Рычаги-то они самые, карлишные. Вопрос в том, что они дают. Если я правильно понимаю, должны мост вперед сдвигать. Иначе мне не понять, почему с этими рычагами 37 встают при трех дюймах, а без них нет.
Стоит комплект Dominator 3, с такими рычагами. 35-я трёт об порог. Мост отодвинут в перёд до конца. При установки рычагов,сравнил со штатными, одинаковые!
Рычаги-то они самые, карлишные. Вопрос в том, что они дают. Если я правильно понимаю, должны мост вперед сдвигать. Иначе мне не понять, почему с этими рычагами 37 встают при трех дюймах, а без них нет.
Стоит комплект Dominator 3, с такими рычагами. 35-я трёт об порог. Мост отодвинут в перёд до конца. При установки рычагов,сравнил со штатными, одинаковые!
А зачем ставил рычаги, если колеса 35-е? В комплект они ведь не входят...
Мб уже и обсуждалось, но спрошу. На PWagon идет заводской лифт "2", на штатные диски я так понимаю 35 влезет точно, а 37??? Если на штатных будет задевать раму или рычаги, то мб диски с большим отрицательным вылетом или полюбому лифтовать надо???
с -11 вылетом цеплять не будет рычаги, а вот арки - не уверен, хотя в ПВ лифт помоемому 2 дюйма? может и не будет, но чтобы смотрелось лучше, думаю довести до 6-ти дюймов. ИМХО
рычаги+амморты+удлинение панары(сама панара или "домик"😉+кирпичи на рессоры+удлиненные отбойники+пружины+проставка под стабилизатор.
Оно Вам надо? если хотите чтобы ел побольше, смотрелся красиво, но разгонялся потупее, шумел по трассе - делайте. По мне 35 для динамики само то, но чтобы смотрелся пропорционально ему надо 37-40 дюймов. 😈 😈
