Расширенный поиск

продолжение будет? )

Мои 5 коп.
РЭМа у меня пока нет, но есть опыт заливки Декстрона в АКПП Каравана.
Когда мне уроды-тритоновцы залили Декстрон не предупредив об этом, я подумал, что коробке трындец пришёл. Переключаться стала с очень сильными рывками. Но случайно узнав о декстроне, я потребовал полной замены масла. После замены на АТФ+4 коробка вновь стала работать замечательно.
ИМХО: с Декстроном на переборку коробки запросто попасть можно.

sergioni писал(а):

нам то это без надобности

а почему без надобности??? неужто электрические раздатки ни разу не приволакивали?

нам для ремонта не нужен алгоритм включения/выключения - это функция для пользователя, чтобы беспроблемно дотащить авто на тросе до сервиса....но в столице это не актуально - эвакуаторы однако

нам то это без надобности

а почему без надобности??? неужто электрические раздатки ни разу не приволакивали?

АКПП имеет гидротрансформатор, шестеренчатую коробку передач, сложную систему электронного управления. Для АКПП применяется специальная жидкость (масло)- ATF (Automatic Transmission Fluid), которая смазывает, охлаждает, передает крутящий момент и обеспечивает фрикционное сцепление.
Масла для АКПП окашивают, как правило, в красный цвет.
Основными разработчиками стандартов на масла для автоматических трансмиссий являются корпорации "General Motors" (GM) и "Ford" . Европейские и японские производители автомобильной техники, руководствуются спецификациями этих корпораций.
DEXRON - торговая марка корпорации General Motors (GM).
MERCON - торговая марка корпорации Ford Motor Company
ATF плюс 4 - торговая марка корпорации Chrysler.
GM имеет спецификации - Dexron IID, Dexron IIE, Dexron III и Dexron IV . Спецификации Dexron III и Dexron IV созданы с учетом требований к маслам для электронно-контролируемого сцепления, а также разработана спецификация Allison C-4, определяющая требования к маслам, работающим в тяжелых условиях эксплуатации в грузовых автомобилях, внедорожной и строительной техники.
Dexron III, для машин выпуска после 1993 г., в состав масла введен модификатор, понижающий трение. Dexron III, замещает Dexron IID и Dexron IIE, если в механизме допускается снижение коэффициента трения.
Dexron IIE замещает Dexron IID, обратная замена не допускается.
Dexron IV, – Новая разработка масла на синтетической основе. Имеет продленные интервалы замены, повышенную стабильность к окислению, оптимальные антифрикционные свойства, улучшенную передачу крутящего момента, сохранение постоянной вязкости, исключительную текучесть при отрицательных температурах. Рекомендовано к использованию в автомобилях с 2006 г. выпуска, где применялся Dexron III. Заменяет Dexron IIE, Dexron III.
Масла со спецификаций Dexron II, III и Mercon, как правило, взаимозаменяемы.

Это я к тому, что Dexron IV и ATF плюс 4 совсем не одно и тоже. Будьте бдительны!

PS кто бы мне ещё объяснил, почему эта зараза плюс, как значок не отображает - пришлось словами писать....

sergioni писал(а):

а есть ли у когонить подозрение, как этот алгоритм активировать???

появится время - почитаю и напишу, если кто не опередит. нам то это без надобности, потому проблэм не изучен

Get писал(а):

Угу, а кто еще попадал в какие нелепые дурацкие аварии?

йа....постоянно...в воскресенье на М-7 в районе елабуги задавил шевроле Лачетти...после камаза и экаруса с гармошкой это наверное прогресс

была такая же ситуация, служил в армии, катался на камазе-самосвале. Парковался задом, саданул столб-фонарь свалился мне в кузов. Никогда не думал что они такие здоровые

ATF 4+ туда идет.... Если просто масло менять, то 6 литров вполне хватит(туда ваще влазит 5 с копейками), плюс фильтр в коробку...

Да с этой мощностью полная ж... И "дул" на педаль и не "дул", як корова на льду, полного привода не хватает, тут уж ни дать не взять. А может колеса цепями обвязать??

То что я буксуюэто я писал. Но я заметил , что после пробуксовки коробка иногда сразу-же перещелкивает на следующую и разгон заметно ухудшается.

Дело было несколько лет назад. Ездил на Нексии . Поехали с другом к приятелям в пожарную часть помыться , пообщаться . А тамм от стены поребрик высотой в багажник и шириной чуть меньше кузова. Машина в глушь тонированая . Решил выпендриться .Посмотрел в правое зеркало и газ в пол... Короче как Миха пишет чуть башка не оторвалась и блок с магнитолой и еще чем-то ударилась об заднее стекло и обратно на торпеду пилетела . Выпендрился , блин.

Думаю со стартером может быть тож самое.

У меня по морозу дворники думал замерзают. Как оттепель так всё хорошо,а как мороз работали через раз.Вскрыл моторчик ,а он полон белых хлопьев. Реагент с дороги в гермитично закрытый моторчик пролез.Щётки залипли.Промыл вдшкой и теперь всё работает супер!

Крайслер для всех своих моделей оригинальные з/ч поставляет под торговой маркой MOPAR. в призводимой линейке есть жидкость для АКПП. Я покупаю её в НОРДе - с учётом Клубной скидки там получается дешевле всего