Сбылось... Купил... Если можно хочу поучавствовать.....

Добрый вечер Господа. Читаю форум несколько лет. Отъездил и на Рейнжерах разных лет и на Наваре. Но всегда мечтал о РАМе. И всё боялся покупать... Деньги вперёд не знакомым людям, покупка кота в мешке, проблемы с техосмотром (знакомств не нажил). Но тут приятель купил Рама и душа не выдержала. Вообщем заказал и в январе стал обладателем 1500 в новом кузове 09г, цвет черный , с кунгом. Доволен страшно. Первое время боялся размеров , но это прошло. Всё совсем не страшно.
Машиной доволен. Хотя есть косячки... Уже крякнула заслонка печки, непонятное небольшое биение? вибрация? на скорости около 120. Отсутствие нормального света обескуражило.... По работе приходится использовать машину по назначению (возить тяж грузы). И был удивлен фактом , что при не большой загрузке (500-600кг) в лобовое вижу небо. Думаю на зад ставить пневмо. Понимаю что для этого надо конечно брать 2500 и выше, но "С" не имею и пока не готов. (рейнжер при всех его маленьких размерах с тонной ехал улыбаясь). Вожу не так часто, больше себя с роднёй, по этому думаю отделаюсь малой кровью.
По приезду поднял на 2,5", поставил 20 колёса. Хочу в перспективе заднюю камеру, лед стопаки и как-то улучшить головной свет. Китайские линзованные не хочу, вживлять ксенон считаю не правильно. Может доп свет? Думаю... Читаю форум... Жду варианты....
Вот так 🙂
Теперь если позволите -почему раньше не вливался...
Я человек спокойный, добрый. Читая несколько лет форум видел регулярное не корректное поведение членов клуба. Новичёк или такой как я неумеха в данной области, спросит совета, задаст даже если глупый вопрос, напишет не в той теме- зачастую получит резкий не дружелюбный ответ (это я мягонько нежно не переходя к личностям. Можно конечно сразу накинуться на меня- факты давай, фамилии, явки!!!!!! Но я простите не хочу держать в голове или судорожно рыться поиском (как делают некоторые личности в самом нашумевшем сейчас обсуждении, аж дым коромыслом!!!!). Видел зачастую пренебрежение простыми членами клуба имеющим старенькие не дорогие Рамы и пусть даже не очень активными в форумах, "мало сделавшими для клуба", не имеющих гарвадского образования и т.д. Ну и что? Всем интересно узнать больше о своей машине, найти какие то решения по ремонту, тюнинга. Не все любят спорить, кто то банально стесняется. И что? И вот этот налет недружелюбности и сдерживал меня несколько лет вступить в клуб. Я знаю несколько рэмоводов которые также смотрят на это. Простите , это мой взгляд со стороны.
Давайте быть проще. Ведь машина стоимостью даже в 2 млн руб не признак особой социальной прослойки олигархии к которой действительно не подойдешь со стороны. Мы все широкая толстая прослойка среднего класса.
И самое простите волнующее для меня, почти у вас тут подзапретное..... Да, да.... Шломо. Именно он меня сегодня побудил вступить в клуб и высказать свою точку зрения. Да я конечно не так умён и начитан, наверно не так богат и трудолюбив как он. Но мне глубоко не приятно читать как данный персонаж постоянно поливает (конечно утирает надо признать) форумчан. Заносчивости нет границ. Самовлюбленности и самолюбованию тоже. Приятно унизить человека? (а как это называется- случайно вспомнилось что-то из Маяковского и конечно это что-то- вы все с капустой на усах а я поэт.....) И это постоянно.... Господа , очнитесь..... Скажите что я не прав..... Взгляд со стороны ФОРУМА О ДОДЖ РАМЕ-- темы--- "Сталин", "Россия докатилась", "Я вот тут за деловым ланчем газетку из Англии на иностранном, на не всем вам понятном языке почитал...Ладно можно обсудить многое из этого когда в тему, к разговору, к месту. Но вот человек интересующийся машиной, проблемой содержания заходи и что видит? Митинги перерастающие в драку..... Не хорошо.... Не приятно.
Да, и позвольте уж напоследок (боюсь буду забанен и вовсе удалён -говорят опыт тут такой уже имеется)...
Я поверьте не против Славы (Шломо). мне в корне не нравиться его метод общения с людьми . Но я вот заинтересовался именем Шломо (помним о его высокомерном отношении к людям, бравада национальных корней и пр.) Что оно обозначает?
Вы знаете даже не удивился....Имя Шломо (Соломон) на иврите происходит от корня «שלום» (шалом — «мир», в значении «не война»), а также «שלם» (шалем — «совершенный», «цельный»).
Соломон упоминается в Библии также под рядом иных имён. Так, иногда он называется Иедидия («возлюбленный Богом») — символическое имя, данное Соломону в знак благоволения Бога к его отцу Давиду.
Вот и думайте....
Ну, вроде всё. Спасибо за внимание.
И надеюсь, что не выгоните.
Да, В полемику с Шломо (какая честь ) вступать даже и не собираюсь. Знаю Обгад..т, умоет и пр. Умён и словоблудием наделён. Признаю. Но и прошу откровенно в меня не плевать. Я терпелив, но имею слабые границы. Вообщем то сам вроде палку тоже не перегнул.
Давайте жить дружно 🙂

