Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Спортивный и внедорожный тюнинг / Лифт, диски, резина.

Лифт, диски, резина.

Раздел «Спортивный и внедорожный тюнинг». Тема открыта 15 марта 2018 года, в ней 16 сообщений.

KingJocker#1
Ну что ж, мечта свершилась. Теперь буду потихоньку приводить её к вершинам. Итак, есть Додж РЭМ 2010 года 1500.
Что надо.
1. Лифт подвески для установки 35-36" колес. BDS я так понимаю вне конкуренции.
2. Диски и шины. Думаю, что диски 17 го диаметра (это же самое малое что налезет?) Что посоветуете? Сталь штамповка или кованые?
3. Расширители арок. Тут есть из чего по выбирать, и даже какие то местные производители есть. Что посоветуете?
4. Газ. Тут очень важно сделать все у грамотных установщиков. У кого? Плюс - кузов с РЭМбоксами, поэтому что лучше ТОР вместо запаски или баллон в кузов?
5. Две лебедки (перед/зад). ну тут все просто, 1200 или 1500, производитель не важен (всё и так китай, даже Варн)
6. Блокировки.Насколько помню что на эти мосты есть только Итоновские блокировки. Плюс к этому думаю что надо заменить ГП. На какое передаточное лучше поменять?
7. Шнорх (вот не знаю, нужен не нужен. Я на своем Биге отъездил без него и ни разу не запарился.
8. Рация. Куда обычно антену СиБи ставят?
9. Новую крышку кузова. Сейчас рольставня, для моих целей не совсем то что надо. До этого еще оочень далеко. Видел обсуждения силовых крышек, вот что-то такое. что б и сверху положить, и открывать/снимать было удобно.
10. Силовые бампера. Вот пока что думаю. Макс вон без них ездит и говорит что достаточно. Нравятся AEV бампера, или что-то узкое, типа *спортивное*)))
11. Утопить всё это в ближайшей луже под гром аплодисментов)))

Какие мысли? )))
Как всегда флуд, высказывания - не ту машину купил и прочее приветствуются, а то ж где ещё?)))
KingJocker#2
Да, еще забыл. Думаю надо собрать пневмостанцию. Насос ресивер. Для дудки и накачки колес. Где-то я помню была тема про то, что кто-то сделал такую станцию в РЭМ-боксе на элементах Беркута. Кто-нибудь знает?
KingJocker#3
Блин вот еще, что хотел спросить. а кто где располагает кнопки дополнительного оборудования? Ну там люстры, размыкатели массы на лебедку, включение насоса и т.д.?
Rustoffer#4
Хорошая была машина....
Наверное,это та,которую я планировал купить после 11 марта(((
KingJocker#5
Rustoffer пишет:
Хорошая была машина....
Наверное,это та,которую я планировал купить после 11 марта(((


Я не специально.
Zhelezjakka#6
KingJocker пишет:
Да, еще забыл. Думаю надо собрать пневмостанцию. Насос ресивер. Для дудки и накачки колес. Где-то я помню была тема про то, что кто-то сделал такую станцию в РЭМ-боксе на элементах Беркута. Кто-нибудь знает?


У меня была тема, но не в боксы, а на раму.
СЖАТЫЙ ВОЗДУХ НА БОРТУ. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА И РЕСИВЕРА.

Дополнительно подцепил дудки Hella.
Всё работает, как и было задумано.
Rustoffer#7
KingJocker пишет:
Rustoffer пишет:
Хорошая была машина....
Наверное,это та,которую я планировал купить после 11 марта(((


Я не специально.


Я собственно не об этом))).
Не портите машину,мой вам совет.
Нормального внедорожника из нее все равно не получится -это грузовик,как его не крути.
Для ваших целей несоизмеримо больше подойдет Jeep Wrangler.
Это воистину,конструктор для больших мальчиков,и позволяет глумится над собой гораздо дешевле и продуктивнее. И внедорожного тюннинга для него море.
Поэтому вряд ли удастся найти два одинаковых Рэнга - каждый их строит под себя.
Пишу вам как человек,владеющий подобным автомобилем больше 7 лет. Сейчас он у меня во второй перестройке- поменял концепцию,и все буду переделывать.
А РЭМ более ценен в первозданном виде. И продать без переделок будет много легче,когда наиграетесь.
KingJocker#8
Rustoffer пишет:
KingJocker пишет:
Rustoffer пишет:
Хорошая была машина....
Наверное,это та,которую я планировал купить после 11 марта(((


Я не специально.


Я собственно не об этом))).
Не портите машину,мой вам совет.
Нормального внедорожника из нее все равно не получится -это грузовик,как его не крути.
Для ваших целей несоизмеримо больше подойдет Jeep Wrangler.
Это воистину,конструктор для больших мальчиков,и позволяет глумится над собой гораздо дешевле и продуктивнее. И внедорожного тюннинга для него море.
Поэтому вряд ли удастся найти два одинаковых Рэнга - каждый их строит под себя.
Пишу вам как человек,владеющий подобным автомобилем больше 7 лет. Сейчас он у меня во второй перестройке- поменял концепцию,и все буду переделывать.
А РЭМ более ценен в первозданном виде. И продать без переделок будет много легче,когда наиграетесь.

