Недавно поменял масло в заднем мосту после 2000 км, т.к. в родном была эмульсия. Машина 2014 г. Залил MOTUL Gear Competition 75W-140. Вопрос: а нужно ли в это масло добавлять присадку? Присадка прописана в мануале, что типа если дифференциал самоблокирующийся, доливайте 148 мл этой чудо-присадки. Вот и думаю, это они прописали чисто для своего америкосовского масла, ибо готового масла не делают для самоблокировок, или же это относится к любым маслам?
PS: Присадку купил, тока почему-то флакончик на 120 мл а не на 148 как написано в мануале, но пока не доливал.
1. Ты уже купил масло со всеми необходимыми присадками. Больше ничего лить в него не нужно.
2. С Мотулем я бы поосторожнее себя вел. Уже не один мотор на этом масле положили. Сейчас толи качество упало, толи подделывают очень много его.
3. Посмотри в сторону Redline в следующий раз. И тачка Американская и масло тоже 🙂 В свою лью по кругу именно его.
1. Ты уже купил масло со всеми необходимыми присадками. Больше ничего лить в него не нужно.
2. С Мотулем я бы поосторожнее себя вел. Уже не один мотор на этом масле положили. Сейчас толи качество упало, толи подделывают очень много его.
3. Посмотри в сторону Redline в следующий раз. И тачка Американская и масло тоже 🙂 В свою лью по кругу именно его.
Странно, в мотоцикл тока мотюль и лью, проблем ни когда не было...
Я лью Мотюль в двигатель - крайне доволен. И в мосты буду менять только Мотюль.
А на подделку можно нарваться в любом бренде.
Покупайте расходники у проверенных поставщиков.
Т.к. немного связан со спортом и мотюлем, то скажу следующее - его надо брать только у проверенных поставщиков, а лучше вообще отказаться из-за всяких опасений. Даже продавцы уже не дают гарантии оригинальности.
Рэдллайн хорошая альтернатива и всего один официал по Раше. Но для мотора слишком дорогое и не оправданное решение. Была уже тема на форуме по использованию американского и европейского моторных масел и что лучше заливать в нашем случае при нашем бензине.
Хорошо, подойдем с другой стороны к этому вопросу.
Какое масло вы можете порекомендовать, которое можно купить в любом регионе России и гарантированно это будет оригинал, а не подделка.
Я бы рекомендовал во всю трансмиссию РэдЛайн, а в мотор любой хороший бренд для европы (Кастрол, Мобил и т.д.). До Рама полюбому были уже какие-то авто и туда что-то уже заливалось и наверное есть уже какое-то собственное мнение о масле - Рам хоть и американец, но он ничем не отличается от любого европейского авто по использованию масла. Тут может быть только один критерий, где и как используется авто - город или гряземес.
А так при уже развитой структуре перевозок можно купить что угодно и где угодно - было бы желание, это я о покупке масла не у себя в городе.
Т.к. немного связан со спортом и мотюлем, то скажу следующее - его надо брать только у проверенных поставщиков, а лучше вообще отказаться из-за всяких опасений. Даже продавцы уже не дают гарантии оригинальности.
Рэдллайн хорошая альтернатива и всего один официал по Раше. Но для мотора слишком дорогое и не оправданное решение. Была уже тема на форуме по использованию американского и европейского моторных масел и что лучше заливать в нашем случае при нашем бензине.
Мотюль брал здесь - http://www.mtl-oil.ru - официальный интернет магазин, думаете они тоже могут подделкой торгавать?
И где брать Рэдллайн?
Ну все же так просто. Или обычная трансмиссионка рекомендованной вязкости и отдельно туба с присадкой или трансмиссионка для LSD той же рекомендованной вязкости. В мануале как раз описан первый вариант.
Залил MOTUL Gear Competition 75W-140. синего цвета. поездил ... все норм. прочитал про присадку. купил. добавил после 1500км пробега. по ощущениям скажу , что мост лучше стал срабатывать.
