Расширенный поиск

Приехали свечи и прокладки впускного коллектора скоро их заменю

Начала прыгать температура ОЖ до 20 градусов, это наблюдается не регулярно, но имеет место.
Грешу на проблему трёхходового клапана.

Прошу прощения что сразу не написал.
С диодами все таки вылезает ошибка низкой эффективности катализатора, иногда можно три недели проездить без ошибки, а иногда особенно на трассе появляется, все таки на додже алгоритм проверки катализатора очень сложный. На машинах попроще диоды работают.
Решение нашел, в некоторых мозгах гбо есть встроенная обманка вторых лямбда зондов, у меня aeb2568obd, он же диджитроник 2568obd и такой же блок omvl dream 2568obd

У меня тоже самое , опять джек вылетел

другой распред вал стоит и прога другая.с 6,4 такая же тема, в грузовике 410 ,в легковой 470

Прошу знатоков владеющих информацией разъяснить различие моторов хеми 2500 и 1500. Куда подевались 40 лошадиных сил на моторе 2500 5,7? Техническая документация гласит: на одном и том же годе выпуска 2500 350л.сил а на 1500 394л.силы. Кто съел лошадей? И где их искать…
И второй вопрос: можно ли заменить мотор с 2500 350л.сил на 1500 394л.силы.

спасибо. фишку которую видно, перевоткнул - датчик заработал на какоето время и опять отвалился. К баку сверху еще идудт провода, но до них достать невозможно- ищу теплый гараж, чтобы разобраться с датчиком )))

Друзья, как поставить задний номер на последнем кузове?
- длинный закрывает розетку
- в квадратный упирается борт при открытии
- пилить слишком много приходится

ЗЫ это кстати TRX )

обломил штуцер прокачки масла на суппорте, в наличии не оказалось по вину.
нашел аналог от джипа. номер: 9410K Better Brake Parts

оказался чуть длиннее (больше витков резьбы), но главное не короче. подходит и на зад и на перед (разная длинна).
стоит 100р. родной 500 и ждать хрен знает сколько.

от бензобака перед насосом отхдят две трубки к канистре ,там стоит насос и датчик, отвода паров.
на коннекторе топливного насоса два средних провода от датчика уровня.попрбуй снять фишку и померяй омы.
моет датчик умер или окислился.

Заменил фильтр салона.

Лучше спросить здесь: t.me/rdrc_tech
Как вариант, низкий уровень масла в АКПП, такая ситуация уже там описывалась

Уровень масла проверяли в коробке?

За анонсами клубных мероприятий отныне просьба следить в группе в Телеграм:

t.me/rdrc_events

В любом случае диагностика лучший вариант, сервис определит сразу!

Странно.Другие симптомы по коробке были?