Расширенный поиск

Тоже думал об этом, пока из кабины не заметно

ЯШа пишет: оптима-онлайн.ру
модули - би лед адаптив сериес (крепятся в цоколь отражателя) + биксеноновая проводка (там же)
требуются установщики грамотные, т.к. в комплекте с модулями нет цокольного переходника на Н13 и доработка проводки, т.к. при включении дальнего пропадает питание ближнего.
уточню - тема про 2002-08 м.г.

Свет будет трястись чуток. Линзы тяжелые очень, а площадь креплерия маленькая.

оптима-онлайн.ру
модули - би лед адаптив сериес (крепятся в цоколь отражателя) + биксеноновая проводка (там же)
требуются установщики грамотные, т.к. в комплекте с модулями нет цокольного переходника на Н13 и доработка проводки, т.к. при включении дальнего пропадает питание ближнего.
уточню - тема про 2002-08 м.г.

Hess пишет:

ЯШа пишет: вопрос в том, что аморты в основной массе своей - выталкивающие продаются, а здесь нужен тормозящий

во это ближе к теме. а от чего можно такого плана подобрать? На тундре вроде в штате идет такая функция. но я че-то не нашел сбоку у нее такой аморт.

там торсион на скручивание внутри борта - элегантно , просто и вечно как камень )

dz43300 на алишке 850р+. Поставил , довольный как ребёнок .

Роман пишет: Парни! Кто может изготовить втулки, готов купить!

Отправил Роману. Надеюсь причина в этом. Ждём отчета

Приветствую! Если не трудно, можно подробно от том что за линзы, что за лампы, что за проводку ставили, где брали, сколько стоит?

Передний бампер, нижн.часть.или целиком на рэм 2500, 2007 г.

подскажите.
68267298AB
на 09мг 4,7 подойдет?
спасибо.

Комплект биксеноновой проводки решил вопрос. Кстати, чудненько светят

на 1500 2009г подскажите номер ступицы
спасибо.

Иван пишет:

АнатолиЧ пишет: Варианта два: прописывать ксенон в мозгах (несколько тысяч) или ставить Dc-Dc конвертер со стабилизатором (стоит 500 рублей).
Второй вариант для диодов предпочтительнее ввиду дополнительной стабилизации параметров

А разве не AC-DC? Мерцание то из-за прихода на фары переменного тока, ну как я понял по своим.

Ниже ответили уже.. Немного поясню.. Напряжение на фарах имеет форму меандра (либо близкую). Лампа накаливания очень инерционна, ее спираль не успевает потухнуть, а вот диоды быстрые, поэтому и мерцают. DC-DC конвертер со стабилизатором сравняют провалы и диоды будут гореть постоянно.
У меня стоят именно такие блочки.

Иван пишет:

АнатолиЧ пишет: Варианта два: прописывать ксенон в мозгах (несколько тысяч) или ставить Dc-Dc конвертер со стабилизатором (стоит 500 рублей).
Второй вариант для диодов предпочтительнее ввиду дополнительной стабилизации параметров

А разве не AC-DC? Мерцание то из-за прихода на фары переменного тока, ну как я понял по своим.

В авто (в любом) нет переменного тока. Абсолютно везде он постоянный, меняться может воьтаж и сила тока.

АнатолиЧ пишет: Варианта два: прописывать ксенон в мозгах (несколько тысяч) или ставить Dc-Dc конвертер со стабилизатором (стоит 500 рублей).
Второй вариант для диодов предпочтительнее ввиду дополнительной стабилизации параметров

А разве не AC-DC? Мерцание то из-за прихода на фары переменного тока, ну как я понял по своим.

Варианта два: прописывать ксенон в мозгах (несколько тысяч) или ставить Dc-Dc конвертер со стабилизатором (стоит 500 рублей).
Второй вариант для диодов предпочтительнее ввиду дополнительной стабилизации параметров