Расширенный поиск

Клапан ЕГР, топливоподача...

Мишель писал(а):

При всем уважении к Аваланчу (прекрасная машина), на фото видно, что сравнивать в этом компаненте их с РЭМом неуместно.В РЭМе 6 человек с полным комфортом мугут находиться в кабине в любое время года, а в кузв длинной 2,5 метра(РЭМ длинный)можно загрузить любой, даже плохо пахнущий груз.Кроме этого, несмотря на складывающуюся заднюю стенку Аваланча в его салон по высоте может на войти груз, что делает это удлинение бесполезным.

Я уже говорил что машины разные,по комфорту,по управлению,по динамике,по проходимости,но по размеру, сравниваю 1500 с 1500,коими владею,-машины одинаковые! Если вас интересует только перевозка груза,тогда сравнивать нужно Ram и Silverado,хотя Avalanche ни по грузоподьемности ,ни по обьему груза не уступает.

Поздравляю! Я себе сам варил из люнимя.

Поздравляю с покупкой!!!!!

микола писал(а):

а как запустить систему самодиагностики?

Очень просто: три раза включить-выключить зажигание (не запуская двигатель) и после третьего раза оставить включенным (по прежнему двигатель не запускать) и на табло одометра начнут выскакивать коды ошибок (если такие имеются). Вконце теста система должна обязательно написать "done". Вот.

а как запустить систему самодиагностики?

Филипп писал(а):

повторюсь ещё раз: и что же тогда в спину дуть будет?
да и минус порядочный одинарного кузова,вот пролил я в кузове солярку и пофиг,на аваленче ваняло бы с месяц.

Не замерзнешь,проверено!А весной,летом так вообще удовольствие как на кабриолете.Проливал и масло и бензин и собаку грязную свою кавказкую овчарку возил,и фрукты как то раз забыл-стухли воняло,помыл,протер и всЁ!! какой месяц?! Что за крайности? Кто не попробовал или не имеет,выводы не делайте раньше времени!

rabbit писал(а):

на второй машине вставил во второй датчик сопротивление.придумал не я,я вычитал с сайта www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm там все прокатило и чек не горел и катализаторов небыло

СССУПЕР! Вопче мегажирчик!!! Спасибо!!! ВесчЬ!

Кризис - времени стало намного больше, да и у нас на юге скоро установится хорошая плюсовая температура, посему всё же подниму тему о самостаятельной шумке, делал на Тазике, но это было давно и не правда
1. Кто делал сам или знает, сколько теньге примерно надо на материал для полной шумки ???
2. Всё же прошу Миху и всех кто разбирается поделится какой материал куда класть для лучшего эффекта и основные тонкости при проклейки Барашка.
3. Что кто посоветует сразу сделать по музыке ?? в плане чтобы колонки звучали.

Перечисли пожалуйста наиболее вероятные причины остановки двигателя и почему это только один раз в первые 5-10 минут движения?

При всем уважении к Аваланчу (прекрасная машина), на фото видно, что сравнивать в этом компаненте их с РЭМом неуместно.В РЭМе 6 человек с полным комфортом мугут находиться в кабине в любое время года, а в кузв длинной 2,5 метра(РЭМ длинный)можно загрузить любой, даже плохо пахнущий груз.Кроме этого, несмотря на складывающуюся заднюю стенку Аваланча в его салон по высоте может на войти груз, что делает это удлинение бесполезным.

кто-нибудь в курсе, где покупать и почем?
какие лучше брать, что б и по длинне нормально было с учетом лифта и спокойно выдерживали Гриззли 700-го?

Всесезонная резина это всё равно что круглый год ходить в лёгких ботинках, зимой холодно , а летом жарко.

Валера писал(а):

www.truckaddons.com/Catalog/subpages/RoughCountry-dodge4wd4.htm
Вот на 2500 проставки и кстати они довольно тяжелые !

Только они на 4WD, а у меня 2 WD.