Я, конечно, облизывался, когда увидел этот аппарат у тебя, но не жалею, что взял не "Мегу" а "Квад"!.. 😆
Хотя, как я понял, при длине почти 6 метров, лишние 0,5 м особой роли не играют! 🎉
Просто, чисто эстетически, мне кажется, что "Квад" более сбалансированный, плотнее "сбитый" , чтоли, и куда более органично выглядящий!
Да, при поездке в "дальняк" в "Меге" более удобно задним пассажирам ( а кто о них особо думает? 🙂 ).
Ну, и кроме того, после замены тормозных колодок, рулевой трапеции с сборе, передних амортизаторов, рулевого демпфера, аккумуляторов (оба 100-ки "Вартовские"😉, проведения ТО, установки 35-х колес (БФ Гудрич А/Т), АРЕ-шного кунга (думаю, что все знают, что КУНГ расшифровывается, как Кузов Универсальный Нулевого Габарита - т.е. вровень с кабиной автомобиля) и доведения до ума прочих мелочей - машина стала просто родной, а Додж Рам - больше, чем просто машина!!! Это - член семьи! 😆
Как он рулится! Как тащит! Как ползет по колеям и грязи! Просто в октябре съездил на охоту в Удмуртию, а там в глубинке само понятие "дорога", как таковое, отсутствует - есть место, куданужно приехать! 😛
Полазил я там слегка (просто вместе с "передком" или "понижайкой" я включал еще и голову, т.к. если "сядут" три тонны - то только К-700 или гусеничный трактор!.. 🙁
Но, везде пролез не "насилуя" машину абсолютно!
А Николаю (ZNV) хочу сказать, что ТВОЯ машина тебя найдет САМА!!! B)
У меня тоже "увели" из-под носа Рам в Питере (правда Хеми 5,7)... Созвонился с автосалоном - говорят, что все ОК! И за день до отъезда звонят, что машина продана!.. Предложили через неделю еще одну (2007 г.), правда дороже, и... пропали.
В СПб я поехал совсем за третьей машиной, а оказался, в результате, за рулем своего "Барашка"! 😆
И, когда выезжал из города на трассу, позвонили из салона и предложили посмотреть машину... Но я уже жег соляру!..
да, фоты кому интересно. в барашке стоит какой то лифт(некогда,не смотрел еще какой)
ехал с тулы вчера, 48 аварий насчилал(козлы дорожники), в итоге какой то чингачгуг на сарае с надписью "элиста" перед тем как улететь в кювет снес мне зеркало(хорошо что тока зеркало).ну ниче зеркала уже едут,а пока поставил со второго рэма. к стати если кому надо , то завтра снимаю с учета 1500. 😆 😆 😆
С тобой все ясно! Двое маленьких "поросят" и причиндалы к ним (коляски, вещи, питание и пр.). 😆
Я - о внешнем виде!..
А Сусанину я хочу сказать, что никакого лифта, скорее всего, там нет! Взяв свой 2500 2006 г.в. Cummins 5,9, я тоже думал, что лифт и все дела!.. Полазив под ним я ничего напоминающего про лифт не увидел. И окончательно уверился в этом, когда заказанные мною новые передние амортизаторы (заказывал по VIN-у) оказались точно такими же как и стоявшие на нем, и встали, как родные!
Ощущение лифта - от маленькой (родной) резины... Поставишь 35-ю - все будет ОК! 🎉
Говорят правду, что 35-я встает без лифта! На максимальном вывороте колес слегка трет рычаг (но только слегка - это вообще не тема для обсуждения и задумчивости). 😆
(Да, разница большая между ездой на 1500 и 2500? Что скажешь?) B)
Олег,у тебя на реме стоят проставки 2"или 2,5" я их сам ставил)только вот амморики под этот лифт убились сразу,ранчо что то ходит ооооочень мало,вот и поставил туда родные,их может вырвать если,наверное,вывесишь авто в прыжке)
Вот интересно,что родные ходят дольше.,сталкивался 😉 ставил на дюрангу ходят лучше чем родные,мопар уложил за полгода.а на рэме ранчо уложил за эти же полгода,менял все кроме стиля вождения-тапка в пол 🎉
забрал этот, а что там в агате даж сказать не могу(я тож им звонил комуто говорят продан, комуто в отл.сост. комуто не находу.) я к этим дэбилам не поеду от меня далеко.
Владелец волгоградского белого Пауэр Вагона тоже сообщил об удручающем состоянии агатовского Рэма. А ведь у него есть хозяин, т.к. машина комиссионная. Ранее я ошибся - не аукционная, а комиссионная.
И он, наверняка, здесь тоже бывает, т.к., наверняка, ищет способ его восстановления. Может отзовется и расскажет действительное положение дел?
Кстати, про Пауэр Вагон: сообщите, пожалуйста, в чем может быть его эксплуатационное преимущество, именно в России, перед дизельными две-пятсотками? Просто в какой-то из веток форума читал, что если Хеми, то лучше сразу ПВ. А почему, никто не прояснил. Или это вопрос о религии?
разница при езде огромная(мост и рычаги). ток я уже на чем тока не переездил, так что к любой разнице отношусь спокойно 1500й комфортнее конечно, но мост есть мост.
а проставки стоят, отмою прочитаю название. аморты походу родные.
Я б с удовольствием, но я в Казани, он - в Ярославле. Поэтому и спрашиваю, может кто-то да и имеет инфу по нему. Стоит ли вообще ехать смотреть. А так он симпатичен, но только кунга нет.
Казань не дальше от Москвы чем Питер-чемодан-вокзал-билет(ну или своим ходом)!определил 3-4 варианта договорился и будя те щасття!!!Сам так брал...договорился в пятницу,утром субботы был в Химках,первый же вариант и взял в субботу же в питере и обмывал..нема проблем..А по существу(сам этот вариант рассматривал-стоит уже давно)чел газ поставил(рублей50)значит вкладывался(эконом-значит не шизовал)дисочки(денег не жлобил)не курит(аккуратист)--Варьянт!!
Казань не дальше от Москвы чем Питер-чемодан-вокзал-билет(ну или своим ходом)!определил 3-4 варианта договорился и будя те щасття!!!Сам так брал...договорился в пятницу,утром субботы был в Химках,первый же вариант и взял в субботу же в питере и обмывал..нема проблем..А по существу(сам этот вариант рассматривал-стоит уже давно)чел газ поставил(рублей50)значит вкладывался(эконом-значит не шизовал)дисочки(денег не жлобил)не курит(аккуратист)--Варьянт!!
