Вопрос Преобразователь 12 в 220

Это всё так, согласен. Свой инвертор часто использую для заряда аккумуляторов фотика, ноута, навигаторов. И именно это удобно делать во время движения авто, т.е. не затрачивая дополнительное топливо. Особенно когда долго куда-то едешь и ближайшая розетка 220 будет через 3-4 дня пути.
А на стоянке конечно удобнее генератор.

есть еще вариант приколхозить 220в генератор прямо на ремень двига. в фирмах занимающихся ремонтом бензогенераторов легко найдется как запчасть и не очень дорого, останется выточить шкив под необходимые обороты и поставить муфту включения от компрессора кондея. ничего сложного =)

Мой знакомый советует Инвертор для автомобиля Союз, говорит что на порядок лучше, чем китайские аналоги. Кто-нибудь слышал про такое чудо-юдо?

Вообщем купил вчера этот преобразователь, в ближайшее время буду внедрять. (только пока не понятно куда т.к. он немаленький). Фото сделаю, мало ли кому пригодится

Дождался таки . Ну внедряй теперь. И потом чаем напоить не забудь +)

Vis-A-Vis (Саша) пишет: Дождался таки . Ну внедряй теперь. И потом чаем напоить не забудь +)

Ждал до половины первого! Без проблем, практически только для этого и купил

На предыдущем авто ставил себе похожий на переднюю часть центрального тоннеля,
Под центральной консолью ( между водителем и пассажиром) торпедо, места там тьма

Панель с самого инвертера с розетками и выключателями снял и разместил в нижней части консоли,
На ее место - заглушку.

К сожалению фото нет

Макс пишет: На предыдущем авто ставил себе похожий на переднюю часть центрального тоннеля,
Под центральной консолью ( между водителем и пассажиром) торпедо, места там тьма

Панель с самого инвертера с розетками и выключателями снял и разместил в нижней части консоли,
На ее место - заглушку.

К сожалению фото нет

Какие провода использовал?

Тянул отдельно от акумы, как для лебедки, марки провода не помню