Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Свет и электрика / Установка фар от 13 года

Установка фар от 13 года

Раздел «Свет и электрика». Тема открыта 13 ноября 2012 года, в ней 273 сообщения.

Wind#226
Эххх не могу! Красиво все же, наверно тоже фары менять буду на 13 год, с тонированной подложкой от спорта.......
rsk#227
Вот что я искал http://www.youtube.com/watch?v=7P0vF10WzQQ
, а вот кто это делает http://ledtune.com/

Всё это к тому, что поставил себе плату в Московском с белыми диодами, но работает все не совсем корректно - белые диоды горят только вместе с ближним светом, а оранжевый свет в режиме дрл днём горит родными оранжевыми диодами - установщики оправдались тем, что у меня почему-то (возможно канадец) что в дневном режиме сигнал на включение дрл идёт по тому же контакту, что и поворотники, а при включенном дневном свете - по отдельному контакту, на который и повесили плату с белыми диодами.
Думаю обратиться к ним, дабы сделать все как должно работать - путем перекомутации внутри фары, установки что-то типа управляющего реле
555 (Сергей)#228
Так это фара Валерона!?
specs#229
Коллеги) есть ряд вопросов по фарам 2013 года (линзованным)
1. Как я понял штатная лампа HB4-55W. - если поставить 80-100Ватт фаре конец (поплывет)? может кто ставил.
2. регулировка данных фар только по высоте? Развал не нашел. т.е. только одна регулировка верх-низ - правильно? если нет тыкните пожалуйста где в лево-право.
3. так все таки какой цокль HIR2 или HB4 ну чтобы не покупать а потом за голову не браться))))))) 😜 😕 сразу верный вариант.)
4. какой марки и ТТХ ставили галоген чтобы улучшить свет. (ксенон пока не хочу).
Думаю ответы помогут не только мне. Спасибо.
renegade800#230
Добрый день

У меня Dodge Ram 2013, поставил на него вместо штатных фар фары Anzo, светят неплохо, пришлось перед стандартным коннектором подсоеденится так как заводской конектор и конектор энзо не подходят, фары светят хорошо, но теперь при включении поворотников комп пишет что отсутсвует лампа в поворотниках передних, при это фары моргают в нормальном темпе а вот повторители в зеркалах очень часто ну и в салоне частое клацание реле слышно. Электрик подцепил по 21 ватной лампе к поворотникам что бы распределить нагрузку но и это не помогло, вернее помогло когда мы снали массу с АКБ и снова накинули , но эффект длтлся ровно 5 минут, потом опять часто все стало моргать.

Подскажите плз что можно еще сделать ? коннектор у меня такой же как и в первом сообщении на схеме, может какойто резистор впаять куда ?

Видимо в штатных фарах стояли светодиоды мощнее и теперь комп думает что лампы перегорели, но почему тогда поворотники в головном свете моргают нормально а вот повторители часто ?

Заранее спасибо.
badvik#231
renegade800 пишет:
Добрый день

У меня Dodge Ram 2013, поставил на него вместо штатных фар фары Anzo, светят неплохо, пришлось перед стандартным коннектором подсоеденится так как заводской конектор и конектор энзо не подходят, фары светят хорошо, но теперь при включении поворотников комп пишет что отсутсвует лампа в поворотниках передних, при это фары моргают в нормальном темпе а вот повторители в зеркалах очень часто ну и в салоне частое клацание реле слышно. Электрик подцепил по 21 ватной лампе к поворотникам что бы распределить нагрузку но и это не помогло, вернее помогло когда мы снали массу с АКБ и снова накинули , но эффект длтлся ровно 5 минут, потом опять часто все стало моргать.

Подскажите плз что можно еще сделать ? коннектор у меня такой же как и в первом сообщении на схеме, может какойто резистор впаять куда ?

Видимо в штатных фарах стояли светодиоды мощнее и теперь комп думает что лампы перегорели, но почему тогда поворотники в головном свете моргают нормально а вот повторители часто ?

Заранее спасибо.


