Подскажите знающие - что входить на ТО 40000 на RAM 1500 - год 2013, мотор 5.7, CrewCab с 6 ступенчатой АКПП без LSD.
Замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра двигателя - это и так ясно, делаю раз в 10 тыс.
В пикап-центре предложили замену масла в мостах и раздатке.
Подскажите знающие - что входить на ТО 40000 на RAM 1500 - год 2013, мотор 5.7, CrewCab с 6 ступенчатой АКПП без LSD.
Замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра двигателя - это и так ясно, делаю раз в 10 тыс.
В пикап-центре предложили замену масла в мостах и раздатке.
Подскажите какая периодично замены масел в заднем мосту, раздатке, акпп и свечей в контексте использования авто город/трасса 50/50?
На 40 тыс км,только свечи, кстати можете поставить от 2014 модельного года (P/N: SP143877AA) - с этого года в оригинале на 5.7 идет штатно иридий, стоят в два раза дороже, но и ходят прилично дольше, от 50 тыс и выше. Периодически проверяйте уровень и состояние масла в раздатке, при необходимости доливайте. Первая замена по регламенту в раздатке на 200 тыс, коробке на 100 тыс. Касаемо мостов, меняйте раз в 30 тыс.
Про мосты - ДА.
Каждые 30 тысяч это правильно. При пробеге в 40 тыс. масло заднего моста выглядит уже очень плохо.
Масла в коробках и свечи меняю каждые 50 тысяч.
(2012 год - в АКПП еще меняются два фильтра, но реже).
Есть мнение, что раз в два года следует менять масло в ГУР.
Спасибо за ответы, читая мануал нашел только про проверку и замену в случае использования в качестве такси, в полиции и при регулярном таскании прицепа, т.е. нагруженная эксплуатация.
Также почему-то указано в разных местах 2 раза про inspect the transfer case.
Вопрос вдогонку - где хорошо брать масла мопар в Москве?
по регламенту замена свечей на моей машине (1500 2013 год) - 105000 км - это слова официалов.
Масло в мостах и раздатке меняю по мере необходимости - проверяю при каждом ТО, при необходимости - замена. Пока замена 2 раза масла в заднем редукторе. Передний мост и раздатка только доливал.
Вопросом на вопрос - а зачем?
Нам, возможно, категоричен Мопар, но только в раздатку. Во всё остальное - не обязательно.
Моя сугубо личная точка зрения - лучше взять гарантированно не паленое, чем сомнительно фирменное.
(Есть мнение - что Мопар 5w20, тот который синтетика в черных галлоновых банках - совсем не синтетика)
Сверху кнопка магазин, там всё есть. Свечи на 5.7 SPLZFR5C11 16 шт, Масло в передний мост 75W90, в задний 75W140. Плюс присадка в задний мост если он LSD, или уже готовое масло для подобных мостов. По раздатке смотря какая у вас стоит. Напишите запрос клубному поставщику - Вам ответят.
Поменял на 60 000 свечи, особой нужны не было, как выяснилось. Масло в заднем мосту - посостоянию (за 60 000 два раза менял, первый раз после заводской бодяги). В раздатке тоже на 60 поменяли, пора было по состоянию.
Мопар чёрной банке действительно не синтетика. Просто факт, хз хорошо ли плохо. Раз льют с завода и заводом допущено, но я, конечно решил больше не лить. Купил aimol здесь с форумного поставщика.
Получил предложение от пикап-центра, цены несколько завышены, но как-бы все в одном месте.
Масляный и воздушный фильтр не включены т.к. есть свои.
Вопрос - наши партнеры смогут ли предложить лучшие цены? Если да, то просьба "в студию", особенно касается Авто-Профит и ДжипЮСА, Мопар сервис, если тут есть, то и Вита Моторс.
Поэтому и интересно узнать кто почём обслуживает и запчасти продает.
