установка салонного фильтра на рэм

denis9 пишет:

подскажите где в питере купить можно фильтр салонный? обыскал весь инет, только Москва и интернет магазины 😳

А ыгзист чем не подходит?

Насколько я понимаю, он есть в Экзисте, а в Ленинграде несколько магазинов. Кроме того, есть прекрасный магазин для американских авто на ул. Типанова. Там много всего в наличии.

gl00m пишет:

denis9 пишет:

подскажите где в питере купить можно фильтр салонный? обыскал весь инет, только Москва и интернет магазины 😳

А ыгзист чем не подходит?

дык это надо поиском пользоваться. 😆
Уж молчу, что на на странице с вопросом была ссылка на магазин в питере))

а так то да. экзист
крышка под заказ 562 рубля.
фильтр в наличии 220-260 рублей.

lupus пишет:

Насколько я понимаю, он есть в Экзисте, а в Ленинграде несколько магазинов. Кроме того, есть прекрасный магазин для американских авто на ул. Типанова. Там много всего в наличии.

Что за магазин? Адрес в студию

denis9 пишет:

подскажите где в питере купить можно фильтр салонный? обыскал весь инет, только Москва и интернет магазины 😳

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=68052292AA+
(68052292AA Крышка фильтра салона )

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=143077C5&sr=-4
5058693AA Фильтр салона (или фильтр салона угольный TSN - 9.7.382)

на Типанова где именно не подскажешь?

А на 14 году тоже нет фильтра?

АВТОМИР, магазин автозапчастей

Телефоны: +7 (812) ***-**-**
+7 (812) ***-**-**
Адрес: 196233, г. Санкт-Петербург, ул. Типанова, 40

http://www.awtomir.net/

Магазин очень приятный. Радует то, что, практически все, что мне было надо, имелось в наличии.

Алексей 007 пишет:

А на 14 году тоже нет фильтра?

Скорее всего нет. Сними нижний бардачек (только микролифт не сломай, его тросик крепиться на правом крыле бардачка) - и увидишь в правом верхнем углу бокс под фильтр. Ножь в руки - вырезай посадочное отверстие под фильтр.

takeshi пишет:

Алексей 007 пишет:

А на 14 году тоже нет фильтра?

Скорее всего нет. Сними нижний бардачек (только микролифт не сломай, его тросик крепиться на правом крыле бардачка) - и увидишь в правом верхнем углу бокс под фильтр. Ножь в руки - вырезай посадочное отверстие под фильтр.

сегодня посмотрю...

Алексей отпишись. У меня тот же вопрос

Major пишет:

Алексей отпишись. У меня тот же вопрос

Пишу. Короче полный пипец, я в шоке. Сегодня снял бордачек и был приятно удивлен, фильтра и на 14 году не оказалось. Честно говоря, если бы не увидел эту тему на форуме, и не знал бы. Никогда и не думал об этом, т.к. был уверен что он там есть. Машина типа премиум класса, а фильтра нет - это очень круто! просто не реально круто!!!! Вот сижу и думаю, правое зеркало тоже завод зря ставит, ни к чему оно, роскошь это.

Тогда будем ставить

Алексей 007 пишет:

Машина типа премиум класса, а фильтра нет - это очень круто! просто не реально круто!!!! Вот сижу и думаю, правое зеркало тоже завод зря ставит, ни к чему оно, роскошь это.

С каких пор рабочие машины а-ля "газели", хоть и американские, стали премиум класса?

Алексей 007 пишет:

Пишу. Короче полный пипец, я в шоке. Сегодня снял бордачек и был приятно удивлен, фильтра и на 14 году не оказалось. Честно говоря, если бы не увидел эту тему на форуме, и не знал бы. Никогда и не думал об этом, т.к. был уверен что он там есть. Машина типа премиум класса, а фильтра нет - это очень круто! просто не реально круто!!!! Вот сижу и думаю, правое зеркало тоже завод зря ставит, ни к чему оно, роскошь это.

Ну а с чего вы решили, что Рем Машина типа премиум класса?
Это же не Эскалейд все же...
по сабжу - на американских форумах пишут, что не все так однозначно с 14м годом. немного поменяна конфигурация патрубков и совсем не удобно залезать. т.е. вариант открыл крышку - достал старый/поставил новый - закрыл крышку не про нас...
И еще момент. У меня до Рема был еще один автомобиль не оборудованный фильтром. и было найдено такое же решение. Поставлен фильтр. Простоял ровно месяц и я его выкинул и больше не ставил.
Система БЕЗ фильтра не рассчитана на преодоление сопротивления фильтра. На малых скоростях вентилятора (1-2 в четырех позиционном переключателе, т.е. 25% мощности) воздух вообще не идет, получается что нужно использовать высокие обороты, что кроме повышенного шума системы вентиляции добавляет еще и запотевание в дождь...
У машин с изначально установленным фильтром другая конфигурация лопастей вентилятора + система рассчитана на сопротивление фильтра.
Конечно, это только мое ИМХО.
обсуждение с картинками на ramforumz ...