Наверное, на сайте Анзо не зря написано
Does not fit models with factory projector headlights
renegade800#232
Ну да, но выход же есть какой то заставить поворотники и повторители в зеркалах работать штатно и комп обмануть ? может обманку борт компа поставить типа can-bus MTF ??

http://www.buenoshop.ru/product/bloki-can-bus-obmanki-dlja-avtomobilnyh-svetodiodnyh-lamp-t10w5w-t4-i-c5w/

Только я вот незнаю сколько ватт надо и т.д. Электрик побоялся ставить лампу больше 21 watt.
Магадан#233
specs пишет:
Коллеги) есть ряд вопросов по фарам 2013 года (линзованным)
1. Как я понял штатная лампа HB4-55W. - если поставить 80-100Ватт фаре конец (поплывет)? может кто ставил.
Если ближний, то HIR2. Говорят, можно припилить HB4, но для этого нужно оценить положении нити тоже. Я этого не сделал при замене ламп
2. регулировка данных фар только по высоте? Развал не нашел. т.е. только одна регулировка верх-низ - правильно? если нет тыкните пожалуйста где в лево-право. В крыле отверстие "влево-вправо" есть, на корпусе фары ( с линзами) регулировочных винтов нету.
3. так все таки какой цокль HIR2 или HB4 ну чтобы не покупать а потом за голову не браться))))))) 😜 😕 сразу верный вариант.) Ближний - 9012/HIR2, дальний - 9005/HB3, туманки - 9006/HB4
4. какой марки и ТТХ ставили галоген чтобы улучшить свет. (ксенон пока не хочу). Я (поскольку на ближний нигде не нашел замену стандарта), воткнул в дальний и противотуманки Osram Night Breaker Plus/Unlimited. В сухую погоду стало чуть получше, но в мокрую (основная проблема для штатного света) пока не сравнивал
Думаю ответы помогут не только мне. Спасибо.
renegade800#234
штатная лампа в 55 ватт заменена на ксенон с обманкой компа все ок, но у меня вопрос теперь про поворотники, может кто то знает какая сумарная мошьность светодиодов поворотника в штатных фарах доджа ?
badvik#235
Магадан пишет:
specs пишет:
Коллеги) есть ряд вопросов по фарам 2013 года (линзованным)
1. Как я понял штатная лампа HB4-55W. - если поставить 80-100Ватт фаре конец (поплывет)? может кто ставил.
Если ближний, то HIR2. Говорят, можно припилить HB4, но для этого нужно оценить положении нити тоже. Я этого не сделал при замене ламп
2. регулировка данных фар только по высоте? Развал не нашел. т.е. только одна регулировка верх-низ - правильно? если нет тыкните пожалуйста где в лево-право. В крыле отверстие "влево-вправо" есть, на корпусе фары ( с линзами) регулировочных винтов нету.
3. так все таки какой цокль HIR2 или HB4 ну чтобы не покупать а потом за голову не браться))))))) 😜 😕 сразу верный вариант.) Ближний - 9012/HIR2, дальний - 9005/HB3, туманки - 9006/HB4
4. какой марки и ТТХ ставили галоген чтобы улучшить свет. (ксенон пока не хочу). Я (поскольку на ближний нигде не нашел замену стандарта), воткнул в дальний и противотуманки Osram Night Breaker Plus/Unlimited. В сухую погоду стало чуть получше, но в мокрую (основная проблема для штатного света) пока не сравнивал
Думаю ответы помогут не только мне. Спасибо.


HB4 у меня стоят. Буквально немного допилок, но нить реально не смотрел.
Регулировка одна сверху болт через отверстие в крыле Торкс 20 - вверх/вниз линзу. Влево/вправо - не нашел.
badvik#236
renegade800 пишет:
штатная лампа в 55 ватт заменена на ксенон с обманкой компа все ок, но у меня вопрос теперь про поворотники, может кто то знает какая сумарная мошьность светодиодов поворотника в штатных фарах доджа ?


