😉 При пересечении ТТК)) Не нужен никому штучный Рэм, когда кругом фуры гружёные!
Осага открытая у меня на 700 руб. дороже закрытой у мужа на легковом.
Теперь, разрешите, спрошу я? А нафига Вам грузовой- бортовой категории В? Лёгкий гимор, ощущения принадлежности к миру грузовых автомобилей? Лёгкая ж...па, высокий клиренс? :
Лёгкий гимор - это два моста и жопа на рессорах. Мне лично на 1500м хватает двух метров кузов и тонны, которую можно загрузить. В свою очередь вопрос к 2500-3500 владельцам - а кто использует полностью свою грузоподъёмность? Ну чтобы за две тонны? А то так получаются ощущения ради ощущений...
Филипп пишет:kaefer77 пишет:Ленчик пишет:В Подмосковье шлют письма постоянно, как за ...чё угодно по 300 р.
С в мск по 30000 р. открывают.
Никогда за левую полосу на мкаде и в мыслях... не останавливали - там есть кого и за 3-й ряд! И за 100 при 40 разрешённых... км\ч одинаковую сумму - как с легковых на месте. Ещё раз повторюсь - нас всегда и везде расценивают как легковой транспорт: при штрафах, при проезде по полосам на автомагистралях, при проезде на платных участках трассы Дон, при пересечении границы с Евросоюзом, и т.д. 😉 При пересечении ТТК)) Не нужен никому штучный Рэм, когда кругом фуры гружёные!
Осага открытая у меня на 700 руб. дороже закрытой у мужа на легковом.
Теперь, разрешите, спрошу я? А нафига Вам грузовой- бортовой категории В? Лёгкий гимор, ощущения принадлежности к миру грузовых автомобилей? Лёгкая ж...па, высокий клиренс? :
Лёгкий гимор - это два моста и жопа на рессорах. Мне лично на 1500м хватает двух метров кузов и тонны, которую можно загрузить. В свою очередь вопрос к 2500-3500 владельцам - а кто использует полностью свою грузоподъёмность? Ну чтобы за две тонны? А то так получаются ощущения ради ощущений...
1500 не должен брать по паспорту больше 680кг иначе уже будет 2500
kaefer77 пишет:Ленчик пишет:В Подмосковье шлют письма постоянно, как за ...чё угодно по 300 р.
С в мск по 30000 р. открывают.
Никогда за левую полосу на мкаде и в мыслях... не останавливали - там есть кого и за 3-й ряд! И за 100 при 40 разрешённых... км\ч одинаковую сумму - как с легковых на месте. Ещё раз повторюсь - нас всегда и везде расценивают как легковой транспорт: при штрафах, при проезде по полосам на автомагистралях, при проезде на платных участках трассы Дон, при пересечении границы с Евросоюзом, и т.д. 😉 При пересечении ТТК)) Не нужен никому штучный Рэм, когда кругом фуры гружёные!
Осага открытая у меня на 700 руб. дороже закрытой у мужа на легковом.
Теперь, разрешите, спрошу я? А нафига Вам грузовой- бортовой категории В? Лёгкий гимор, ощущения принадлежности к миру грузовых автомобилей? Лёгкая ж...па, высокий клиренс? :
Лёгкий гимор - это два моста и жопа на рессорах. Мне лично на 1500м хватает двух метров кузов и тонны, которую можно загрузить. В свою очередь вопрос к 2500-3500 владельцам - а кто использует полностью свою грузоподъёмность? Ну чтобы за две тонны? А то так получаются ощущения ради ощущений...
Ленчик пишет:О! к "С" никакого отношения не имеет, но всё же! Есть на М4 под Задонском пункт взимания оплаты. 4 года скоро как ездим сквозь него как легковые. А тут недавно : 90 руб. мол!!! вместо 60. Счего бы говорю? Машина Ваша высотой более 2 м! Сама-то понимаю, что так или около того - гружёные всё таки слегка. Летом-то выше, разумеется, а сейчас, думаю, пошли на... Создали мы в шлюзе затор, дождались усатого дядьку в засаленной робе со сваренной и раскрашенной арматуриной - типа линейкой. Померил - ниже, говорит Ваша машина! Сэкономили 30 руб. Оно конечно, тьфу!!! А за день ? а за год??? кому-то в карман. Какие-то камеры у них на подъезде высоту считывают ,оказывается, теперь. Ездила через Задонск по бесплатке, и ездить по ней буду!!! 😈
Pit7 пишет:Коллеги, а у кого-то, кто живет (Шломо, Гет, еще кто-то) или бывает в пределах ТТК, были проблемы типа "здесь грузовикам нельзя"?
