Тифон Т 9 Начало.

Из штатного комплекта Шокеров,в установку пойдет ВСЕ.Исключение составит толстый подводящий пластиковый рукав(в крайнее время он коришневого цвета) и два входных фитинга (под этот рукав).
Все остальное,т.е. практически вся ,,коробка,, идет в установку.

Шокеры.Рога с втулкми под фитинги.

Фото на radikal.ru

Shocker XL

https://www.hornblasters.com/products/details.php?i=shocker-4-train-horn

Для Шокеров-оптимальный обьем ресивера составляет до 10 литров в 10,5 литров.
При таком обьеме,получаеца очень мощный и полный сигнал на два-три раза.Как ,,старый,, пользователь Шокеров скажу-даже два сигнала подряд подаюца в редких и исключительных случаях.Всегда достатошно Одного.Один короткий сигнал-отрезвляет мгновенно,даже владельца авто с полностью закрытыми окнами.
И так два-три сигнала,это ДО включения компрессора в подкачку.Т.е. 2-3 сигнала до сброса давки до 8 бар.Но и на 8,а далее 7...6...и вплоть до 2 бар-Шокеры остаюца работоспособными.
По-личному опыту:Шокеры на 2 барах-это как хороший тюнинговый,магазинный,штатный,электросигнал (улиточки).

Што бы иметь постоянно 10 литров в 10,5 бар достатошно одного компрессора Виайр 444С (в лучшем-480С).Для ускорения процесса подьема давки с 8 до 10,5 бар,а сним же и уменьшение время работы компрессоров в давку,а сним же избавления от паразитных шумов и вибраций...(каторые неизбежны)-можно и НУЖНО ставить два компрессора .
Из ТХ компрессоров на данный момент полностью и разносторонне пригодны для установки в Пневмосистему щитаюца Виайр 444С,480С,Нарди Ехприт,Оазис 3000.(по нарастающей)

https://www.hornblasters.com/products/categorytype.php?t=constant-duty-air-compressors

Поставил Дудки, пришла очередь Свистков)
Выкладываю фото установки на автомобиль, надеюсь Борис даст коментарии.










Не знаю фото вставились или нет(

Свисток.Самодеятельный.Изготовлен из кислородного баллона (V-200 гр) очень тяжолого и толстостенного.С вставкой в распил,а затем сваркой баллона.Выход-3/8.
Свисток получился очень злым.Высокочастотный звук.Режущий ухо,и вызывающий не приятные ощущения.Очень эффективен для подачи ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО сигнала пешеходам.Пешеходы от этого звука-просто столбенеют.Ибо параметры свистка были скопированы и воспроизведены в % отношении в баллоне.
Свистком можно подавать ультракороткий сигнал в городском массиве и на пешеходных дорожках,без ограничений на возраст.
Он не ,,пугливый,, он именно предупреждающий.

Свисток вместе с клапаном лехко встает в любой авто.В РЭМ ваапче не было никаких проблем.Сняв фартук радиатора и решотку-в течении часа был установлен свисток,клапан подводящщая магистраль и питание на катушку клапана.Кабель питания протянут под фартуком радиатора,по трубкам кондея к АКБ и далее в салон.Управление клапаном ,,по-Минусу,,
Подводящщая магистраль 10/8 спущщена вниз по телевизору радиатора,вдоль бампера к левому лонжерону рамы,и далее по раме к ресиверу.Трубка 10/8 уложена в броню.

Михаил (KMM7777) пишет:

Саша (Brabus), привет.
Тема интересная, но сначала надо послушать разные дудки.
При встрече могу подудеть)
А если всех посмотреть, то это к Борису)

Миш,а нет фоток куда компрессор установили?

Ящик.МДФ.В кузове,на кронштейнах.По-левому борту,за аркой колеса,до борта кабины.Ширина ровно с арку.

Impala пишет:

Ящик.МДФ.В кузове,на кронштейнах.По-левому борту,за аркой колеса,до борта кабины.Ширина ровно с арку.

Борь,ты мне это говорил.просто хотелось посмотреть

Медленно, но верно начинается процесс установки "пневматики" на свой РЭМ. Сегодня к двум имеющимся компрессорам Nardi, Валера WiseKaa привез заказанные ранее Тифоны Т9. Парни на работе в шоке (увидели впервые) 🎉

О как! )
Слышал што под рес место не найдеш?На Бензине,если не в боксы,то только под радиатор,за передним бампером.40 литровый влетает как в штатное место.

Impala пишет:

О как! )
Слышал што под рес место не найдеш?На Бензине,если не в боксы,то только под радиатор,за передним бампером.40 литровый влетает как в штатное место.

Там лебедка штатная... В конкретику по расположению пока не вдавался. Машину на подъемник, форум в руки - тогда плюс-минус ситуация прояснится. 🙂

Саша, шмурдяк не убирал. В левом дальнем углу установлен ящик.

📎 Ящик.JPG

Да.....Михаил.Со светом теперь и фотки как витрина! ))))

Да, Борис)
Свет теперь у меня - бомба)

Доброе.Вот нашел. Может кто захочет купить себе для творческой установки. Я бы взял. Но с деньгой беда беда.
http://www.ebay.com/itm/Benjamin-Vintage-Telecode-Relay-Box-Double-Signal-Air-Horn-Train-Locomotive-Ship-/131333185929?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e94116189
С Уважением.

Артем.Очень хороший экземпляр для рукоделия.Ценность представляют раструбы V образные на фланцах и сам приемный колектор.