Лучший доп. свет B)
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=78&id=97668&Itemid=226

Привет!
С таким вливанием до вечного бана неделя максимум. Делаем ставки, господа! Слава придет... Скоро.

Свет плохонький, с ксеноном траблы. Под твои нагрузки 2500 самое то бы был. Удачи.

Оу, уже в первом посте новички выжигают критикой! 🙂 Спасибо вам, что зарегистрировались! Я вам лично очень признателен. Это настоящий подарок для нас после трех лет томительного ожидания. 🙂 Чем вам помочь? Не хотите про Рэм свой рассказать? Фотографии разместить? Рэма? Себя?
В общем, поможем, поддержим.
С восхищением и радостью,
Искренне ваш, председатель.

Рады видеть 🙂
А Слава точно к Вам придет, уже одно "поучавствовать" это приговор 😂

У меня на предыдущем Рэме стоял ксенон. Если задача сделать приемлемый свет малыми деньгами - это вариант.
Разница со штатным капитальная. Но на грязных фарах слепит встречный поток.

Get пишет:

У меня на предыдущем Рэме стоял ксенон. Если задача сделать приемлемый свет малыми деньгами - это вариант.
Разница со штатным капитальная. Но на грязных фарах слепит встречный поток.

Все равно не очень хорошо. И глючил.

Лучше всего внедрять хорошие линзы. Бюджет от 40 тыс.
Но если бюджета нет - лучше колхозный ксенон, чем отсутствие света. На новом свет штатный ничего, оптика прозрачная. На прошлом - его вообще не было.

pol001,

Спасибо за вводный пост и поздравляю со вступлением на сайт!

Действительно, сразу захотелось спросить - а почему не 2500 ? Если Вам надо грузы таскать, то 2500 был бы лучшим вариантом, если для 3500 нету у Вас категории С. Я вот сейчас не очень помню, нужно на 2500 эту категорию, или нет... Мне было проще - у меня С не было, но я очень хотел 3500 со спаркой, и у меня не было вариантов, потому что 3.6 тонны, так что хочешь-не-хочешь, а получать категорию С надо было, и я с самого начала процесса покупки смирился с этим фактом. А вот 2500, по-моему, проходил, без С. Ну тут спецы скажут. Если это так, может быть, Вам на вторичке быстро через клуб или вне клуба этот 1500 продать, и купить 2500?

И ещё - помню тут кто-то на форуме говорил, что что-то там собирается приваривать на заднюю подвеску, вроде как пружины ставить, или что-то ещё... Я не очень в этом разбираюсь, но мне кажется, контекст был такой, что могло бы быть интересным для Вас. Правда, этот человек говорил, что он кинематику не может сам расчитать, и что на этом форуме ему хрен кто поможет, потому что никто не знает, а если кто-то и знает, то всё равно не скажет, потому что некогда - все заняты политикой, историей, экономикой и финансами. Ну иногда музыкой и поэзией. Но он собирался узнать про расчёт кинематики на форуме у Лэндкрузеров. Может, Вам надо какой-то простой и недорогой тюнинг сделать, чтобы тонна загружалась без проблем?

Насчёт света я тоже не спец, да и новая машина у меня, на заводе брал, 2011 года выпуска... но вот такая идея - покажется идиотской? Что, если поставить "люстру" и направить её так грамотно, вниз, чтобы световое пятно не слепило встречный транспорт но было серьёзной помощью штатному свету? Возможно, это будет проще и дешевле, чем всю новую оптику менять. Вообще-то, у меня 5-фарная люстра стоит на Defender-е, и я очень ею доволен.

Как Вы уже поняли, я в технических темах не так хорошо разбираюсь, поэтому все мои советы за советы не держите, а принимайте их за предположения, которые Вы можете, если захотите, "пробить" на вменяемость у спецов, прямо на этом форуме, или за его пределами.

