Всем доброго утра, дня или вечера!!!
В двух словах опишу проблемку:
Отчетливо и очень громко слышны щелчи в салоне с пассажирской стороны в райоде бардачка. Характер щелчков: пластмассовый звук, как будто что-то пытается открыться или закрыться и проскакивает какая то пластмассовая шестеренка. Первый раз произошло дня 3 назад. Сие чудо происходит либо при заводе машины секунд через 10 после старта и точно также после того как ее заглушишь. Продолжительность щелчок секунд 10, после этого никаких посторонних звуков нет., печка дует (грешу на заслонку какую нибудь).
Сейчас хотел записать звук, заглушил машину, а в ответ тишина. При запуске с утра щелчки были.
Что посоветуете товарищи! 🙂
Заранее спасибо!
п.с. Вечером после работы попробую еще раз записать звук.
Попробуйте завести машину с выключенной печкой... Если щелчков не будет, значит точно заслонка...
- попробовать откалибровать;
- если не поможет, то какой то из моторчиков щелкает, либо привод заслонки (механическая часть)...
Попробуйте завести машину с выключенной печкой... Если щелчков не будет, значит точно заслонка...
- попробовать откалибровать;
- если не поможет, то какой то из моторчиков щелкает, либо привод заслонки (механическая часть)...
Я так понимаю, что если 2-й вариант, то это приключения с разбором торпеды?)))
То же самое продолжается уже года два, с тех пор как разбирали торпеду и меняли радиатор кондея, как будто заслонка хочет закрыться, а не может, в основном происходит после того как заглушишь, длительность 3-5 секунд. Разбирать торпеду из за этого, ой как не хочется, пока терплю))
То же самое продолжается уже года два, с тех пор как разбирали торпеду и меняли радиатор кондея, как будто заслонка хочет закрыться, а не может, в основном происходит после того как заглушишь, длительность 3-5 секунд. Разбирать торпеду из за этого, ой как не хочется, пока терплю))
Если со стороны бардачка (прямо вот-вот) то там их всего два:
- актуатор отопления или кондея (не помню что там у нас первым идет). Находится слева и чуть выше нижнего бардачка.
- актуатор рециркуляции (находится право и выше нижнего бардачка над фильтром)
Оба меняются без разбора торпеды
Актуаторы начинают работать вне зависимости от того включена ли печка или нет.
Если со стороны бардачка (прямо вот-вот) то там их всего два:
- актуатор отопления или кондея (не помню что там у нас первым идет). Находится слева и чуть выше нижнего бардачка.
- актуатор рециркуляции (находится право и выше нижнего бардачка над фильтром)
Оба меняются без разбора торпеды
Актуаторы начинают работать вне зависимости от того включена ли печка или нет.
По ощущениям тот что находится слева и чуть выше нижнего бардачка.
Снял видяху, но мощности интернета не хватает выгрузить, вечером из дома скину.
А сколько примерно он стоит? или какой у него номер?
Если со стороны бардачка (прямо вот-вот) то там их всего два:
- актуатор отопления или кондея (не помню что там у нас первым идет). Находится слева и чуть выше нижнего бардачка.
- актуатор рециркуляции (находится право и выше нижнего бардачка над фильтром)
Оба меняются без разбора торпеды
Актуаторы начинают работать вне зависимости от того включена ли печка или нет.
в моей ситуации хватило 5 мин. без гаража. сел на пассажирское сидение, откинул крышку бардачка, открутил 2 или 3 самореза. включил зажигание, убедился в работоспособности сервопривода и вернул все на место.
Если со стороны бардачка (прямо вот-вот) то там их всего два:
- актуатор отопления или кондея (не помню что там у нас первым идет). Находится слева и чуть выше нижнего бардачка.
- актуатор рециркуляции (находится право и выше нижнего бардачка над фильтром)
Оба меняются без разбора торпеды
Актуаторы начинают работать вне зависимости от того включена ли печка или нет.
Если со стороны бардачка (прямо вот-вот) то там их всего два:
- актуатор отопления или кондея (не помню что там у нас первым идет). Находится слева и чуть выше нижнего бардачка.
- актуатор рециркуляции (находится право и выше нижнего бардачка над фильтром)
Оба меняются без разбора торпеды
Актуаторы начинают работать вне зависимости от того включена ли печка или нет.
Если защелкает этот "товарищ" о котором я писал, то щелчки будут доносится по центру торпеды у лобового стекла. 🙂
В любом случае пойду по простому пути! сначала посмотрю ближние!
А номеров не знаете случайно??? посмотреть где продают и сколько стоит.
машина 2009г 1500 5,7.
Однажды от похожих челканий я чуть не сошел с ума. Заставил электриков 2-3 раза полностью перебрать всю торпеду. Оказалось -- щелкала на ходу картонка с пробегом при замене масла, прикрученная снаружи под капотом к его внутренней стенке от ветра.
Однажды от похожих челканий я чуть не сошел с ума. Заставил электриков 2-3 раза полностью перебрать всю торпеду. Оказалось -- щелкала на ходу картонка с пробегом при замене масла, прикрученная снаружи под капотом к его внутренней стенке от ветра.
Забавная ситуация! 🙂
У меня стоя на месте.
Один из двух который у пассажира в ногах. Сейчас холодно очень у нас стало, долго не лазил, но похоже на тот который находится правее по ходу движения.
Однажды от похожих челканий я чуть не сошел с ума. Заставил электриков 2-3 раза полностью перебрать всю торпеду. Оказалось -- щелкала на ходу картонка с пробегом при замене масла, прикрученная снаружи под капотом к его внутренней стенке от ветра.
Забавная ситуация! 🙂
У меня стоя на месте.
Один из двух который у пассажира в ногах. Сейчас холодно очень у нас стало, долго не лазил, но похоже на тот который находится правее по ходу движения.
Если бы правее, то это актуатор рециркуляционной заслонки. При выключенном зажигании она всегда закрыта. Если бы она не открылась, то при движении бы потели окна.