Да, я знал что по этому поводу будет много критики: "Машина типа премиум класса". Оговорюсь, грузовик премиум класса. Но мое мнение РАМ не уступает большинству джипов именно премиум класса. Сам долго выбирал себе машину, смотрел Крузаки, Эскалейды, Тахи, QX-56, LX и остановился именно на Рэме. К примеру Крузак и Тахо вообще дрова по сравнению с Рэмом. Пересел с GL 500 и ни капли не жалею, только положительные эмоции.

Andyfour пишет:

Алексей 007 пишет:

Пишу. Короче полный пипец, я в шоке. Сегодня снял бордачек и был приятно удивлен, фильтра и на 14 году не оказалось. Честно говоря, если бы не увидел эту тему на форуме, и не знал бы. Никогда и не думал об этом, т.к. был уверен что он там есть. Машина типа премиум класса, а фильтра нет - это очень круто! просто не реально круто!!!! Вот сижу и думаю, правое зеркало тоже завод зря ставит, ни к чему оно, роскошь это.

Ну а с чего вы решили, что Рем Машина типа премиум класса?
Это же не Эскалейд все же...
по сабжу - на американских форумах пишут, что не все так однозначно с 14м годом. немного поменяна конфигурация патрубков и совсем не удобно залезать. т.е. вариант открыл крышку - достал старый/поставил новый - закрыл крышку не про нас...
И еще момент. У меня до Рема был еще один автомобиль не оборудованный фильтром. и было найдено такое же решение. Поставлен фильтр. Простоял ровно месяц и я его выкинул и больше не ставил.
Система БЕЗ фильтра не рассчитана на преодоление сопротивления фильтра. На малых скоростях вентилятора (1-2 в четырех позиционном переключателе, т.е. 25% мощности) воздух вообще не идет, получается что нужно использовать высокие обороты, что кроме повышенного шума системы вентиляции добавляет еще и запотевание в дождь...
У машин с изначально установленным фильтром другая конфигурация лопастей вентилятора + система рассчитана на сопротивление фильтра.
Конечно, это только мое ИМХО.
обсуждение с картинками на ramforumz ...

Это очень смело с вашей стороны, с нашей то пылью.
Я когда меняю фильтр салона - тихо радуюсь что он у меня есть. Там столько грязи. Мало того что это попадет в салон, так еще и на испарителе кондера вся эта хрень будет

Алексей 007 пишет:

Но мое мнение РАМ не уступает большинству джипов именно премиум класса.

Если машина в чьей-то голове представляется премиумом, это не переводит ее в настоящий премиум.

Ну в аудюхах, которые сейчас вроде как премиум позиционируются изготовителем, шумоизоляция колёсных арок хуже чем в павер вагоне )) Так что с какой стороны посмотреть )
Отсутствие салонного фильтра - это премиум опция )) где ещё сейчас можно ощутить неискажённые запахи природы? )

Глебыч, ладно бы природы. А то вонь чадящего грузовика, который стоя в пробке пытается свою выхлопную трубу в окно засунуть и как следует дунуть сажей 😛

gl00m пишет:

Алексей 007 пишет:

Но мое мнение РАМ не уступает большинству джипов именно премиум класса.

Если машина в чьей-то голове представляется премиумом, это не переводит ее в настоящий премиум.

К чему вообще эта фраза???? Есть общепринятая классификация по которой некоторые внедорожники считаются премиум классом и если чья-то голова не согласна с этим - то это не переводит их в другой класс.

Алексей 007 пишет:

К чему вообще эта фраза???? Есть общепринятая классификация по которой некоторые внедорожники считаются премиум классом и если чья-то голова не согласна с этим - то это не переводит их в другой класс.

По какой классификации додж рэм стал внедоржником премиум класса? Ссылки - в студию.

gl00m пишет:

Алексей 007 пишет:

К чему вообще эта фраза???? Есть общепринятая классификация по которой некоторые внедорожники считаются премиум классом и если чья-то голова не согласна с этим - то это не переводит их в другой класс.

По какой классификации додж рэм стал внедоржником премиум класса? Ссылки - в студию.

Ты чего привязался к слову премиум? Читай внимательно, я написал специально для таких как ты: "Машина ТИПА премиум класса". Имелось ввиду что этот автомобиль сопоставим (по цене и некоторым параметрам) с внедорожниками премиум класса. И считаю как минимум странным что у такого автомобиля, при цене в 2500000 руб. нет салонного фильтра за 200 руб.

Вообще не понимаю о чем спор. Сравнивать пикап, который изначально сделан для рабочих нужд, с джипами типа ГЛ, Тахо, Эскалейдами, изначально неверно. А то что он стоит 2.5 мульта, так может ценообразование совсем в другом, вы же не будите закидывает, допустим, в Тахо строй материалы и прицеп таскать... Да и Рам то ищначально делался не для России.... Кто их там поймет, может им этот фильтр и нафиг не нужен. А кому уж он так необходим не пожалеют 50$ и поставят сами. Имхо

Давайте вести дискуссию вежливо и доброжелательно.
Про отсутствие фильтра- сам был удивлен. Рад за американцев с их непыльными дорогами.
П.С. Если крышки нет - можно заклеить скотчем.