Тифон Т 9 Начало.

А рессивер оч зачетный выходит )
Под какую дутку делается система ?
Не под эту ли бронзовую красоту ?

Avalanch пишет:

Под какую дудку делается система ?

1.К3 пластик (Бандит)
2.Шокеры.
3 Т9
4.Т37
5 Т37
6. ТС22
7.4х голосый свисток
8.1-но голосый свисток
9 С17
10 С17
11 Хели 37,, (2 шт)
12.Гровер 37,, (2шт)
13 Свисток (700 гр.)
14.Чугунок.

Ааааа.еще трамвайный звонок стоит.Но он 12В.))))

А красота бронзовЫЕ....

Фото на gifok.net

Фото на gifok.net

Фото на gifok.net

как бы уже....не лезут никуда....(((((

ПС:Но буду думать,как и куда их пристроить.)))

А на крышу,на рейлинги-уже низя.Ибо на крышу,пачти готов ,,багажник-бомба,, с Мега-фурными-тюнингованными ХедЛЯМИ и ГровеРАМИ.....

Фото на gifok.net

и ещще с 18 литровым нержавейкой ресом ! ))))

уважаемый Impala
а вы свои прекрассные изделия случаем не продаете ?
очень интересно то что у вас в салоне лежит

Impala пишет:

А на крышу,на рейлинги-уже низя.Ибо на крышу,пачти готов ,,багажник-бомба,, с Мега-фурными-тюнингованными ХедЛЯМИ и ГровеРАМИ.....

Фото на gifok.net

и ещще с 18 литровым нержавейкой ресом ! ))))

вот эта красота не продается ?

хотя и голубой ресивер тоже интересен с медными трубами )

нашел у вас еще вот это !!!
это что такое ?

Последняя-это тифон.Корабельный.Лесли А300.Бронза.Вес180 кГ.

http://www.youtube.com/watch?v=zu80ZCUD3b8

Это пуск,первый,как тока Мы ево привезли из штатов.

То што в багажнике,в салоне,это практически годовой выбор и ожидание....((((
Хедли 37 дюймов-даже в Америке являеца как бы дифицитом.Т.е. только для установки в тюнингателье фур.
Гровера-такая же песня,только с ещще большими припонами.Гровер ваапще в розницу ничево не отпускает.Поэтому подбор по дюймам и Гц,был в течении многих месяцев+время на ожидание+продувка+планировка+установка....и т.д.
С ресиверами прощще.У Нас есть (в Клубе) МЕХАНИКУС (погоняло такое) каторый практически наладил массовое поизводство ресиверов из нержавейки с портами и ногами.Порты ввариваюца по желанию и указанию клиента,диаметр и длина-под-заказ,ножки или элементы крепления-по месту из той же нержавейки
Покраска ресов-это уже как бы...извращение.Ибо в нержавейки он ходит годами без видимых (и не видимых) отклонений от первоначальной ,,свежести,,

По поводу продаж,чево-либо....я принципиально этим не занимаюсь.Мне это не интересно и не получаеца.Я по-большей части разработок систем,подбора дудок,и комплектации самих систем всем необходимым,либо с допами.

При этом по-опыту,могу сказать,што первый взгляд на конфигурацию,пафосность,и как бы желаемый звук-не всегда,а точнее всегда,не соответствует ,,желаемому,,
Т.е. с виду-афигеть,а на итог-полное или посредственное Г.
Дудки се на авто ставил ,подбирал долго и мучительно (не имея даже гаража)Задача была,изначально установить как можно больше ,,красивых,, по-звуку дудок,при этом не теряя их мощности,в абсолютно скрытом варианте.
К Маю-выду на 152-154 Дцб.А это,я Те скажу-ошеломляющий звук.