тебе лучше всего перечитать всю тему. Парни кто вскрыли их, вроде это писали. Если нет, постучись к Валерон у, он может точно помнить.
Магадан#237
badvik пишет:
Магадан пишет:
specs пишет:
Коллеги) есть ряд вопросов по фарам 2013 года (линзованным)
1. Как я понял штатная лампа HB4-55W. - если поставить 80-100Ватт фаре конец (поплывет)? может кто ставил.
Если ближний, то HIR2. Говорят, можно припилить HB4, но для этого нужно оценить положении нити тоже. Я этого не сделал при замене ламп
2. регулировка данных фар только по высоте? Развал не нашел. т.е. только одна регулировка верх-низ - правильно? если нет тыкните пожалуйста где в лево-право. В крыле отверстие "влево-вправо" есть, на корпусе фары ( с линзами) регулировочных винтов нету.
3. так все таки какой цокль HIR2 или HB4 ну чтобы не покупать а потом за голову не браться))))))) 😜 😕 сразу верный вариант.) Ближний - 9012/HIR2, дальний - 9005/HB3, туманки - 9006/HB4
4. какой марки и ТТХ ставили галоген чтобы улучшить свет. (ксенон пока не хочу). Я (поскольку на ближний нигде не нашел замену стандарта), воткнул в дальний и противотуманки Osram Night Breaker Plus/Unlimited. В сухую погоду стало чуть получше, но в мокрую (основная проблема для штатного света) пока не сравнивал
Думаю ответы помогут не только мне. Спасибо.


HB4 у меня стоят. Буквально немного допилок, но нить реально не смотрел.
Регулировка одна сверху болт через отверстие в крыле Торкс 20 - вверх/вниз линзу. Влево/вправо - не нашел.


И как? Ближний улучшился заменой HIR2 на HB4?
badvik#238
я ксенон поставил. Заметно.
badvik#239
Дабы не плодить тем, выложу здесь - появилось готовое решение от Моримото:
http://shop.retroshop.us/ProductDetails.asp?ProductCode=13%2ESB

2015-04-1721-21-12.png

2015-04-1721-21-52.png

и "всего" 160 долларов. Мне вообще не принципиально и даже с желтым больше нравится, менее обычно, иначе попробовал бы заказал.
Магадан#240
Вот ещё решение -
http://www.k2motor.com/09-12-dodge-ram-headlights-chrome.html

Уж не знаю - поможет ли улучшить ближний свет...
555 (Сергей)#241
Магадан пишет:
Вот ещё решение -
http://www.k2motor.com/09-12-dodge-ram-headlights-chrome.html
Уж не знаю - поможет ли улучшить ближний свет...
Это какие-то затычки под лампу двухнитевую H13, с галогеновым же габаритом.
SinnerSpinner#242
У меня такие с завода стоят. Светят лучше, чем вообще без фар, пиимерно на уровне фонарика на телефоне.
Алексей#243
Всем привет!
Почитал тему! Решил внедрить фары от 13 года! -без переделок! 😏 Внедрил B)
Кто-то спрашивал про адаптеры?!?! чтоб не было головняка по установке!
Заказывал адаптеры вот от сюда -
http://shop.retroshop.us/ProductDetails.asp?ProductCode=13%2EAdapt
Были сомнения что работать не будут, но все встало и заработало! 🎉 причем корректно!!!

JaHLtclgMxE.jpg
555 (Сергей)#244
Да, переходники работают год-два. В мегаполисах наверно меньше. Качество исполнения - говно. У меня разъемы в старую проводку были не герметизированы как положено резиновыми вставками. Окисление. Нагрев. Разрыв цепи. В итоге я соединил напрямую.
С учетом этого проще купить б/у разъем к новой фаре от ауди (обсуждалось ранее) и балластный резистор.
Алексей#245
Странно! Качество исполнения адаптеров на уровне!! штекеры все оригинальные с резиновыми уплотнителями. Встают без без проблем и герметично.
Может они уже избавились от всех косяков которые были?!
Александр#246
Reroshop одна из самых известных и популярных контор по апгрейду света в штатах. фуфла за ней никогда не замечалось.
555 (Сергей)#247
Неужто я первый попал? Странно... Мой рэм даже снега и реагентов даже не видит, хотя с Техасом конечно не сравнить.
Сергей#248
Кто в Питере может поставить новые фары от 13+ на рам 10 года???
Kirsh#249
Поставил 13+ фары. Вопрос - можно ли завести DLR провод через сопротивление чтобы якость была поменьше?) Мне кажется DLR светят ярче самих фар )
555 (Сергей)#250
Не можно, а нужно. Они от 5 вольт питаются. Жизнь их будет яркой, но недолгой.
1…891011