Расширенный поиск

Роман пишет: в жару всегда шумно и запах. но вот сегодня возникли подозрения на виско муфту. возможно она накрывается. но по предыдущим годам по шумности и запаху примерно одинаково. и кондеем редко пользуюсь. хоть и жара за 30 у нас сейчас.

Раньше в жару так не шумел вентилятор, сейчас громче и запах, явно проблема в нем, но очень не хочется ошибиться, дорогой он((

Вискомуфта, у меня тоже накрывается, но с ней намеки другие - трогаешься на холодную сильный шум (обороты) двигателя пока не переключится на 2 передачу (у меня такое было на Трейлблейзере, замена вискомуфты решила эту проблему, тогда).

Читай внимательно выше-P2609.некорректная работа предпуск.ового подогрева(спирали в возд. коллекторе)

в жару всегда шумно и запах. но вот сегодня возникли подозрения на виско муфту. возможно она накрывается. но по предыдущим годам по шумности и запаху примерно одинаково. и кондеем редко пользуюсь. хоть и жара за 30 у нас сейчас.

Алексей пишет: муфта компрессора кондиционера

Думал про нее, но обследование показало, что с муфтой все ок. Правда без разбора компрессора (путем визульного осмотра в том числе под нагрузкой и с подключением тестера давления к системе). Мастер сказал, можно конечно перебрать, для полного исключения, но скорее всего это вентилятор.

Роман пишет: у меня в сильную жару всегда так. много лет. и без кондея то же.

В смысле всегда шумно работает?
Или всегда в жару гарью пахнет?

датчик стоит на заднем мосту,внутри стоит гребенка,которая прикручивается с большой шестерню.На гребенке 101-110 зубьев

муфта компрессора кондиционера

chemodan пишет: какие работы входят в то 50 тыс ?

Общий протряс, замена масла двигателя с фильтром, замена воздушного и салонного фильтров и если не менялось до этого то:
Масло в заднем мосту, переднем редукторе, АКПП, раздаточной коробке, свечей зажигания, тормозной жидкости.
Очистка датчика PCV, Мap sensor, датчика температуры входящего воздуха.

Погуглил - метан это СПГ(сжиженный природный газ) не правильно сказали, это сжатый природный газ

Нет не правильно:
СПГ - сжиженный природный газ
КПГ - компримированный (сжатый) природный газ

у меня в сильную жару всегда так. много лет. и без кондея то же.

Всем привет.

Появился запах гари (запах похож на горение электрокабеля или от трения) под капотом, исключительно при включенном кондиционере. Съездил на проверку к кондиционерщикам (проверенным) они посмотрели, поломок не вявили (проверили сам компрессор (ни чего не заедает, все работает в штатном режиме), давление в системе в норме).

Сейчас у меня больше всего подозрений на электровентилятор. Он работает, но как то шумно что ли стал работать (на это я обратил внимание за пару недель до появление запаха гари), раньше не замечал такой громкой работы вентилятора.

Други, возможно, кто-то уже сталкивался с подобной проблемой. Буду благодарен за помощь в поиске проблемы. Или подтверждении моих подозрейний. Сей девайс не дешевый, не хочется просто так нести расходы, вдруг не в нем дело.

Заранее благодарю за участие в обсуждении.

P.S. Отдельно буду благодарен за совет по покупке вентилятора (марка).

Погуглил - метан это СПГ(сжиженный природный газ) не правильно сказали, это сжатый природный газ

Я тоже понял что такое СНГ и СПГ, вопрос что пишется в регистрационных документах на авто, я видел машины где в особых отметках написано по простому "установлено гбо" или "установлено оборудование для работы на газомоторном топливе" и ни слова о СНГ или СПГ или пропан или метан
Думаю такие доки прокатят для налоговой, а еще видел доки где все расписано подробно и про СНГ итд
у меня у друга новая газель некст 2020года там просто написано "ГБО" и все больше ничего.
ниже три фото с интернета

Тогда можно пойти таким путем:
Посмотреть список документов, необходимых для ИФНС, чтобы предоставить льготу, если там нужно предоставить документы на ГБО, то тогда не прокатит

посмотри по кодам, про какой подогрев речь, уточни

Есть ещё PEUGEOT 3008 Аctive 2.0HDI 150HP AT6, 2019года выпуска.
Машина радует.