Wind#226
Эххх не могу! Красиво все же, наверно тоже фары менять буду на 13 год, с тонированной подложкой от спорта.......
Раздел «Свет и электрика». Тема открыта 13 ноября 2012 года, в ней 273 сообщения.
renegade800 пишет:Добрый день
У меня Dodge Ram 2013, поставил на него вместо штатных фар фары Anzo, светят неплохо, пришлось перед стандартным коннектором подсоеденится так как заводской конектор и конектор энзо не подходят, фары светят хорошо, но теперь при включении поворотников комп пишет что отсутсвует лампа в поворотниках передних, при это фары моргают в нормальном темпе а вот повторители в зеркалах очень часто ну и в салоне частое клацание реле слышно. Электрик подцепил по 21 ватной лампе к поворотникам что бы распределить нагрузку но и это не помогло, вернее помогло когда мы снали массу с АКБ и снова накинули , но эффект длтлся ровно 5 минут, потом опять часто все стало моргать.
Подскажите плз что можно еще сделать ? коннектор у меня такой же как и в первом сообщении на схеме, может какойто резистор впаять куда ?
Видимо в штатных фарах стояли светодиоды мощнее и теперь комп думает что лампы перегорели, но почему тогда поворотники в головном свете моргают нормально а вот повторители часто ?
Заранее спасибо.
specs пишет:Коллеги) есть ряд вопросов по фарам 2013 года (линзованным)
1. Как я понял штатная лампа HB4-55W. - если поставить 80-100Ватт фаре конец (поплывет)? может кто ставил.
Если ближний, то HIR2. Говорят, можно припилить HB4, но для этого нужно оценить положении нити тоже. Я этого не сделал при замене ламп
2. регулировка данных фар только по высоте? Развал не нашел. т.е. только одна регулировка верх-низ - правильно? если нет тыкните пожалуйста где в лево-право. В крыле отверстие "влево-вправо" есть, на корпусе фары ( с линзами) регулировочных винтов нету.
3. так все таки какой цокль HIR2 или HB4 ну чтобы не покупать а потом за голову не браться))))))) 😜 😕 сразу верный вариант.) Ближний - 9012/HIR2, дальний - 9005/HB3, туманки - 9006/HB4
4. какой марки и ТТХ ставили галоген чтобы улучшить свет. (ксенон пока не хочу). Я (поскольку на ближний нигде не нашел замену стандарта), воткнул в дальний и противотуманки Osram Night Breaker Plus/Unlimited. В сухую погоду стало чуть получше, но в мокрую (основная проблема для штатного света) пока не сравнивал
Думаю ответы помогут не только мне. Спасибо.
Магадан пишет:specs пишет:Коллеги) есть ряд вопросов по фарам 2013 года (линзованным)
1. Как я понял штатная лампа HB4-55W. - если поставить 80-100Ватт фаре конец (поплывет)? может кто ставил.
Если ближний, то HIR2. Говорят, можно припилить HB4, но для этого нужно оценить положении нити тоже. Я этого не сделал при замене ламп
2. регулировка данных фар только по высоте? Развал не нашел. т.е. только одна регулировка верх-низ - правильно? если нет тыкните пожалуйста где в лево-право. В крыле отверстие "влево-вправо" есть, на корпусе фары ( с линзами) регулировочных винтов нету.
3. так все таки какой цокль HIR2 или HB4 ну чтобы не покупать а потом за голову не браться))))))) 😜 😕 сразу верный вариант.) Ближний - 9012/HIR2, дальний - 9005/HB3, туманки - 9006/HB4
4. какой марки и ТТХ ставили галоген чтобы улучшить свет. (ксенон пока не хочу). Я (поскольку на ближний нигде не нашел замену стандарта), воткнул в дальний и противотуманки Osram Night Breaker Plus/Unlimited. В сухую погоду стало чуть получше, но в мокрую (основная проблема для штатного света) пока не сравнивал
Думаю ответы помогут не только мне. Спасибо.
renegade800 пишет:штатная лампа в 55 ватт заменена на ксенон с обманкой компа все ок, но у меня вопрос теперь про поворотники, может кто то знает какая сумарная мошьность светодиодов поворотника в штатных фарах доджа ?
badvik пишет:Магадан пишет:specs пишет:Коллеги) есть ряд вопросов по фарам 2013 года (линзованным)
1. Как я понял штатная лампа HB4-55W. - если поставить 80-100Ватт фаре конец (поплывет)? может кто ставил.
Если ближний, то HIR2. Говорят, можно припилить HB4, но для этого нужно оценить положении нити тоже. Я этого не сделал при замене ламп
2. регулировка данных фар только по высоте? Развал не нашел. т.е. только одна регулировка верх-низ - правильно? если нет тыкните пожалуйста где в лево-право. В крыле отверстие "влево-вправо" есть, на корпусе фары ( с линзами) регулировочных винтов нету.
3. так все таки какой цокль HIR2 или HB4 ну чтобы не покупать а потом за голову не браться))))))) 😜 😕 сразу верный вариант.) Ближний - 9012/HIR2, дальний - 9005/HB3, туманки - 9006/HB4
4. какой марки и ТТХ ставили галоген чтобы улучшить свет. (ксенон пока не хочу). Я (поскольку на ближний нигде не нашел замену стандарта), воткнул в дальний и противотуманки Osram Night Breaker Plus/Unlimited. В сухую погоду стало чуть получше, но в мокрую (основная проблема для штатного света) пока не сравнивал
Думаю ответы помогут не только мне. Спасибо.
HB4 у меня стоят. Буквально немного допилок, но нить реально не смотрел.
Регулировка одна сверху болт через отверстие в крыле Торкс 20 - вверх/вниз линзу. Влево/вправо - не нашел.
Это какие-то затычки под лампу двухнитевую H13, с галогеновым же габаритом.Магадан пишет:Вот ещё решение -
http://www.k2motor.com/09-12-dodge-ram-headlights-chrome.html
Уж не знаю - поможет ли улучшить ближний свет...