Рэнг я смотрел. И очень много и даже тест драйвов прошел немеряно - что б понять, что это такое. И решил поиграть сначала в РЭМ. Мне пока что кажется, что Додж более универсален под мои нужны))) Но прав я или нет,
покажет только время)))
Rustoffer#9
Машина ваша,деньги ваши,решение -ваше.Пожалейте машину-что она вам плохого сделала?
Советую оградить Рэм от сурового и беспощадного тюниинга - испортите машину,и потом будет писать в объявлениях о продаже -вложено N- сотен тысяч,возьмите кто-нибудь....
По своему опыту пишу -Вы никогда не отобъете деньги вложенные в так называемый "тюннинг" деньги.И продать будет намного тяжелей.
Flint (Мск.)#10
KingJocker пишет:
Rustoffer пишет:
Хорошая была машина....
Наверное,это та,которую я планировал купить после 11 марта(((


Я не специально.



Михаил, тебе и твоей Семье желаю Счастливой эксплуатации Полуторки долгие годы, мня она без 2-х недель 6-ть лет делала абсолютно Счастливым обладателем.

Рустем, а Вам найти Вашу Полуторку. Если в продаже появится достойный вариант, то не ждите чтобы продавец у Вас просил задаток, сами предлагайте, а то машинка уйдёт. Я Вам рассказывал как в 2012г. точно так же от меня ушёл белый Рам.
Flint (Мск.)#11
KingJocker пишет:
Ну что ж, мечта свершилась. Теперь буду потихоньку приводить её к вершинам. Итак, есть Додж РЭМ 2010 года 1500.
Что надо.
1. Лифт подвески для установки 35-36" колес. BDS я так понимаю вне конкуренции.
2. Диски и шины. Думаю, что диски 17 го диаметра (это же самое малое что налезет?) Что посоветуете? Сталь штамповка или кованые?
3. Расширители арок. Тут есть из чего по выбирать, и даже какие то местные производители есть. Что посоветуете?
4. Газ. Тут очень важно сделать все у грамотных установщиков. У кого? Плюс - кузов с РЭМбоксами, поэтому что лучше ТОР вместо запаски или баллон в кузов?
5. Две лебедки (перед/зад). ну тут все просто, 1200 или 1500, производитель не важен (всё и так китай, даже Варн)
6. Блокировки.Насколько помню что на эти мосты есть только Итоновские блокировки. Плюс к этому думаю что надо заменить ГП. На какое передаточное лучше поменять?
7. Шнорх (вот не знаю, нужен не нужен. Я на своем Биге отъездил без него и ни разу не запарился.
8. Рация. Куда обычно антену СиБи ставят?
9. Новую крышку кузова. Сейчас рольставня, для моих целей не совсем то что надо. До этого еще оочень далеко. Видел обсуждения силовых крышек, вот что-то такое. что б и сверху положить, и открывать/снимать было удобно.
10. Силовые бампера. Вот пока что думаю. Макс вон без них ездит и говорит что достаточно. Нравятся AEV бампера, или что-то узкое, типа *спортивное*)))
11. Утопить всё это в ближайшей луже под гром аплодисментов)))

Какие мысли? )))
Как всегда флуд, высказывания - не ту машину купил и прочее приветствуются, а то ж где ещё?)))



По газу для Полуторки, лучшее решение у Максима Maximum, вместо запаски два баллона общим объёмом вроде 170 л., с минимальными переделками выхлопа.
Rustoffer#12
Flint (Мск.) пишет:
KingJocker пишет:
Rustoffer пишет:
Хорошая была машина....
Наверное,это та,которую я планировал купить после 11 марта(((


Я не специально.



Рустем, а Вам найти Вашу Полуторку. Если в продаже появится достойный вариант, то не ждите чтобы продавец у Вас просил задаток, сами предлагайте, а то машинка уйдёт. Я Вам рассказывал как в 2012г. точно так же от меня ушёл белый Рам.


Cпасибо,Владимир!
Вопрос- кто,чего и кому должен просить/предлагать -скорее религиозный,тем не менее, приму к сведению.
С учетом,что продажа машины длилась не дни,не недели,а месяцы -скорее это была просто не судьба.
Полуторку,надеюсь,найду.
Но как раньше и планировал,буду искать поновее.
Админы,извиняюсь за оффтоп!
Pavel#13
KingJocker пишет:
Да, еще забыл. Думаю надо собрать пневмостанцию. Насос ресивер. Для дудки и накачки колес. Где-то я помню была тема про то, что кто-то сделал такую станцию в РЭМ-боксе на элементах Беркута. Кто-нибудь знает?


Привет, да, у меня была такая тема. Вначале стоял штатный компрессор от пневмоподушек (какой-то итальянский), потом он умер и я вместо него поставил беркут.

http://dodgeram.ru/forum/%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B0/328802-ram-1500-quadcab-laramie-12-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BD%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%81%D0%B5%D0%B1%D1%8F?start=15


20180316_081714.jpg
АнатолиЧ#14





Сегодня утром у нас в городе )))
Rustoffer#15
Ф250?
Не рэмом единым жив человек?
АнатолиЧ#16
Да, 250. У нас два штуки таких бегает..на пневме вкруг, 42-е колеса. Причем, этот еще и бензиновый. Второй дизель, на 46-е пересел.