ZNV#1
Господа, здравствуйте!
Немного прелюдии.
Совсем недавно, после посещения этого сайта, с новой силой напомнила о себе мечта: года четыре назад я сильно страдал по Рэмам. Рэмотоксикоз на время был снят приобретением Навары, так как все аспекты приобретения и владения Наварой были понятны: имелся большой информационный задел на Пикапклубе.ру; было понятно где и как обслуживать. Тем более, как я понял, В 2006-2007 году этого сайта не существовало.
Честно говоря по Рэму мне и сейчас многое неясно и я не представляю как его обслуживать в Казани.
Но я уже во сне на нём езжу. Я езжу на нём и когда я за рулем Навары.
Доходит до смешного - однажды с трудом проехал между двух машин на парковке и пришлось колесом протереть бампер одной из машин, я подумал: какая же Навара маневренная и юркая машина, раз смог проехать. Я отлично понимал, что так на Рэме хрен проскочишь. Но даже в тот момент я готов был нести подобные лишения.
Ну ладно, а теперь ближе к делу.
Прагматичная часть меня, осуждая романтическую натуру, выставляет следующие требования, дабы свести к минимуму возможные и явные потери от владения Доджем. Требования следующие:
- дизель Камминс;
- 2500 (готов учиться на категорию С);
- кожанный салон (поверьте, для меня это очень практичное требование, т.к имею маленького ребенка и его безобразия с кожи легче счищать);
- желательно бы кунг (коляски и всё такое), но его отсутствие будет некритичным.
- ну и самое главное - уложиться в стоимость Навары (2007г, максимальная комплектация) - где-то 800-900 тыщ . В идеале - прямой обмен одной машины на другую без доп. расходов.
Пошукал по различным сусекам и нашарил такой вариант:
на авто.ру - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11535336-0d14.html
он же, но на Авито.ру - http://www.avito.ru/items/volgograd_avtomobili_s_probegom_dodge_ram_2004_34898209
Господа уважаемые, есть ли у вас какая-то информация по этому борту? Стоит ли этот экземпляр рассматривать? Может есть тут кто из волгоградских?
А может у кого есть что предложить?
Немного прелюдии.
Совсем недавно, после посещения этого сайта, с новой силой напомнила о себе мечта: года четыре назад я сильно страдал по Рэмам. Рэмотоксикоз на время был снят приобретением Навары, так как все аспекты приобретения и владения Наварой были понятны: имелся большой информационный задел на Пикапклубе.ру; было понятно где и как обслуживать. Тем более, как я понял, В 2006-2007 году этого сайта не существовало.
Честно говоря по Рэму мне и сейчас многое неясно и я не представляю как его обслуживать в Казани.
Но я уже во сне на нём езжу. Я езжу на нём и когда я за рулем Навары.
Доходит до смешного - однажды с трудом проехал между двух машин на парковке и пришлось колесом протереть бампер одной из машин, я подумал: какая же Навара маневренная и юркая машина, раз смог проехать. Я отлично понимал, что так на Рэме хрен проскочишь. Но даже в тот момент я готов был нести подобные лишения.
Ну ладно, а теперь ближе к делу.
Прагматичная часть меня, осуждая романтическую натуру, выставляет следующие требования, дабы свести к минимуму возможные и явные потери от владения Доджем. Требования следующие:
- дизель Камминс;
- 2500 (готов учиться на категорию С);
- кожанный салон (поверьте, для меня это очень практичное требование, т.к имею маленького ребенка и его безобразия с кожи легче счищать);
- желательно бы кунг (коляски и всё такое), но его отсутствие будет некритичным.
- ну и самое главное - уложиться в стоимость Навары (2007г, максимальная комплектация) - где-то 800-900 тыщ . В идеале - прямой обмен одной машины на другую без доп. расходов.
Пошукал по различным сусекам и нашарил такой вариант:
на авто.ру - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11535336-0d14.html
он же, но на Авито.ру - http://www.avito.ru/items/volgograd_avtomobili_s_probegom_dodge_ram_2004_34898209
Господа уважаемые, есть ли у вас какая-то информация по этому борту? Стоит ли этот экземпляр рассматривать? Может есть тут кто из волгоградских?
А может у кого есть что предложить?
