Собственно вот и кино.
https://www.youtube.com/watch?v=pV2Od-4KyWo&feature=youtu.be
Моя болванка побитая и корявая в следствии большого количества экспериментов над ней У вас будет аккуратная и пропил под "ухо" будет фрезерованый, а не как у меня - женой болгарина..
Отвез сегодня подшипники в токарю.
Цена выросла на 200 рэ. Причину я не совсем понял. Что то связанное с закупкой материала + фрезеровка.
Итого цена за первые 18 штук выходит 1300 рэ.
Первая партия из 5 шт будет на след неделе. Отправлять буду по порядку регистрации заявок.
Забрал первые шесть штук.
Все кто записывался если Москва то звоним и забираем, если просторы России то пишем в личку адрес и фамилию для отправки транспортной компанией.
К номеру мобильного указанного в профайле привинчена сберовская карта. (Максим Алексеевич А.)
На вторую партию у меня денег не хватит, так что не тянем.
Согласно списка:
Волков - 3 комплекта;
Оффроад Мастер - 1
Хантер Сайбериан - 1
Вайт Евил - 1
Блин сегодня с ребенком на фигурное катание не получится а если не кто не заберёт из списка выше до меня то завтра бы подъехал и забрал бы до полудня )!а то если так все раскачиваются то долго ждать получится
Ну вообщем дорогие соклубовцы
Информация для годов как у меня 2005 !
Сегодня установил таблетку от стука итог- втулка солится на штырь из рулевой идеально как писал Макс ( нужна наждачка чутка совсем только для того чтобы убрать ржавчинки на нём ) дальше небольшой минус сама болванка которая садится на рейку у нашего года она на миллиметр (примерно) меньше чем выточено отверстие в болванке соответственно она болтается а не садится плотно на рейку! Дальше что писал Макс поповоду обработать напильником мешающее место у нас его нет она гладкая и торчащая часть на ней для которой сделан фрезой пропил на болванке ,она у нас меньше и ниже нам не мешается и до неё она не достаёт ! Сама болванка получается крутится на штыре ! Собрав все вместе люфт намного меньше но есть засчет шёлку небольшой ! Результат - ифект всеравно есть стук вродебы пропал но это на дороге бордюрах и лежаках ! На грунте не пробыла ! Но стало намного намного лучше скажем так тишина ! Но всеравно надо делать чтобы плотнее сидело ! Завтра привезут штангенциркуль , свой найти не могу , и померим точно сколько рейка и сколько внутреннее у Макса выточено и узнаем погрешность ! А дальше три варианта 1 делать вставку в погрешность эту
2 можно просверлить на болванки три дырочки нарезать резьбу и вкрутить три болтика чтобы он зафиксировался на рейке
3 или просить Макса что бы он под наши размер проточил внутренний Диаметор чуть меньше
Все проще.
Я могу заправочное кольцо сделать под ваш год.
Т.е. болванка остается в размерах рейки для 09+ , а для машин более раннего года точится кольцо которое прессуется в болванку и которое убирает разницу диаметров.
Нужны либо рейка, либо ваш диаметр под посадку. Желательно сделать три замера по разным углам. Вдруг она у вас яйцом 🙂
А вообще по хорошему переделать конечно.
Можно на болванке сделать посадку под пыльник сразу.
Макс поумерили Внутреннее твоей болванки которой нужного общем разница в два мили метра получается у тебя сделано 5.02 а надо 5.04! Во общем есть решение пыльник который стоит на рейке залезает в болванку с натугой и встает как родной, только надо вырезать выпуклую часть пыльника!и садится туго и пропал люфт вообще!!!!!!!так что вот так ! Макс что скажешь!
Макс поумерили Внутреннее твоей болванки которой нужного общем разница в два мили метра получается у тебя сделано 5.02 а надо 5.04! Во общем есть решение пыльник который стоит на рейке залезает в болванку с натугой и встает как родной, только надо вырезать выпуклую часть пыльника!и садится туго и пропал люфт вообще!!!!!!!так что вот так ! Макс что скажешь!
Скажу, что так - это через ОППУ. 🙂
Надо точить миллиметровое кольцо с глубиной по болванке.
Но я рад, что проблема была именно в этом месте. И таблетка лечит.
