Планирую покупку комплекта колес (новые резина и диски)
Встал вопрос как быть с датчиками давления в шинах, перекинуть старые или лучше заказать новые 4 шт.?
Если новые то какие у них каталожные номера?
Планирую покупку комплекта колес (новые резина и диски)
Встал вопрос как быть с датчиками давления в шинах, перекинуть старые или лучше заказать новые 4 шт.?
Если новые то какие у них каталожные номера?
Возьмите старые
Их не придется прописывать,как новые
Купил у Степана новые.датчики На новые колеса поставили новые датчики.Шиномонтажники сказали что они сами одаптируются,
и RAM их сам вычислит.И правду сказали, всё кажут как положено.Поначалу думал что может он считывает датчики с колес старых которые после монтажа в кузов забросили.Каталожных номеров несохранил.
Спроси у Степана или закажи у него ( Быстро и недорого)
Смотря сколько лет старым колесам. На шиномонтажке обычно боятся их откручивать, типа в основном ломаются.
Когда был таурег, не рискнул откручивать, заказал новые. После установки включил адаптацию, сами настроились. По идее должны и тут так же.
Планирую покупку комплекта колес (новые резина и диски)
Встал вопрос как быть с датчиками давления в шинах, перекинуть старые или лучше заказать новые 4 шт.?
Если новые то какие у них каталожные номера?
Номер 56029398AB. На ebay 50-75 баксов за 4 штуки (оем)
Планирую покупку комплекта колес (новые резина и диски)
Встал вопрос как быть с датчиками давления в шинах, перекинуть старые или лучше заказать новые 4 шт.?
Если новые то какие у них каталожные номера?
Возьмите старые
Их не придется прописывать,как новые
Датчики на Ремах прописываются сами, не наводите на людей смуту. У официалов в наличии 2900 р в Тритон Импорт были по 2100 , тоже в наличии. Еще я думаю , Джип Юса есть может даже б/у тогда пол цены. У них б/у всегда за половинку.
А принцип работы датчиков кто-нибудь может описать? Там радио-сигнал какой-то подается? Как они соеденины с компом? Если так, то там батарейки что ли менять надо еще?
У меня после зимнего монтажа прочерки на экране у всех датчиков.
Я брал новые датчики на новые колеса (в зиму). Где заказывал, они пробивали каталожный номер по VINу. Датчики адаптировались быстро. Обратил внимание на них только через час езды, при запуске движка. Сейчас поменял колеса на лето, комп даже не отреагировал на смену. Как будто ничего не изменилось.
А принцип работы датчиков кто-нибудь может описать? Там радио-сигнал какой-то подается? Как они соеденины с компом? Если так, то там батарейки что ли менять надо еще?
У меня после зимнего монтажа прочерки на экране у всех датчиков.
По радиоканалу связаны с компом. Менять батарейки можно. Процедура уже описана в сети. Но это развлечение на любителя. Денег экономит, но время убивает. И это если руки из правильного места растут. Иногда проще заменить на новые датчики. У них срок службы 5-7 лет. И связано именно с элементом питания. Самим датчикам ничего не делается, если молотком по ним не бить. Есть неоригинальные на Jeep/Dodge/Chrysler. По крайней мере мне они обошлись тыщи в 4,5 за комплект. Всё видится и работает.
Здесь не подскажу. Но на компе отражается индикация только с рабочего датчика, находящегося под давлением. Просто в коробке на сиденье они не отображаются компом, как я понимаю. Потому как возил комплект новых с одним подспущенным колесом - отображалось падение давления. После установки новых и накачки шин - всё нормально.
А вот интересно, я понимаю когда одно колесо снимаешь со старым датчиком а на его место ставишь с новым, оно может и прописывает, а как они определяют новые датчики и прописывают колёса на своё местоположение потом когда сразу все поменяли ?