Последние года два,само тифоностроение,стало интересовать в большей степени как системы подготовки сжатого воздуха,без каторых тифоны-ничто.
Установить в авто,автономную ,12В,(!) компрессорную систему,для получения сж.воздуха-превосходящщую ...придорожный шиномонтаж,ибо имея на борту практически ,,неисчерпаемый,, запас сж.воздуха-дает полную свободу использования тифонов и свистков ЛЮБОЙ модификации.

Поводом этому-послужило Видео выставленное БигМайком для пуска Л-А300/110/МВ-

http://www.youtube.com/watch?v=20-OR902_1g

Меня поразила скорость забивки 52 !!!!! галонного реса.
2 Оазиса+2 Виайра 480С........Виайры-скорее всего для понтов.Оснавную долю,на ся берут Оазисы.А кагда возникла возможность самому попробовать поработать с Оазисами,оказалось,што видео то....грамотно ,,отредактировно,, а точнее являеца частичным видеомонтажем.И лишь при приватных беседах с БигМайком на определенных форумах,выяснился и сам подвох,и условия работы без подвоха.....

Т.е. чо я хочу сказать то.....Што я то...добился чево хотел.Скорость моя канешно не такая огромная,но она полностью-автономная!
Там много ньюансов,и рассказывать можно на 10 страниц форума.Но Мы теперь знаем,как и чем получать быстрейшую скорость забивки/добивки,в автономном режиме,в характерные обьемы с производственной давкой.
Так што Мы-маладцы!!! )))

Видео Коллеги ,,по-цеху,, )))

http://www.youtube.com/watch?v=MGVuskX7FY0&list=UUTyO9Xoty_n0LWOD6sThBPQ

Оазис 3000.1 Минута-в 20ку в 10 бар.При этом Мин.шум работы компа,и абсолютная tоС при работе,не зависимо от времени работы.

ПС:Кста.Вот он то продает этот Лесли А300.

Impala пишет:

Видео Коллеги ,,по-цеху,, )))

http://www.youtube.com/watch?v=MGVuskX7FY0&list=UUTyO9Xoty_n0LWOD6sThBPQ

Оазис 3000.1 Минута-в 20ку в 10 бар.При этом Мин.шум работы компа,и абсолютная tоС при работе,не зависимо от времени работы.

ПС:Кста.Вот он то продает этот Лесли А300.

это вот та огромная дудка 180 кг ?
по чем ? вообще каков порядок цен на такие изделия ?

Не нашол лотов на Ебае,щас...но порядок цен можно приблизительно понять сравнив это-

http://www.ebay.com/itm/RARE-SALESMAN-SAMPLE-BRASS-6-lbs-LESLIE-TYFON-75-SANTA-FE-F-7-DIESEL-AIR-HORN-/291089883699?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item43c64f2233

Лесли-отличаюца Тепловозные и Корабельные.
Корабельные и дороже и реже выставляемые.
Цифра в названии тифона-обозначает ф мембран и соответственно Ф седла камеры.
Т.е. Лесли 75-имеет Ф мембран = 75 мм.
125-125мм.
200-200,300-300 и т.д.

Т9 более реальная тема как я понимаю
От беркута 9,6 рессивер
Комп беркут 24
Ну и всякие приблуды
Правильно я себе представляю ?

http://www.youtube.com/watch?v=GzW54QhHWJg&list=PL677D878C7763E84C

http://www.youtube.com/watch?v=3fUtYEZwgXk

Квин Мери зачетное видео )

Avalanch пишет:

Т9 более реальная тема как я понимаю
От беркута 9,6 рессивер
Комп беркут 24
Ну и всякие приблуды
Правильно я себе представляю ?

Не правильно....)))) предсавляешь.))))

