Щелчки с пассажиркой стороны в районе бардачка.

F470140 пишет:

udalman пишет:

Get пишет:

Однажды от похожих челканий я чуть не сошел с ума. Заставил электриков 2-3 раза полностью перебрать всю торпеду. Оказалось -- щелкала на ходу картонка с пробегом при замене масла, прикрученная снаружи под капотом к его внутренней стенке от ветра.

Забавная ситуация! 🙂
У меня стоя на месте.
Один из двух который у пассажира в ногах. Сейчас холодно очень у нас стало, долго не лазил, но похоже на тот который находится правее по ходу движения.

Если бы правее, то это актуатор рециркуляционной заслонки. При выключенном зажигании она всегда закрыта. Если бы она не открылась, то при движении бы потели окна.

Как не странно, но ничего не потеет! Дует во всех направлениях, в зависимости куда установлен обдув и греет нормально, как и раньше.
Ладно, станет потеплее, посмотрю повнимательнее. 🙂
Спасибо!

Попробуй на заведенной машине кнопкой рециркуляции понажимать - щелкает или нет (меняется что то или нет)

F470140 пишет:

Попробуй на заведенной машине кнопкой рециркуляции понажимать - щелкает или нет (меняется что то или нет)

Покрутил все рычажки печки:
Температура воздуха меняется, режимы обдува меняются (на стекла, в ноги, в лицо). При всем при этом больше не щелкает. Только после того как заведешь это проявляется, потом больше не слышно.
Единственное не включается циркуляция внутри салона, нажимаешь ее, 3 раза моргает и все. Правда я никогда этим не пользовался. На сколько помню, только когда кондей летом включал, она автоматически включалась.
Как то так)))

3 раза моргает и все - это потому, что стоит режим обдува "на лобовое" или "авто"
При рециркуляции воздуха из салона лобан начинает потеть. Машин умный - не дает тебе это сделать.

Поставь режим "только на центральные" или "в ноги" и пробуй еще раз. 🙂

F470140 пишет:

3 раза моргает и все - это потому, что стоит режим обдува "на лобовое" или "авто"
При рециркуляции воздуха из салона лобан начинает потеть. Машин умный - не дает тебе это сделать.

Поставь режим "только на центральные" или "в ноги" и пробуй еще раз. 🙂

Да уж, умнее хозяина! 🙂 🙂 🙂

Доброго дня!
И так, болезнь стала прогрессировать!!!
Новые вводные:
Вчера пропали щелчки, первые секунд 30 я обрадовался, но...
С уходом щелчков пропала возможность переключать направления обдува... теперь дует только в ноги и немного на стекла. Также пропала полностью подсветка управления печкой и не работает ни одна из 3-х кнопок (обогрев стекла, включение кондея, циркуляция внутри салона).
В общем из функций печки имею только возможность регулировать температуру воздуха и силу обдува. 🙂
Вопроса 2.
1. Это следствие полного выхода из строя актуатора или что-то еще?
2. Какой из них все таки сдох? и если можно его номерок еще раз? 🙂
до выходных добраться до сервиса возможности не будет, да и если это один из 2-х находящихся в ногах у пассажира справа, то постараюсь поменять сам)))

Доброго дня!
Вдруг кому будет полезно!
К сожалению фотки не получилось сделать, ковырялся не сам, ребята с Авангарда помогли, до Вани и Дениса дотянуть не получилось.
Причина отключения управления печкой был отошедший контакт на самой плате управления около входного разъема.
После точечной подпайки все работает и как не странно сегодня с утра и щелчков не было, хотя вчера, когда забирал, щелчки присутствовали (правая дальняя заслонка, так сказали ребята из Смарта)..
Посмотрим на сколько хватит. Сказали если беда повторится придется менять весь блок управления печкой.

всем привет. у меня третий раз вышел из строя дальний актуатор. прошлый раз менял месяц назад. недавно появился жуткий трескучий звук, после чего ни сила обдува, ни тепло больше не работает. три раза!!!

дважды снимал торпеду, на третий раз нет моральных сил.

попадос. друзьям даже говорить стыдно что рэм не вылазит из сервиса

Данил пишет:

всем привет. у меня третий раз вышел из строя дальний актуатор. прошлый раз менял месяц назад. недавно появился жуткий трескучий звук, после чего ни сила обдува, ни тепло больше не работает. три раза!!!

дважды снимал торпеду, на третий раз нет моральных сил.

попадос. друзьям даже говорить стыдно что рэм не вылазит из сервиса

Вот это действительно печально.
Возможно падает качество этих самых актуаторов. Например недавно брал подрулевой датчик положения руля с лентой в сборе. Оказался не рабочим. Мадэ ин Мексика. И это новый оригинал.

Я уже давно жду случая пропилить в моторном щите дыру под замену этого дальнего актуатора

Доброго дня!
И так, пайки на долго не хватило. Паяли 2 раза, первый в смарте (хватило на неделю), второй в другом месте (хватило на 3 недели).
Почему так происходит, не понимаю. Вчера вечером все работало, а с утра завелся и ничего не работает.
Вопрос следующий, может кто подсказать номер этого блока управления, платы управления, не знаю как правильно назвать (климат однозонный, 3 крутилки), или где/у кого можно его заказать?
Заранее спасибо!

Дмитрий,у меня этой зимой было подобное ,но только щелчков ни каких не было.,А всё остальное в точности.
Извини,скопировал.

С уходом щелчков пропала возможность переключать направления обдува... теперь дует только в ноги и немного на стекла. Также пропала полностью подсветка управления печкой и не работает ни одна из 3-х кнопок (обогрев стекла, включение кондея, циркуляция внутри салона).
В общем из функций печки имею только возможность регулировать температуру воздуха и силу обдува. 🙂



Решил проблему выдёргиванием 30 амперного предохранителя ,отвечающего за печку,дворники и чего то ещё и установкой его обратно. При этом машинку не глушил. Больше - Тфу, Тфу это не повторялось.

Да,и ковыряясь в ящике предохранителей заметил,что все без исключения преды и реле не дощёлкнуты.

Валентин пишет:

Дмитрий,у меня этой зимой было подобное ,но только щелчков ни каких не было.,А всё остальное в точности.
Извини,скопировал.

С уходом щелчков пропала возможность переключать направления обдува... теперь дует только в ноги и немного на стекла. Также пропала полностью подсветка управления печкой и не работает ни одна из 3-х кнопок (обогрев стекла, включение кондея, циркуляция внутри салона).
В общем из функций печки имею только возможность регулировать температуру воздуха и силу обдува. 🙂



Решил проблему выдёргиванием 30 амперного предохранителя ,отвечающего за печку,дворники и чего то ещё и установкой его обратно. При этом машинку не глушил. Больше - Тфу, Тфу это не повторялось.

Да,и ковыряясь в ящике предохранителей заметил,что все без исключения преды и реле не дощёлкнуты.

Добрый день!
Все преды посмотрел в первую очередь!)))
Пока решил так, заказал блок управления климатом, поставлю посмотрю что будет!
Если и после этого повторится, тогда что-то с проводкой, я так думаю.)))