Сделал у Константина Dadu: DRL, чтобы противотуманки не гасли и прописали колёса. Костя спасибо, по расходу вроде есть изменения. Буду тестировать дальше.
Что интересно, и Морпех и Димыч отмечали, что при установке значения 110 (35"х3,14) одометр врет .
Сегодня катались между километровыми столбиками и эксперементировали с цифрами. В итоге, наилучший результат для 35" колес достигнут при значении 107. То есть фактический диаметр колеса получается 34"
Насколько уже накурил амеровские/канадские форумы по этой теме, с 13го года отличается канадская проводка от других. То есть даже при активации ДРЛ через "канадскую прописку", скорее работать не будет. Нет волшебного проводка с питанием. Себе решил заказать сами модули в фары...
Стоят таки фары.
Там внутри нагревательный элемент. Видимо, что бы не потели.
При включении ДРЛ на габариты начинют гореть диоды в габаритах/поворотниках.
Пока до этого с Костей доперли - вскрывал фару два раза.
Плюс постоянное питание на нагревашку - выходит из строя. Плавит корпус.
Короче с такими фарами с ДРЛ эксперименты не ставить.
Ну все, я теперь с дневным ходом благодаря Dadu 🙂 Осталось установить белые модули в фары вместо желтых и будет совсем хорошо)
Посмотри в теме лед и грили, кажется, я выкладывал ссылку на готовые киты полосок - не надо ничего перепаивать, с сопротивлением крутить, свои вскрыл вытащил, те белые вставил, заклеил и поехал.
Ну все, я теперь с дневным ходом благодаря Dadu 🙂 Осталось установить белые модули в фары вместо желтых и будет совсем хорошо)
Посмотри в теме лед и грили, кажется, я выкладывал ссылку на готовые киты полосок - не надо ничего перепаивать, с сопротивлением крутить, свои вскрыл вытащил, те белые вставил, заклеил и поехал.
Я такие и купил уже от diode dynamics 🙂 осталось только найти, кто бы вскрыл аккуратно и неторопливо и собрал на место, что как заводские были)))
Ну все, я теперь с дневным ходом благодаря Dadu 🙂 Осталось установить белые модули в фары вместо желтых и будет совсем хорошо)
Посмотри в теме лед и грили, кажется, я выкладывал ссылку на готовые киты полосок - не надо ничего перепаивать, с сопротивлением крутить, свои вскрыл вытащил, те белые вставил, заклеил и поехал.
Я такие и купил уже от diode dynamics 🙂 осталось только найти, кто бы вскрыл аккуратно и неторопливо и собрал на место, что как заводские были)))
Тоже пришли "белые модули" расскажите пожалуйста, если удалось установить,корректно ли работают?
После активации функции дхо приметил,что штатно она реализована как будто работают включённые постоянно(не моргая)передние поворотники. Закралась мысль а не по одному ли проводу с поворотником они управляются(есть надежда,что по разным)
И ещё баг заметил -если сделаны задние поворотники жёлтые (проложены провода от передних)после активации ДХО задние поворотники тоже горят постоянно вместе с передними ДХО!
так и есть, при включении поворотников соответствующий модуль начинает просто моргать с увеличенным напряжением, второй продолжает гореть вполсилы. На АУДИ тоже так, например.
так и есть, при включении поворотников соответствующий модуль начинает просто моргать с увеличенным напряжением, второй продолжает гореть вполсилы. На АУДИ тоже так, например.
Когда активны ДХО получается, что при включении поворотника соответствующий модуль начинает просто моргать с тем же напряжением,а второй продолжает гореть на полную(с той же силой что и моргающий).
так и есть, при включении поворотников соответствующий модуль начинает просто моргать с увеличенным напряжением, второй продолжает гореть вполсилы. На АУДИ тоже так, например.
Когда активны ДХО получается, что при включении поворотника соответствующий модуль начинает просто моргать с тем же напряжением,а второй продолжает гореть на полную(с той же силой что и моргающий).
Там есть два варианта штатной работы ДХО. Один - как вы и сказали - постоянным поворотником. Второй по управлению проводом(4й пин вроде в фишке) Вам нужен второй вариант, это вопрос программирования
так и есть, при включении поворотников соответствующий модуль начинает просто моргать с увеличенным напряжением, второй продолжает гореть вполсилы. На АУДИ тоже так, например.
Когда активны ДХО получается, что при включении поворотника соответствующий модуль начинает просто моргать с тем же напряжением,а второй продолжает гореть на полную(с той же силой что и моргающий).
Там есть два варианта штатной работы ДХО. Один - как вы и сказали - постоянным поворотником. Второй по управлению проводом(4й пин вроде в фишке) Вам нужен второй вариант, это вопрос программирования
Спасибо! Вам тоже Константин Dadu программировал? Получилось в итоге нормально установить(используя штатные провода) белые модули Diode Dynamics(без дополнительного реле ДХО)?