Для Т9,кста он же -классифицируеца Американцами как Корабельный.....хотя у нас стоят исключительно на тепловозах...нужен ресивер ОТ 20 литров.
20 литров ресивера-это Т9-му на пару-тройку ультракоротких Буууу.
Т9-это тепловозный тифон с частотой звучания 120 Гц.
Ниже 120 Гц,у нас в Стране тифонов нет.Низкая частота звучания,опять же !!!! при 125 Дцб -достигаеца обьемом подаваемого сж.воздуха,давкой (от 8 бар и выше) и .....!!!! Весом тифона,обьемом ево камеры,мембран и раскрыва раструба (при длине).
Так што 20 литровый рес для Т9-это тока ,,понюхать,, звук.А 20 литровый рес для Беркута-смерть.Мучительная иагонизирующая.

Avalanch пишет:

Квин Мери зачетное видео )

Не-не.Щас найду....,,Классику,,!

Очень интересный вы собеседник )
А Т37 ? С таким набором протянет и потянет ?

http://www.youtube.com/watch?v=PCYwL_4uKfk

Это нада смотреть либо в наушниках,и на Мах звуке,либо на компе через аккустику,лучше с сабом,и тоже погромче.

Тут при отходе лайнера,круизерного...народ на лайнере-просит (!) дунуть авто! ))))
Море эмоцций.Адреналину полные штаны.
Кста.В Москве,как Ты наверно знаешь,есть кроме Южного порта,и Северный Речной вокзал.Там ахерительная аккустика,за щет геометрии самого вокзала(архитектура) и рельефа месности....Вот там,летом,периодически отходят точно так же довольно приличные(водоизмещением) посудины,с круизами по...Волге.
Пытаемся уже не первый год-разрешения вьезда на пирс,или на угол пирса,для....таких же сьемок.
У Нас кста есть чем поднять науши и пассажиров,и жителей Водного Стадиона и Речного Вокзала.А заодно и противоположный берег МосвкаРеки....))))

Я интересуюсь для повседневного использования в качестве сигнала
Ну и вообще воздушное оборудование нужно на пикапе
Хотя у меня пневмоподвеска )

Кста.....!!!! )))))))Авто-Рэм.

Вот такая пневма

Avalanch пишет:

Я интересуюсь для повседневного использования в качестве сигнала
)

Это опасное предположение....Я Те как ,,бывший,, заблуждающийся ,как и Ты-скажу.....
Тифонами пользоваца в повседневе крайне не комфортно.Обьясню.

Сначала кажеца што ты можешь дать под-жопу любой фуре.Про большие пикапы и жипы,вапче не идет речи.
Патом,иногда попадая в ситуации,где Ты становишься невольным виновником ооочень сильного испуга пешеходов,паралельно или попутно едущих с тобой....начинаешь пониматьвсю неловкость,и кощщунственность таких ситуаций.
Под волну тифона,не по-Твоей прихоти,не специально,т.е. дуешь одному,а попадают нивчом не повинные...на тротуаре мамаша с коляской...бабуля как-нить....
Што девки визжат и по-ляшкам течет-это пофик.Молодежь.Ничево,повизжат и пройдет...А вот зацепить случаем....чем дальше,чем больше и мощнее тифоны-нууу никак не хочеца.
Поэтому на клапана(на все) стоит ,,контролька,, Што бы случайно не нажать.
С тифонами-все очень просто.Чем выше Гц.-тем сильней пугаюца,тем ярче слышимость и соответственно реакция испуга.Именно такие дудки,и предлагают некоторые Брэндовые канторы.
С понижением Гц.,а это влечет за собой увеличение тифона в размерах,весе,потреблении....звук становица НИЖЕ.Низкочастотный звук(ниже 130Гц) не столько пугает (на уши) а вгоняет в ступор...Она(Гц) сковывает,надавливает,...угнетает....Но не пугает.Этим и ценяца низкочастотные тифоны и дудки.
От низкочастотной дудки,метров за 15-20 начинают вибрировать порчины штанов.Щебень в радиусе 2-3 метров,начинает шевелица....Вибрация есть,а звука так такавова-нет.Хотя Дцб при этом-таже 125 .

Ну так это Т37 самое то наверное ?