Impala пишет:

О как! )
Слышал што под рес место не найдеш?На Бензине,если не в боксы,то только под радиатор,за передним бампером.40 литровый влетает как в штатное место.

Там не все так просто. Мы ее поднимали на досуге. Во-первых там лебедь штатный стоит под бампером. Во вторых 2500 и 1500 совсем другой коленкор. Неразрезной передний мост, червячный рулевой редуктор и рулевые тяги впереди. Поэтому Т9 под бампер не встанет никак. И за раздаткой все по-другому. В итоге пришли к выводу, что только вместо запаски. Вот там можно и пару Т9 повесить "валетом". А ресы либо из нержавейки 168-е вдоль порогов, либо нерж 273 в кузов.

Dim Ok пишет:

Медленно, но верно начинается процесс установки "пневматики" на свой РЭМ. Сегодня к двум имеющимся компрессорам Nardi, Валера WiseKaa привез заказанные ранее Тифоны Т9. Парни на работе в шоке (увидели впервые) 🎉

Дим,сегодня заценил!Мега вещь!

Dim Ok пишет:

Медленно, но верно начинается процесс установки "пневматики" на свой РЭМ. Сегодня к двум имеющимся компрессорам Nardi, Валера WiseKaa привез заказанные ранее Тифоны Т9. Парни на работе в шоке (увидели впервые) 🎉

Дим,сегодня заценил!Мега вещь!А зачем два?

Два Т9-на одну машину....-это безумие.

http://www.youtube.com/watch?v=CfiAqlYQFwM&list=UU4E_gXg2FqgiGWOi3VaUgSQ

У меня Один под задним бампером зеркало два раза срывал....((((

http://www.youtube.com/watch?v=Mr6uE4JUCRM&list=UU4E_gXg2FqgiGWOi3VaUgSQ

Brabus пишет:

Dim Ok пишет:

Медленно, но верно начинается процесс установки "пневматики" на свой РЭМ. Сегодня к двум имеющимся компрессорам Nardi, Валера WiseKaa привез заказанные ранее Тифоны Т9. Парни на работе в шоке (увидели впервые) 🎉

Дим,сегодня заценил!Мега вещь!А зачем два?

Есть второй пикап, думаю на него, а может нет - окончательно не решил 🙂

Вчера,13.11.14 Михаил приезжал для примерки порогов.
Т.к. установленные ему дудки и система были установлены с гарантийным и профилактическим обслуживанием,была принята от Михаила притензия,о несвоевременном или не полном включении Большого рога.(37,,).
Выяснилось,што Михаил довольно часто посещаяет места с названьем-,,Говна,,
Ревизия показала выброс песка,воды,глины (грунта) из под правого переднего колеса.Т.к Большой рог,имеет срез раструба именно в том месте куда приходица основной выброс груна из-под колеса.
В местном хозяйственном были куплены две нержавеющих полированных миски,по цене 60 р/шт.и небольшой ассортимент метизов.
Через полчаса на оба рога были установлены защитные экраны из этих мисок.
За пример были взяты Американские ,,мухобойки,,

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru

После установок мисок,бала демонтирована голова большого рога,разобрана и проведены профилактические работы.Очищена нерж.мембрана,промыта и обезжирена.Прочищщена внутренняя часть головы,седла и проставошное кольцо.
После установки головы обратно-звук большого рога восстановился в прежнем обьеме Дцб и Гц.

ПС:Кста.Название ,,мухобойка,, на раструбы тифонов и рогов лиш частично соответствует действительности.Мухобойки на раструбы несут в большинстве случаев иное предназначение.Из-за сильного обьема набегающего потока,т.к. рога устанавливаюца высоко,на крыше кабины фуры,рога с длиным раструбом,физически не могут продавить выходящий звук из раструба.Паэтому рога,с длиным раструбом на фурах,на крейсерских скоростях (120 км/ч) и встречном ветре-становяца ,,немыми,,

Борис, с моей стороны не было претензий)
Была доработка конструкции, за оооооочнь бюджетные деньги. Данная доработка поможет в дальнейшей работе при установке дудок.
Вчера ещё свистком Электрички начал пользоваться. Мне понравилось))

Борису Огромное Спасибо))

Свисток ,,Электрички,,- не савсем верно.Свисток С17 (штатный) имеет другие параметры.

Фото на radikal.ru

,,Твой ,, свисток-самодеятельный.Изготовлен из толстостенного кислородного 700 гр. баллона высокого давления.
Из-за увеличенной камеры,толщины стенок и веса-свисток получился очень ,,Злым,,
Иммитацией здесь и не пахнет.Это даже лучше,мощней,эффектней чем оригинал.
С правильно выбранным местом (решотка радиатора,срезом по-ходу...) он стал и дальнобойней.По-сути это чуть уменьшенная копия свистка ,,Кукушка,,

Фото на radikal.ru

Хотя есть и свистки гараздо большего обьема ))))

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru

Кста.У меня есть и супер-злой свисток.Может быть каму-нить пойдет в установку.Несмотря на его размер-ультравысокочастотный звук-довольно злее и С17 и ,,кукушечнова,,

Фото на radikal.ru

Это АВАРИЙНЫЙ свисток с тепловоза.Установкой в машинном отделении тепловоза.Подает свист о повышенном давлении системы.При грохоте и шумности силовой системы тепловоза,этот свист слышен в кабине машиниста !!!! Хера Герцовочка !!!