И не берите так близко к сердцу всё здесь происходящее. Владельцы Рэмов - это люди со своей точкой зрения, и у многих она разная, но каждый любит её высказать и отстаивать. Возможно, это не так сильно выражено у зализанного Лэндкрузера, в силу плавности его форм, но у нас здесь достаточно брутальные машины, поэтому мы иногда больше походим на ребят из ZZ Top, даже, если и бороды у нас накладные. Очень скоро Вы поймёте, о чём я - ведь Рэм у Вас недавно, и поэтому Вы ещё не начали замечать в себе необратимые изменения. Но они будут к лучшему, уверяю Вас!

Ещё раз, welcome to the Forum!

Что касается света, то как бы вот http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=85&id=106689&Itemid=226, LEDфонари должен закончить на этой неделе B) , в настоящий момент(в виду прикованности к кровати) идёт мозговой штурм по поводу установки мультимедиа, меня правда больше hi-end звук волнует, но попутно хочу сделать развёрнутую систему, всё читающую и со всем согласующуюся. Тешу себя надеждами, что наконец то смогу выложить на форум развёрнутую обзорную статью про свет, этакую компиляцию трёхлетнего личного опыта по переделке фар(катастрофически не хватает времени)

Pol, поздравляю. Фотки давай выкладывай. Негоже рэмоводу не показать своего красавца.

Заслонка печки скорей всего целая. была отзывная компания по этому вопросу.
надо обновить прошивку в блоке климата или поменять его на новый с новой прошивкой. ну откалибровать или заменить приводы
поройся в архиве я писал про это
у меня кстати один такой есть новый. если надо пиши в личку

Шломчик ты меня уже боишься настолько что говоришь обо мне в третьем лице? не бойся я добрый 🙂))
а для человека ушедшего с форума ты бодро строчишь 🙂)

Володь человек доп. свет хотел, а ты из него НЛО хочешь сделать 🙂 кстати как дела, я тебе бустеры присмотрел, напиши какую мощность подобрать.

пневматику поставишь и забудешь о 2500)

если с бюджетом проблема, то ставь обычные ксенон в штатные противотуманки, они достаточно высоко находятся (тем более, что лифтанулся уже) и установка займёт час-полтора, будет реально светлее...

Топикстартеру.
Я, например, не стал трогать родные головные фары - жалко. Эффективно помогает замена ламп на перекальные (что-то вроде +50 или даже +90% к стандартному световому потоку при той же мощности). Минус такой замены - лампы чаще перегорают, и нужно возить с собой запас.
Второе решение - вмонтировать допсвет (мне Миха установил в силовой бампер).
Ну и люстру никто не отменял.
По подвеске - есть же Мабилдерсы, они чего только не колбасят с ней. Пообщайтесь с Александром Аврамчиком, он даст советы.

Pit7 пишет:

Топикстартеру.
Я, например, не стал трогать родные головные фары - жалко. Эффективно помогает замена ламп на перекальные (что-то вроде +50 или даже +90% к стандартному световому потоку при той же мощности). Минус такой замены - лампы чаще перегорают, и нужно возить с собой запас.
Второе решение - вмонтировать допсвет (мне Миха установил в силовой бампер).
Ну и люстру никто не отменял.
По подвеске - есть же Мабилдерсы, они чего только не колбасят с ней. Пообщайтесь с Александром Аврамчиком, он даст советы.

Ну вот, самопроверка - значит, я тоже хоть что-то "в кассу" смог сказать, хотя тема и не является моей специализацией. Буду и дальше учиться в этом направлении!

banochkin (Павел) пишет:

если с бюджетом проблема, то ставь обычные ксенон в штатные противотуманки, они достаточно высоко находятся (тем более, что лифтанулся уже) и установка займёт час-полтора, будет реально светлее...

А вот про это, коллеги, можно поподробнее!? Может, где- то уже обсуждалось, тиснете ссылочку!

Перед тем как начинать с ксеноном, осознай опасность - несоответствие закону - сейчас до лишения (иногда можно пренебречь),
Электроника Крайслера очень подвержена помехам. Минимальный ущерб - сработка предупреждения TPMS (давление в шинах). Дворники шалят. Максимум, что знаю - Додж калибер включившийся на постоянную работу стартер при включении ксенона.
Я демонтировал после перегорания двух ламп в интервале 15 минут
Информация очень противоречива"...обманки надо, а с Хеллой вроде не надо... Хелла работает хорошо, а по другой информации незажигается часто и наибольший пусковой ток..."
Лично я жду выхода линзованной заводской оптики представленных на 2013 модельном году. До Михи ехать далеко.