Например у ПЦ литр 75w140 стоит 1913 руб, в инете - mobil 1400, castrol 1100, или родное хрустлер 05103 531EA за 3100 в экзисте - 4л. Непонятно зачем предлагается масло ls, хотя у меня ls нет, возможно в этой вязкости оно все идёт с присадками ls. Нужно 3 литра.
75w90 motul 800 рублей, а вообще от 400 начинаются предложения.
Свечи splzfr5c11 - по 255 рублей в экзисте.
И очень интересна цена масла для раздатки BW44-44 - Chrysler 68089195AA,например autozap.ru выдает 2100 за 1 кварту, и кстати, сайт http://www.ravenol.su/product-find при забивании туда данных предлагает на эту раздатку этот продукт http://www.ravenol.su/product/91-automatik-getriebe-oel-dexron-iii-h и цена за 1 л - , но возникает вопрос насколько эта жижа подходит для BorgWarner 44-44
По конкретике сейчас не скажу (выходной 🙂 ). Порядок цен на запчасти и расходные материалы - уровень розницы: Автоклондайк, Тритон Импорт, Академия+ или немного дешевле 🙂
Получил предложение от пикап-центра, цены несколько завышены, но как-бы все в одном месте.
Масляный и воздушный фильтр не включены т.к. есть свои.
Вопрос - наши партнеры смогут ли предложить лучшие цены? Если да, то просьба "в студию", особенно касается Авто-Профит и ДжипЮСА, Мопар сервис, если тут есть, то и Вита Моторс.[/
Авто-Профит Сервис:
Масло моторное Mobil 5W20 950 руб. за 0,946 л.
Масло трансмиссионное 75/140 Mobil 1300 руб. за литр
Масло трансмиссионное 75/90 Mobil 1100 руб. за литр
Масло в раздаточную коробку Mopar 2100 руб. за литр
Свеча зажигания 520 руб. за 1 шт.
Фильтр салона 400 руб.
Господа, для тех кто в танке разжуйте пожалуйста, будьте снисходительны.
Имеем Рам 2014 гв. задний мост с LSD. Что лить в передний мост раздатку и задний? В мосты так и не понял 75W90 или 75W140 и присадку нужно или нет? Может у кого есть допуски крайслера по этим жидкостям? У меня, как то или нужно, что по машине мозг на бекрень съезжает... Ранее ни с одной машиной такого не было.
Господа, для тех кто в танке разжуйте пожалуйста, будьте снисходительны.
Имеем Рам 2014 гв. задний мост с LSD. Что лить в передний мост раздатку и задний? В мосты так и не понял 75W90 или 75W140 и присадку нужно или нет? Может у кого есть допуски крайслера по этим жидкостям? У меня, как то или нужно, что по машине мозг на бекрень съезжает... Ранее ни с одной машиной такого не было.
Добрый вечер. В раздатку льете BORG WARNER 68089195AA порядка 2 литров, передний редуктор 75W90 около 2 литров, в задний мост 75W140 2 с небольшим литра с индексом LS (с этой абревиатурой присадка не нужна). С маркой масла и допусками Крайслера (кроме раздатки) сильно не загоняйтесь. Пойдет любое трансмиссионное масло "известного" производителя: Mobil, Shell, Castrol и.т.д.
Имею Рам 1500 11 года с 2011 года. Свечи меняю каждые 30 тыщ (оригинальные). Масло в коробке и мостах поменял на 60 тыщ. (меня никто не переубедит, что надо делать по другому). В двигателе меняю масло (Мобил американский 5W20), фильтры (воздушный и масленый) каждые 8 тыщ.(необходимо не забывать что масло в двигателе портится не только при пробеге, но и при моточасах, т.е. машина стоит (или двигается в пробке), двигатель работает, масло портится).
Раз поменял тормозные колодки - на 45 тыщах. Замена ремня на двигателе (хотя старый походил бы ещё). На 60 тыщах поменял тормозные диски (колёса тяжёлые (35-е), да и камушек попал)
Другого за 67 тыщ. пробега ничего не делал.
Я делаю так. Ну а так, каждый решает для себя сам.
