летом был на разборе, стояла бэха свежая с битой мордой и фарами , но линзы целые были , задумался взять, но подумал заморок много и забил, отдавали за копейки.... хорошая мысля приходит опосля... можно было бы по эксперементировать ..
летом был на разборе, стояла бэха свежая с битой мордой и фарами , но линзы целые были , задумался взять, но подумал заморок много и забил, отдавали за копейки.... хорошая мысля приходит опосля... можно было бы по эксперементировать ..
к тебе вместо дальнего встанут отлично. Если вместо ближнего, то придется повозиться..
Ставил себе ксенон и плату с белыми диодами в установочном центре в Московском на киевке.
С ксеноном стало реально лучше видно на порядок - как ближний, так и дальний.
А с белыми дхо вышла накладка - они загорались только вместе с ближним или при стоянке на Р. В остальное время горели оранжевые штатные дхо. Режим ДРЛ был включен, авто для канады.
После шаманств с Константином Dadu выяснилось, что плата включается не с ДХО, а с режимом габаритных огней.
Оставил Дмитрию ваш телефон.
По выходным и в этот пнд (по тех причинам - http://www.777-tuning.ru/ru/news/2013/279) они не работаю, а во вторник обещали с вами связаться. Если что-то не так пойдет, сообщайте мне.
Оставил Дмитрию ваш телефон.
По выходным и в этот пнд (по тех причинам - http://www.777-tuning.ru/ru/news/2013/279) они не работаю, а во вторник обещали с вами связаться. Если что-то не так пойдет, сообщайте мне.
Ок. Спасибо. Я во вторник как раз из Наро-Фоминска поеду где-то в час. Как раз хотел заехать на установку.
Ставил себе ксенон и плату с белыми диодами в установочном центре в Московском на киевке.
С ксеноном стало реально лучше видно на порядок - как ближний, так и дальний.
А с белыми дхо вышла накладка - они загорались только вместе с ближним или при стоянке на Р. В остальное время горели оранжевые штатные дхо. Режим ДРЛ был включен, авто для канады.
После шаманств с Константином Dadu выяснилось, что плата включается не с ДХО, а с режимом габаритных огней.
Если это по типу блоков от diode dynamics, то там для нормальной активации все равно придется шаманить с прошивкой BCM под канадца в в секции DRL. Там разная проводка на полный поджиг белого и 50% в режиме включенных габаритов.
DRL power wire colors below
Passenger side = White/Dark Blue
Driver side = White/Yellow
The half power from the module will then be spliced into the wires colors below:
Добрый день, прошу Вашей помощи в решении проблемы. Хочу поставить ксенон в линзы на Рем 2015 года. Сам из Самары. Был на выходных в Москве, хотел записаться к вам на Киевку, но там не было свободного времени. Позвонил в ремтрак (у них брал машину), они сказали да без проблем приезжайте, но на 15 год будет чуть дороже чем на 14, так как нужно доп оборудование (резисторы). Приехал поставили MTF(лампы HB3 а не Hir2, блоки 35w slim с canbas). Потом завели питание через реле и резисторы. Включили все работает. Запустили двигатель, появилось сообщение lamp out правая, но фары горят. Начали проверять, и поняли что ошибка загорается даже после включения габаритов. Два часа все проверяли, все включено правильно. Они говорят что на 14 году все работало просто с Блоками включёнными на прямую, а на 15 фары горят, но отключаются минут через 10. До моей машины они успели сделать два рема 15, и у них с резисторами все заработало, но делал сменщик электрика, поэтому человеческий фактор тоже может присутствовать. На моей машине, напрямую все работало, но проверяли минут 5.
Теперь сам вопрос, ставили ли вы на 15 год, и каким образом. Я сам потом нашёл блоки mtf 50w как написанно для обмана самых сложных систем тестирования.такой вариант будет работать напрямую? Готов приехать в Москву на установку, если можно победить ошибку без паразитных сопротивлений. И какие лампы вы обычно устанавливаете: hir2 или hb3? Заранее благодарен за помощь, и столь длинное сообщение)
На нашем опыте блоки MTF работают некорректно, мы долго подбирали и подобрали другой блок.
2015 год ничем не отличается от 2014–го, просто с блоками действительно есть нюансы.
Я вам рекомендую позвонить для консультации по телефонам в шапке темы, возможно вам помогут, но скорее всего придется приезжать.
После установки платы с белыми диодами на моем автомобиле так и не удалось корректно заставить работать дхо - в режиме авто зажигались оранжевые родные диоды при дневном свете и выключенном ближнем.
Идея возникла такая - сделать плату, которая делила бы сигнал на вариант с поворотником и постоянно горящий, соответственно постоянно горящий также шел бы на плату с белыми диодами, а мигающий шел бы на родную плату.
Также необходимо сохранить текущее подключение платы с диодами от контакта на габаритные огни.
На сайте http://forum.cxem.net/ предлагают такую схему - картинку прикладываю, если у нас есть микроэлектронщик прошу посмотреть вариант, оценить его работоспособность, надежность и возможность собрать его внутри фары, а также цену на 2 штуки.
Да,я фары не переделывал.Задача была подключить штатные фары 13 года на 11 год,с функцией ДРЛ.Сейчас занимаюсь внедрением центральной панели климата и музыки от 13 года))