Всем спасибо. Все молодцы. Польщен участием Михи . Знаю, он легендарная личность. Преклоняюсь. 🙂 Спасибо! Увидел ответ Славы на пол листа и ждал окучивания...Нет. Приятно удивлен. Спасибо.
Сейчас особо вкладывать в Рам не хочу. Встал он дороже чем планировал, за месяц до его прихода ночью из под окна утянули моего Рейнджера (хорошо КАСКа была), а человек мне за него уже денег дал, плюс он еще и в кредите немного... Да и в детей сейчас надо вложиться не мало....Вообщем сейчас не самый подходящий момент....
По свету: в Питере в постоянную темень и морось свет что есть, что нет. А вот за городом тяжко. Не видно ни что. Противотуманок у меня в SLT нет. Всё на ощупь. Вот и думаю, может в буксировочные заглушки что-то прямоугольное или на бампер к решетке (за неё похоже теперь с 09 г проблемно) большие круглые типа Хелла. Думаю... Впереди лето. Светло.
Ксеноны принципиально не хочу ни китай ни фирму. За них в итоге возьмуться и лишаться прав, бегать с денежкой кормить гайцов не хочется.
Про печку: у меня при заводке машины за бардачком шел треск. Первое время тр-тр и всё. А теперь по 15-20 сек. Это переключение режимов печки рециркуляция-улица. Достало. Запчасть уже пришла, сегодня ставят. Большая пластмассовая фиговина с шторкой и моторчик.
А вот про биение?/ вибрацию? ни кто ни чего не написал. Может я один такой? Хотя в старых постах тема и упоминалась, но закончилась по моему ни о чём. Попробую поменяю колёса, хорошо отбалансирую, посмотрю как будет. Может еще все дело в проставках. Высокий центр тяжести, кузов лежит на резинках - это и даёт такой эффект. Не пойму.
И еще если можно вопрос. При покупке на Раме стояли 17 колёса. Я поднял на 2,5" и поставил 20-ку. Поставили новые датчики (простите не очень владею вопросом, делают все ребята из "Смарта" на Софийской, я им доверяю), а они выдают желтую пиктограмму и ни какими способами (прогод до 20км\ч на время и пр.) не считывались. Пришлось опять всё перебортировать и поставить родные датчики. Пиктограмма пропала. Но вот вопрос: почему в меню борт компа я не вижу показания этих датчиков или они среагируют только на падение давления и покажут просто пиктограмму? Может у меня прошивка компа старая? Машинка вообще то 2008 года по паспорту, но модельный год 09. Может к диллеру съездить? Может надо всё же еще и размеры колеса выставить? Это должно как я читал на форуме сделать машинку пошустрее и возможно по-экономичнее.
Не знаю, все говорят что в разгон в сиденье вдавливает... Меня чего то не вдавливает 🙂 Хотя конечно признаю, разгон хороший. Может со мной чё не то 🙂

Красавец! Поздравляю!
Диски очень хорошо смотрятся!!!

Спасибки. Но то что Вам понравилось больше всего (диски) как раз были чужие 🎉 По приезду пришлось отдать. Но мне и мои нравяться - 20-тые хромированные родные. Эти все фотки были сделаны тама за океяном при покупке.

pol001 пишет:

Спасибки. Но то что Вам понравилось больше всего (диски) как раз были чужие 🎉 По приезду пришлось отдать. Но мне и мои нравяться - 20-тые хромированные родные. Эти все фотки были сделаны тама за океяном при покупке.

Она оно как 🙂)) Но хозяин барин - главное, чтобы Вам нравилось!!! 😉

Поздравляю!!! Хороший барашек!

У меня вибрация на руле появилась после пробега в 45000 км. Думал зимняя резина шалит, но перешел на летнюю (колеса балансировали ребята, которым я доверяю), а вибрация осталась................сегодня или завтра поеду к Андрею на 9 января.

Про колёса, вибрацию, и т.д.

Опять же - я не специалист. Да, я видел, что на Рэмы ставят всё, что угодно, любые колёса, и поднимают как угодно, вплоть до монстро-траккинга.

И мне показалось, когда я выбирал машину, что на моём лично Рэме, 3500 Мега со спаркой, 17-е колёса выглядят уродливо - слишком маленькие и слишком тоненькие. Хотел поменять. А потом меня отговорили, прочитав лекцию о том, что если я хочу ездить так, как я хочу (например, с очень большой скоростью на участках трассы Москва - Спб), то лучше всего те колёса, которые сделаны на заводе, потому что под них просчитата вся кинематика и чего только ещё там не просчитано. Любые другие, даже с тюнингом, будут для этой цели хуже.

Не знаю, правда это, или нет, но звучит правдоподобно.

А вот как минимизировать неприятные последствия при другом размере, это уже спецы по тюнингу могут подсказать.